Passione Auto Italiane

Video del Canale YouTube Fiat Lancia Alfa Romeo.

Video del Canale YouTube Passione Fiat Lancia Alfa Romeo 

La Fiat 500e è leader tra i BEV del segmento A con una quota di mercato del 45%. La Fiat Panda è l'auto del segmento A più venduta in Europa, con vendite che supereranno le 100.000 unità nel 2024. Fiat Panda, oltre ad essere la best-seller in Italia, è la city car più venduta in Europa con più di 100.000 unità consegnate, corrispondenti al 26% di quota nel segmento. Nei primi nove mesi del 2024, FIAT continua a dominare il settore delle city car con la Fiat Panda e la 500e. Queste due icone italiane sono al top del mercato europeo delle city car e delle city car elettriche. Grazie a questi modelli di successo, il marchio rappresenta perfettamente la mobilità urbana sostenibile, sia ibrida che elettrica. Grazie alla sua enorme popolarità, la Panda ha superato le 100.000 unità vendute quest’anno, un traguardo importante. A settembre, questa iconica auto ha raggiunto il 24% di quota di mercato, con un aumento del 4% rispetto allo stesso periodo del 2023, e il 26% su base annua. In Ita...

Lo scorso week-end a Palermo si è svolto il salone-boutique dedicato alla mobilità sostenibile presso l’affascinante Piazza Verdi, davanti l’iconico Teatro Massimo. L’Alfa Romeo Junior è stata una delle principali attrazioni dell’evento, distinguendosi per il suo design distintivo, l’innovazione tecnologica e per l'esperienza di guida entusiasmante. Dal lancio ad oggi sono oltre 10.000 gli ordini registrati dal nuovo modello, una chiara dimostrazione di apprezzamento da parte dei clienti che hanno deciso di entrare a far parte della famiglia Alfa Romeo prima di poterla provare dinamicamente. A Palermo il pubblico ha potuto testare anche i modelli Tonale, Giulia e Stelvio, messi a disposizione per i test drive, con commenti molto positivi sulla driving experience e le prestazioni. Fino al 30 novembre è possibile mettersi al volante della Junior Ibrida con una rata mensile di 250€.   Dal 25 al 27 ottobre la splendida città di Palermo ha ospitato Mobility Expo 2024, il suggestivo salo...

Compatta e sportiva, Alfa Romeo Junior riceve un nuovo Style Award durante l'edizione 2024 dell'Auto Moto Grand Prix. L'Alfa Romeo Junior è già disponibile con tre diverse motorizzazioni: Ibrida 136 cavalli, Elettrica 156 cavalli e Veloce 280 cavalli. Si tratta del secondo premio ricevuto dall'Alfa Romeo all'Auto Moto Grand Prix in due anni, dopo il Premio Sport per l'Alfa Romeo 33 Stradale.   Alfa Romeo Junior reintroduce la sportività specifica dell'Alfa Romeo nel segmento B. Fedele all'heritage del marchio, Alfa Romeo Junior presenta un nuovo linguaggio stilistico e un'ampia gamma di motori adattati alle esigenze di tutti con una versione ibrida da 136 cavalli (Ibrida) e. due versioni elettriche da 156 e 280 cavalli (Elettrica con autonomia WLTP fino a 410 km e Veloce, la prima vera sportiva del suo segmento). Fedele alla sua missione di marchio premium globale del gruppo Stellantis, Alfa Romeo offre un equipaggiamento di eccezionale livello attor...

La Veloce da 280 CV si unisce alla gamma Junior insieme alle edizioni di lancio Elettrica e Speciale Junior Veloce rappresenta l'epitome della sportività italiana ed è stata sviluppata per portare il DNA Alfa Romeo nella prima vettura elettrica del marchio Junior Veloce offre un'autonomia fino a 215 miglia (WLTP, provvisoria, soggetta ad omologazione finale) e può caricarsi dal 20 all'80% in meno di 30 minuti utilizzando un caricabatterie rapido da 100 kW Alfa Romeo conferma che Junior Ibrida sarà in vendita nel Regno Unito Veloce si unisce alle varianti Elettrica e Speciale nella gamma Junior, con prezzi per Veloce a partire da £ 399pm o £ 42.295 Alfa Romeo ha aperto gli ordini per la variante Veloce da 280 CV della Junior e ha anche confermato che la versione ibrida della Junior, la Ibrida, sarà in vendita nel Regno Unito nel 2025. Junior Veloce rappresenta l'epitome della sportività italiana ed è stata sviluppata per portare il DNA Alfa Romeo nella prima auto elettri...

