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Blog personale sui marchi nati in Italia: Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth. Da aprile 2014. Stellantis Europe, precedentemente conosciuta come Fiat Group Automobiles dal 2007 al 2014 e FCA Italy dal 2014 al 2023, è una società italiana con sede a Torino, partecipata da Stellantis. Ne fanno parte i marchi FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional e Abarth. Torino è centro di coordinamento del gruppo, è sede dei Centri Stile e a Balocco è presente il centro sperimentale del gruppo Stellantis.
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Visualizzazione dei post con l'etichetta Interviste

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Matteo Volpe
Elkann: “le 500 green saranno prodotte in Italia”
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Matteo Volpe
Fiat Tipo è destinata a uscire dall'UE. Nuova 500e in arrivo il prima possibile
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Matteo Volpe
Fiat 500X: ancora nulla da fare per la versione Abarth. In arrivo la S-Design e una versione Sportiva
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Roberta Zerbi: stiamo lavorando al SUV compatto di Alfa Romeo
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Marchionne: con Alfa Romeo abbiamo fatto degli errori
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Via la Fiat Tipo dall'Europa. Ecco perchè
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Elkann: non vogliamo vendere i marchi
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Marchionne parla di Tipo e 124 Spider. La Panda si fa, ma non è detto che andrà in Polonia
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Matteo Volpe
Marchionne: con Alfa Romeo abbiamo commesso errori che hanno fatto accumolare ritardi e costi
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Matteo Volpe
Fiat NON sparirà. Panda avrà motori tradizionali, 500 nuovi motori. Piena occupazione in Europa
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Matteo Volpe
Ecco perchè i modelli Alfa Romeo sono in ritardo
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Fca non venderà "mai" il marchio Fiat
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Matteo Volpe
Le novità in arrivo in Fiat Professional
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Jeep conferma che sta lavorando all'A-SUV
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Matteo Volpe
Dichiarazioni di Marchionne su Alfa Romeo e non solo
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Matteo Volpe
FCA decide di fare tutto da sola, ma mantiene i rapporti con BMW sulla guida autonoma
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Marchionne conferma l'ipotesi Fiat Argo in Europa come New Punto, ma la decisione finale arriverà il 1° giugno 2018
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Matteo Volpe
Marchionne: Arrivano i crossover Alfa Romeo. Procediamo da soli senza alleanze e fusioni. A settembre la Nuova Fiat Punto
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Alfa Romeo: stiamo lavorando all'E-SUV con sistema ibrido per un 2.0 da 400CV. Dopo il suvvone la Nuova Giulietta
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Matteo Volpe
Fedeli: aggiornamenti retroattivi per infotainment di Giulia e Stelvio, elettrificazione, Giulietta non può essere abbandonata e la trazione posteriore sul modello è una delle opzioni. Impegno in F1
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