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15 veicoli quasi inestimabili di serie speciali e piccole serie di fabbrica combinati per la prima volta Gli organizzatori Ralph Sauer e Werner Blaettel hanno accolto circa 60 Lancia Delta integrali al servizio fotografico nel Limburgo e al "Mercato Italiano" nella Klassikstadt di Francoforte La Lancia Delta ha dominato i rally tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90. Tra il 1987 e il 1992, solo il team ufficiale ha vinto sei volte consecutive il campionato del mondo costruttori. Anche i piloti ufficiali Lancia Juha Kankkunen (Finlandia) e Miki Biasion (Italia) sono diventati due volte campioni del mondo piloti durante questo periodo. Lancia ha onorato il successo della Delta con tutta una serie di serie speciali, che oggi - semmai - passano di mano solo per cifre a sei cifre. Ralph Sauer, proprietario dell'azienda JMR di Goldbach, Bassa Franconia, specializzata in riparazioni e restauri di veicoli italiani, e Werner Blaettel, specialista della La...

Destinata a una clientela che desiderava maggiori dotazioni rispetto a quelle già offerte dall'Alfa 10 HP, l'Alfa 40/60 HP, lanciata commercialmente nel 1913, fu pioniera nel dimostrare i vantaggi dell'aerodinamica nel mondo automobilistico. Il modello stradale aveva una carrozzeria tipo siluro e sviluppava 70 CV per raggiungere fino a 125 km/h. Insieme ad essa venne commercializzata la versione Corsa, pensata per le competizioni, con una velocità massima di 137 km/h. L'Alfa 40/60 CV deve gran parte della sua fama a un veicolo molto particolare: il Siluro Ricotti, sviluppato insieme al carrozziere Castagna. Realizzata in alluminio e con una peculiare forma a goccia d'acqua che anticipa le monovolume attuali, sfruttava la sua linea aerodinamica per offrire maggiori prestazioni rispetto alla versione sportiva del modello. Dopo il successo dei suoi primi modelli lanciati nel 1910, l'Alfa decise di sviluppare un modello con prestazioni superiori all'Alfa 24 CV, ...

Il grande furgone tecnologico e iperconnesso di FIAT è il preferito dai professionisti che hanno recentemente scelto di acquistare un veicolo nel segmento E-VAN, con una crescita spettacolare del 150% rispetto a queste stesse date nel 2022   Il mese scorso, DUCATO ha raggiunto 755 immatricolazioni e una quota del 17,5% nel suo segmento, che le ha conferito la leadership tra i furgoni di grandi dimensioni e ha dato un forte impulso alle sue immatricolazioni annuali, che a giugno erano già 2.504 unità vendute. Gli ottimi risultati ottenuti dal DUCATO a fine primavera gli stanno permettendo di vivere una piacevole estate da nuovo leader del suo segmento. Una spettacolare crescita del 150% rispetto alle stesse date dello scorso anno ha reso ancora una volta il grande furgone tecnologico e iperconnesso di FIAT il preferito dai professionisti che hanno recentemente scelto di acquistare un veicolo nel segmento E-VAN. In totale, nel mese che dà il via all'estate, DUCATO ha raggiunto 755 im...