Il modello iconico si è reinventato nel corso degli anni ed è attualmente venduto nel Paese in versione 100% elettrica  Nell'ottobre 2009, il Brasile è stato il palcoscenico per l'arrivo di uno dei veicoli più emblematici dell'industria automobilistica mondiale: la Fiat 500. Simbolo dello stile italiano, la compatta urbana ha rapidamente conquistato i consumatori con il suo design retrò, la tecnologia all'avanguardia e una proposta differenziata nel mercato automobilistico. Ora, 15 anni dopo, il modello continua a fare la storia nel Paese con la sua versione 100% elettrica, la Fiat 500e.   Quando arrivò in Brasile, la Fiat 500 portò un mix perfetto di nostalgia, iconicità e innovazione, ricordando la classica Nuova 500, un grande successo per il marchio prodotto in Italia tra il 1957 e il 1975, con tutta la modernità necessaria per attirare un pubblico urbano e pubblico sofisticato. Il pacchetto di equipaggiamenti era completo per l'epoca, dotato di elementi come st...

Ospitato nel pieno centro di Palermo, vicino al famoso Teatro Massimo, il suggestivo salone-boutique ha attirato numerosi visitatori che hanno ammirato le più recenti novità del mercato automobilistico. Protagonista del Mobility Expo 2024 la Nuova Lancia Ypsilon, in particolare la versione ibrida dotata di cambio automatico e-DCT che abbina il massimo dell’efficienza alla massima affidabilità, garantendo un’esperienza di guida estremamente fluida e, in alcune condizioni, anche la mobilità elettrica. Molti visitatori hanno prenotato i test drive, potendo così apprezzare le doti di maneggevolezza, fluidità e prestazioni della prima vettura della nuova era del marchio italiano. Disponibile in versione elettrica e ibrida, la Nuova Ypsilon si distingue nel segmento B hatchback premium per il suo equipaggiamento all'avanguardia e il comfort superiore. Il nuovo modello si posiziona al centro del mercato, nel cuore del segmento B, e beneficia degli incentivi statali in corso. Imperdibile l...

Lancia torna nel mondo del rally con la Ypsilon Rally4 HF: progettata per le competizioni, la vettura combina tecnologia avanzata e prestazioni elevate, con un motore turbo da 1,2 litri e 212 CV, abbinato a una trasmissione meccanica a 5 marce e un differenziale autobloccante per una gestione ottimale della potenza. La Ypsilon Rally4 HF è stata sviluppata con il contributo di Miki Biasion, due volte campione del mondo di rally. Questa vettura anticipa il lancio, previsto nei prossimi mesi, della Ypsilon HF da 280 CV, una versione stradale ad alte prestazioni che incarnerà lo spirito sportivo di Lancia Collaborazione storica con Sparco: Lancia e Sparco rinnovano la loro partnership, con Sparco che fornirà sia l’allestimento tecnico e di sicurezza delle vetture, sia l'equipaggiamento tecnico dei piloti, inclusi tute, sotto-tute, guanti, scarpe e garantendo i più alti standard di sicurezza e comfort. Trofeo Lancia 2025: La Ypsilon Rally4 HF debutterà nel Campionato Italiano Rally 2025...

A prima vista, il MY 2025 della Fiat Panda può essere riconosciuto dai paraurti della Panda city look, nonché le presa d'aria inferiore nel paraurti anteriore. Negli interni spiccano i coprisedili rivisitati con monogrammi FIAT. La propulsione continua ad essere il motore a benzina da 1,0 litri con 51 kW (70 CV) con cambio manuale a 6 rapporti, supportato dalla tecnologia Mild Hybrid. La precedente Fiat Panda Cross diventa la nuova Fiat Pandina. Gli elementi trasversali distintivi sulla carrozzeria costituiscono il segno di identificazione visiva. Questi includono paraurti specifici, modanature dei passaruota, minigonne laterali, strisce protettive laterali e mancorrenti sul tetto. Il colore della carrozzeria Verde Foresta è riservato alla Fiat Pandina ed è disponibile anche in combinazione con un tetto verniciato nero. La dotazione di serie comprende anche elementi decorativi PANDINA sulle modanature laterali, luci diurne e posteriori in tecnologia LED, fendinebbia e vetri posteri...

A prima vista, il MY 2025 della Fiat Panda può essere riconosciuto dai paraurti della Panda city look, nonché le presa d'aria inferiore nel paraurti anteriore. Negli interni spiccano i coprisedili rivisitati con monogrammi FIAT. La propulsione continua ad essere il motore a benzina da 1,0 litri con 51 kW (70 CV), supportato dalla tecnologia Mild Hybrid. La precedente Fiat Panda Cross diventa la nuova Fiat Pandina. Gli elementi trasversali distintivi sulla carrozzeria costituiscono il segno di identificazione visiva. Questi includono paraurti specifici, modanature dei passaruota, minigonne laterali, strisce protettive laterali e mancorrenti sul tetto. Il colore della carrozzeria Verde Foresta è riservato alla Fiat Pandina ed è disponibile anche in combinazione con un tetto verniciato nero. La dotazione di serie comprende anche elementi decorativi PANDINA sulle modanature laterali, luci diurne e posteriori in tecnologia LED, fendinebbia e vetri posteriori oscurati. All'interno, l...