Passione Auto Italiane

Il 26 settembre 2020, PEUGEOT festeggerà 210 anni di audacia, passione, ed innovazione. Una campagna di comunicazione globale specifica sarà lanciata il 1 ottobre attraverso i social network Twitter, Instagram e Facebook e durerà fino alla fine del mese. Verranno svelati 13 cortometraggi di 30 secondi che ripercorrono alcuni grandi momenti della vita di PEUGEOT, il più antico Marchio automobilistico al mondo ancora in attività.

PEUGEOT è attualmente leader nel mercato Europeo dei SUV Compatti con 5008 e 3008.  SUV PEUGEOT 5008, con più di 300.000 esemplari prodotti dal 2017, ha raggiunto una performance commerciale eccezionale in Europa e a livello internazionale. Anche in Italia ha ottenuto un ottimo riscontro ed è stata scelta da oltre 15 mila Clienti.

 

Il SUV PEUGEOT 3008 è leader nel mercato degli sport utility compatti, con oltre 800.000 esemplari prodotti dal momento del suo lancio avvenuto a fine 2016. Ha raggiunto una performance commerciale eccezionale in Europa ed anche in Italia, dove è stato scelto da oltre 80 mila Clienti. Il premio Car Of The Year 2017 ha poi coronato questo grande successo.

  Dopo aver raggiunto nel 2019 un livello record di vendite di veicoli commerciali, grazie ai quasi 274.000 esemplari consegnati, il Marchio PEUGEOT sta intensificando la sua offensiva in questo mercato e sta aggiungendo una nuova tappa all'elettrificazione complessiva della propria gamma.

Con un evento online previsto per l'1 settembre, alle ore 10:00, Peugeot presenterà il 3008 restyling.

Il Talbot Express è un furgone prodotto dal 1984 al 1993 e venduto solo nel Regno Unito. La Peugeot decise di marchiare Talbot il furgone Peugeot J5 frutto della collaborazione PSA-Fiat nella produzione di veicoli commerciali. Era prodotto in svariati allestimenti ma non riscosse successo neanche in madrepatria. Dal 1992 scomparve il marchio Talbot e il mezzo originale da cui derivava venne sostituito, nel 1994, dal Peugeot Boxer.

Il prossimo 26 settembre PEUGEOT festeggerà 210 anni di audacia, passione e innovazione.

Tra il 2020 e il 2025, Groupe PSA passerà gradualmente da due piattaforme multi-energia a due piattaforme 100% elettrificate, per sostenere lo sviluppo della mobilità elettrica.

Nei prossimi giorni Passione Auto Italiane si arricchisce di nuove rubriche. A grande richiesta torna il marchio Jeep, e in vista della nascita del gruppo STELLANTIS, ci sarà spazio anche per Peugeot, Citroen, Opel e DS. www.passioneautoitaliane.com

Prime dichiarazioni pubbliche di Carlos Tavares sul progetto di fusione tra la Fiat Chrysler e il gruppo PSA con relative rassicurazioni sugli effetti dell'integrazione. L'amministratore delegato del costruttore francese, in una lunga intervista all'emittente radiofonica BFM Business, ha in particolare escluso la soppressione di uno dei 14 marchi che finiranno sotto l'orbita del nuovo gruppo. Le due aziende hanno già concordato a grandi linee i termini dell'accordo di integrazione e ora mancano solo passaggi tecnici come la firma della lettera d'intenti, in arrivo probabilmente nei primi giorni di dicembre, o il via libera delle autorità antitrust e delle assemblee degli azionisti. Una volta completato il percorso, il nuovo sodalizio potrà contare su numerosi brand: Peugeot, Citroën, DS, Vauxhall e Opel per la parte francese e Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Fiat Professional, Maserati, Abarth, Chrysler, Dodge, SRT e Jeep per gli italo-americani. Per Tavares non

L’obiettivo è di arrivare a mettere l’accordo incorniciato, con tutte le firme, sotto l’albero di Natale.

Le discussioni in corso aprono la strada alla creazione di un nuovo gruppo di dimensioni e risorse globali, detenuto al 50% dagli azionisti di Groupe PSA e al 50% dagli azionisti di FCA. In un settore in rapida evoluzione, con nuove sfide in termini di mobilità connessa, elettrificata, condivisa e autonoma, la società risultante dalla fusione farà leva sulla sua forza nella ricerca e sviluppo e sul suo ecosistema globale per accelerare l'innovazione e affrontare queste sfide con agilità ed efficienza negli investimenti.

Groupe PSA e FCA progettano di unire le forze per creare un leader mondiale in una nuova era della mobilità sostenibile. Le discussioni in corso aprono la strada alla creazione di un nuovo gruppo di dimensioni e risorse globali, detenuto al 50% dagli azionisti di Groupe PSA e al 50% dagli azionisti di FCA. In un settore in rapida evoluzione, con nuove sfide in termini di mobilità connessa, elettrificata, condivisa e autonoma, la società risultante dalla fusione farà leva sulla sua forza nella ricerca e sviluppo e sul suo ecosistema globale per accelerare l'innovazione e affrontare queste sfide con agilità ed efficienza negli investimenti.  L’aggregazione creerebbe il 4° costruttore automobilistico al mondo per vendite annuali (8,7 milioni di veicoli)  Inizialmente la società risultante dalla fusione beneficerebbe di margini tra i più elevati nei mercati ove presente, sulla base della solidità di FCA in Nord America e in America Latina e quella di Groupe PSA in Europa  L’