Passione Auto Italiane

Sono davvero in pochi ad esserne al corrente, ed ancora di meno ad identificare il luogo in cui, nei primi decenni dello scorso secolo, tra gli alberi diviale Alemagna, a Milano, si disputava gran premi di Formula Uno e di altre importanti categorie motoristiche, motociclette comprese. Era il Circuito di Milano e si snodava per 2,57 chilometri proprio dove oggi c’è il parco e circolano immerse nel verde ed indisturbate, biciclette e passeggini. Allora i circuiti cittadini non erano una rarità, anzi, e tra questi il Gran Premio di Milano era uno dei più quotati. Al via del 20 giugno 1937, ad esempio, c’erano undici vetture sulla griglia di partenza ed oggi diremmo che “in pole position” c’era Tazio Nuvolari su Alfa 12C – 36.

Quando si acquista un’auto vengono considerate molte variabili. Si passa dall’estetica alle prestazioni del motore, dalla bellezza degli interni ai consumi, ma una caratteristica fondamentale è l’affidabilità del veicolo. Nel mercato attuale molti produttori di auto si focalizzano sul trasmettere al consumatore l’idea di acquistare un’auto affidabile, solida. Alcuni brand, come ad esempio quelli asiatici, ricorrono a tecniche commerciali fornendo gratuitamente degli anni aggiuntivi di garanzia mentre altri marchi gondolano molto sull’etichetta che gli è stata affibbiata. Un recente spot televisivo della Opel, che vede Claudia Schiffer come testimonial, gioca sulla frase“È una tedesca” sottolineando come il Made in Germany sia diventato un simbolo universale di qualità ed affidabilità. Verità o leggenda metropolitana? Forse nessuna delle due risposte è corretta e la verità sta nel mezzo. Navigando sul web e sfogliando i più famosi giornali di motori spuntan...

Si sente sempre più aria di debutto per l'attesissima  Fiat 500X, crossover compatta che dovrebbe essere presentata al prossimo Salone dell'Auto di Parigi, in programma ad ottobre. (prima di Parigi: Fiat 500X a settembre su  Passione Auto Italiane ) Fasi di collaudo Lo confermano dopotutto anche queste foto, che rappresentano un esemplare in avanzato stato di sviluppo. Gli scatti sono stati effettuati in Sicilia, nei pressi di Acicastello, dove sembra che un gruppo di 500X sia impegnato da alcuni giorni in una serie di test di collaudo. ( Inviateci le vostre foto spia  che riguardano Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Jeep, Fiat Professional o  se volete inviate le foto delle vostre auto  e le pubblicheremo su Passione Auto Italiane. E-Mail: matteosc@live.it ) In attesa di scoprire come saranno le forme definitive della nuova SUV compatta italiana prodotta a Melfi (Potenza) insieme a Fiat Punto e Jeep Renegade , ...

La  Lancia  ha presentato al  Salone di Ginevra 2014  un prototipo della serie speciale  Ypsilon Elle , suggerendo così il ritorno alla collaborazione con la nota rivista di moda, come già accaduto per la precedente generazione del modello. Oggi siamo in grado di proporvi le foto spia della versione definitiva. La vettura delle immagini propone la verniciatura bicolore e la siglia Elle sul passaruota anteriore fuga ogni ulteriore dubbio. I cerchi di lega propongono il classico disegno multirazza con borchia centrale in tinta carrozzeria, mentre non è possibile vedere in dettaglio l'abitacolo,

Clicca qui per leggere l'articolo sul Museo Alfa Romeo A poche ore dall' annuncio sul futuro del Museo Alfa Romeo arriva la prima, importante conferma. Il ministro dei Beni Culturali, Dario Franceschini, rispondendo a una richiesta del sindaco di Arese, Michela Palestra, in merito al destino della collezione Alfa Romeo ha dichiarato: “Sono lieto di poter anticipare a lei e agli altri sottoscrittori dell’appello per la riapertura del Museo che i più recenti sviluppi, grazie al convergente impegno del ministero e del gruppo Fiat, mirante all’apertura del cantiere nel prossimo autunno, inducono a confidare che l’obiettivo sarà raggiunto nei tempi voluti”. La lettera, spedita in realtà il 23 luglio, ma resa nota solamente oggi, è stata inviata per conoscenza anche all’amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, e alla direzione dei Beni Culturali della Lombardia. Grande la soddisfazione da parte dell’amministrazione di Arese. “ L'iniziativa dei mesi scorsi,...

