Passione Auto Italiane

Ferrari sostiene il titolo FCA a Piazza Affari. Nella seduta di Borsa successiva all'annucio della forchetta di prezzo (48-52 dollari) indicata per il collocamento del 10% della Casa di Maranello a Wall Street, le azioni FCA hanno chiuso con un progresso dello 0,87% a 13,93 euro (ma in mattinata l'apprezzamento era stato anche superiore al 2%), in controtendenza rispetto all'indice Ftse Mib (-0,75%) appesantito soprattutto dai bancari. A sostenere le azioni FCA sono state le valutazioni del mercato sulla valorizzazione di Ferrari (che potrebbe esordire al Nyse, New York stock exchange, il 21 ottobre). Secondo gli analisti, i 9,8 miliardi di dollari che si ricavano dal prezzo massimo di offerta sono in linea con le attese e inseriscono il costruttore nella fascia dei luxury brand per quanto riguarda i multipli (il rapporto con l'ebitda sarebbe a premio rispetto alla media del settore lusso, a sconto nei confronti del

Domani Fca annuncerà i risultati finanziari del 2014, e c’è grande attesa perché i conti finali dell’anno potrebbero essere migliori dei target. Il gruppo attraversa una fase positiva che sta generando entusiasmo soprattutto in Italia. La partenza della Jeep Renegade e della Fiat 500X è andata così bene che l’azienda ha disposto il rientro al lavoro dalla cassa integrazione di tutti i 5.418 dipendenti di Melfi e annunciato la creazione di ulteriori 1.500 posti di lavoro. E' la conferma che la strategia   di spostarsi nell’area premium per esportare le vetture prodotte in Italia anche fuori dall’Europa può funzionare non solo con un brand esclusivo e prestigioso come Maserati, ma anche Fiat. Marchionne ha recentemente ricordato come gli ingenti investimenti richiesti dal settore automotive spingano verso accordi che possano consentire sinergie e divisione dei costi. Il punto di arrivo può essere un’alleanza strategica come quella con Chrysler che si è conclusa con la fus

Sergio Marchionne ha scritto in un documento depositato alla Sec, l’authority che vigila sulle società quotate U.S.A., di aver in progetto il lancio del primo prestito obbligazionario Ferrari. La liquidità aggiuntiva servirà per finanziare il maxidivendo da 2,25 miliardi destinato ad abbattere i debiti della Fiat Auto. Gli analisti di Borsa hanno sempre guardato con disappunto

Newsletter Unisciti a questo sito Google+ Facebook   FCA Bank, è l intenzione di FCA di creare una maxi struttura finanziaria, in grado di raccogliere liquidità a tassi più vantaggiosi. Già a febbraio, il Lingotto aveva avviato con la Banca d'Italia l'iter per le autorizzazioni necessarie. Recentemente FCA ha ampliato l'oggetto sociale, cioè il campo delle attività nel suo nuovo statuto. In questo modo, FCA, può fornire e organizzare le provvista di finanziamenti per distributori, dealer, clienti privati, venditori e altri partner del businness. Accedere a fonti di finanziamento abbattendo i tassi, per poi riversarli sulla clientela, rappresenta una carta vincente. Le banche delle altre case automobilistiche, Volkswagen, PSA e Renault, hanno già avuto la possibilità di rifinanziamento al