Passione Auto Italiane

I numeri della Fiat Panda sono significativi: nei suoi primi 40 anni ha conquistato il cuore di tanti utenti, battendo tanti record: bestseller in Italia per 8 anni consecutivi e leader - con la 500 - in Europa nel mercato delle auto urbane (segmento A), con oltre 300.000 vendite all'anno. Ma non è tutto. Nel 2020 Fiat Panda ha registrato la migliore crescita del suo segmento, + 3,7% rispetto alle vendite del 2019, e la quota di mercato più alta nel suo segmento dal 2012 ad oggi: 17,8% in Europa e 49,1% in Italia. Queste figure impressionanti dimostrano quanto il modello faccia parte dell'inconscio collettivo, carico di valore funzionale ed emotivo, affermandosi come simbolo di libertà di movimento.

Ideata dal Centro Stile Fiat con interventi di caratterizzazione estetica degli interni ed esterni, la show car Fiat Punto 2012 "Born this way"aveva una specifica verniciatura extra serie giallo opaco glitterata "to touch", che generava un piacevole effetto tridimensionale sulla scocca. A creare contrasto erano il tetto nero lucido, i montanti personalizzati e le maniglie nere. I cerchi in lega nero lucido da 17" conferivano alla vettura un look solido e aggressivo. Anche le pinze dei 4 freni a disco facevano sfoggio di sé grazie alla verniciatura giallo opaco: nessun dettaglio era stato trascurato, tutto era stato studiato per esaltare la sportività insita di Punto.

Fiat Viaggio, berlina a cinque posti e quattro porte, si basava sull'architettura CUSW (Compact US Wide) su cui si basava anche la Dodge Dart. A sua volta, l'architettura CUSW è derivata dall'architettura Compact sviluppata originariamente per la Alfa Romeo Giulietta.

  Nel 2011 nasce l'attuale Lancia Ypsilon che viene proposta, per la prima volta, con cinque porte. Era il 14 febbraio 2011 quando fu svelata al Salone di Ginevra. Le cinque porte della nuova Lancia le consentono di rispondere alle tendenze del mercato europeo – questo body rappresentava i due terzi del segmento B - e alle esigenze di un target più ampio di quello fino a quel momento raggiunto, comprendendo anche le giovani famiglie.

La leggendaria Lancia Fulvia HF 1600 con il numero 14, proprio quella che nel 1972 vinse il Rally di Montecarlo con l'equipaggio Munari-Mannucci sbaragliando una concorrenza agguerrita composta da vetture Porsche e Alpine Renault. Dunque, fu determinante il suo contributo per la conquista da parte di Lancia della Coppa FIA, sinonimo del Campionato Mondiale Rally. Questa straordinaria vettura raggiunge una velocità massima compresa tra 170 e 190 km/h, a seconda dei rapporti al cambio, grazie al suo motore da 1,6 litri che eroga 158 CV a 7.200 giri/min.

La Lancia Delta Integrale fu protagonista dell'esaltante Campionato Mondiale Rally del 1991 nel Gruppo A, quando Lancia conquistò il Mondiale Costruttori e Juha Kankkunen Piloti, vero protagonista della stagione. Il finlandese, sempre in coppia con Juha Piironen, si impose al Safari Rally, all'Acropolis, al 1000 Laghi, in Australia e in Inghilterra. Cinque vittorie al volante della vettura che aveva raggiunto un assoluto livello di performance e affidabilità, dopo i grandi successi collezionati a partire dal 1987, sin dall'esordio. Lancia, infatti, si trovò a competere con la Delta 4WD spinta dal motore due litri turbo abbinato alla trazione integrale. Prodotta in serie in oltre 5000 esemplari, venne omologata in Gruppo A e Gruppo N esordendo con una bella doppietta nel Rally di Montecarlo 1987, prova d'apertura del Mondiale: Miki Biasion al primo posto e Juha Kankkunen al secondo. Si trattò del primo di una lunga serie di successi, che permise alla Lancia di aggiudicar...

L'Alfa Romeo 155 partecipò agli inizi degli anni Novanta al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) che allora era di gran lunga il campionato più prestigioso per le vetture turismo. Nei primi anni la griglia era formata esclusivamente da costruttori tedeschi, poi, nel 1993, l'Alfa Romeo decise di partecipare ufficialmente con la 155 V6 Ti guidata dai piloti Alessandro Nannini e Nicola Larini e con altre vetture affidate a team semi-ufficiali.

FCA Italy S.p.A., società interamente controllata da Stellantis N.V. (STLA:EN), ed Engie EPS (EPS:EN) annunciano la firma dell'intera serie di accordi, incluso l'accordo di investimento e patto parasociale, per creare una Joint Venture nel settore della mobilità elettrica. Gli accordi sono stati siglati a seguito del Memorandum d'Intesa annunciato il 12 novembre 2020.

Radicato nella tradizione del marchio Jeep, Wagoneer identificherà una gamma di veicoli che ridefinirà di concetto di ‘American Premium’ offrendo una esperienza unica ai clienti.

La motorizzazione ibrida sviluppa 330 cv e permette di raggiungere i 100 km/orari in 5”7 e di toccare i 255 km/h. Una Maserati che è completamente Made in Italy ed esce dallo stabilimento Avvocato Giovanni Agnelli Plant (AGAP) di Grugliasco (TO).

Il posto guida della MC20 è essenziale, funzionale e razionale. Al centro c’è il guidatore alla ricerca delle prestazioni. Tutto è concepito per aiutarlo ad ottenere il massimo dalla sua Maserati senza distrarlo. Così si sono privilegiate forme semplici, con pochi spigoli vivi. I materiali scelti sono neri, la tappezzeria scura per non creare riflessi sul parabrezza. Tutto è pensato come se ci si calasse nell’abitacolo di un’auto da corsa privilegiando la funzionalità e la visibilità.