Il  Gruppo FCA  ha diffuso i risultati relativi al secondo trimestre 2014. I ricavi sono cresciuti nominamente del 5% fino a 23,3 miliardi di euro, con un utile netto di 197 milioni di euro e una riduzione dell'indebitamento netto industriale di 0,3 miliardi di euro. Le consegne di veicoli hanno raggiunto quota 1,2 milioni (+2%), con una importante crescita nelle aree NAFTA (+10%) e APAC (+42%), in contrapposizione con il calo del 21% dell'area LATAM e con il sostanziale pareggio dell'area EMEA. Alla luce di questi dati, il Gruppo ha confermato i target previsti con un obiettivo di 4,7 milioni di veicoli per l'anno in corso e ricavi per circa 93 miliardi di euro. Entrando più nel dettaglio, l'area NAFTA ha totalizzato 627.000 esemplari, di cui 527.000 negli Stati Uniti (+13%), 81.000 in Canada (stabile) e 19.000 in Messico (-17%). Il mercato americano, in particolare, è in continua crescita e la quota di mercato è salita di 0,7 punti fino al 12,1%. Parte d...

Per Fiat non c’è nessuna urgenza di alleanze in Asia. Lo ha confermato l’amministratore delegato Sergio Marchionne, che a Torino ha detto: “Se arrivano partner per cose molto specifiche va bene, ma in questo momento non c’è urgenza matta di fare alleanze”. Marchionne ha poi spiegato: “Guardiamo dappertutto, abbiamo annunciato l’ampliamento delle nostre joint venture in Cina. L’anno prossimo, alla fine del 2015, comincerà la produzione delle prima jeep, nel 2016 arriverà la seconda”. “Un pezzo alla volta – ha proseguito –

Si avvicina la fusione con Chrysler, la nuova sede sarà in Olanda: «L’impegno generale nei confronti del Paese resterà immutato» La fusione è a un passo, la nuova società avrà sede in Olanda e non più a Torino dove è nata 115 anni fa, ma « Fiat non sta lasciando l’Italia . Le attività italiane del Gruppo e un impegno generale nei confronti del paese rimarranno immutati». È una delle risposte che il Lingotto dà sul sito web in merito all’operazione su cui delibererà venerdì l’assemblea degli azionisti convocata per l’ultima volta a Torino. In tutto 23 pagine di informazioni di carattere generale, in alcuni casi questioni tecniche, in formato “domanda e risposta”.  Un appuntamento storico e carico di significati, quello di venerdì. La Fiat sa che nell’immaginario collettivo c’è la paura di un addio. E per questo la seconda domanda a cui sente di dover rispondere, dopo quella generale su cos’è la fusione, è «perché state lasciando l’Italia?» « Soltanto la società holding ...

Il Gruppo Fiat è fortemente impegnato sul fronte della sicurezza. L'obiettivo è progettare veicoli capaci non soltanto di  proteggere gli occupanti e gli altri utenti della strada, compresi i pedoni, ma anche di evitare gli incidenti, con sistemi  elettronici che aiutino il guidatore in situazioni di pericolo. E, all'occorrenza, intervengano al suo posto. Già disponibile su  alcuni modelli, il City Brake Control è un sistema anticollisione che opera a velocità sino a 30 chilometri l'ora.  Particolarmente prezioso in città, dove avviene il maggior numero di incidenti. Un “angelo custode” che scruta la strada  con dei sensori laser. Quando rileva il pericolo di urto contro un altro veicolo o un ostacolo

Nel Fiat WCM Development Center di Torino nasce la cultura del manufacturing e della qualità dei processi portata nel mondo con le WCM Academy e il Manufacturing Training and Consulting Team “Come il cibo di qualità necessita di ingredienti buoni, anche il processo di produzione si basa sulla metodologia per produrre qualità” H. Yamashina Adottato da Fiat a partire dal 2005 con lo scopo di migliorare il sistema di produzione riducendo gli sprechi, aumentando la produttività e migliorando le condizioni di lavoro, il World Class Manufacturing non è un progetto ma un programma in continua evoluzione, che si alimenta e perfeziona ogni giorno con il contributo di tutti. Il WCM Development Center di Torino è il luogo dove, lavorando in stretto collegamento con le migliori

A tutto turbo, e con qualche cilindro in meno: così si possono sintetizzare i piani futuri di Maranello, che ha inaugurato la propria nouvelle vague con la California T, la prima Ferrari stradale turbocompressa a più di 25 anni dall'ultima, la F40. Il suo V8 3.8 con un turbo per bancata dovrebbe debuttare anche sotto il cofano della versione rivista della 458 Italia, magari al Salone di Ginevra 2015: i soliti bene informati parlano di una potenza superiore ai 670 CV, contro i 605 della 458 Italia oggi più potente, erogati dal V8 4.5 ad aspirazione naturale. Il V8 3.8 della California eroga invece 560 CV. Sempre secondo le voci che circolano in questo momento, quella che potremmo chiamare Ferrari 458T dovrebbe subire anche delle modifiche funzionali ed estetiche per ospitare il nuovo motore.    L'anno successivo, il 2016, dovrebbe essere la volta del restyling di metà carriera per la FF, la shooting break a trazione integrale che già oggi si fregia, tanto per la carrozzeri...