Passione Auto Italiane

Seguici cliccando qui Il Fiat 242 era un furgone di grosse dimensioni prodotto tra il 1974 ed il 1987 dalla Fiat, in una collaborazione con la Citroën. Infatti, non venne solamente prodotto come 242, ma anche come Citroën C35. Ebbe un buon successo, soprattutto in madrepatria, grazie alle sue doti di estrema robustezza ed affidabilità. Un po' meno bene per la carrozzeria, particolarmente soggetta alla ruggine. In Francia riscosse successo con il marchio francese. Tra le altre sue doti erano il piano di carico dall'andamento molto regolare (grazie alla trazione anteriore) e con una ridotta altezza da terra, aspetti che ne consentivano un buon utilizzo. Il modello venne anche utilizzato in configurazioni particolari; ne furono infatti realizzate delle versioni con carrozzeria speciale tipo scuolabus, bancarella mobile e per il tempo libero con l'adattamento a camper.

Seguici cliccando qui Il Fiat Talento era una versione a passo extra corto del Fiat Ducato 1ª serie, prodotta dal 1989 al 1994; andava a riempire nel catalogo Fiat un vuoto, relativo ai furgoni più compatti, lasciato dall'uscita dal mercato del Fiat 900 e del Fiat 238. Si poteva avere soltanto a tetto basso e al posto della classica porta scorrevole laterale ne aveva una apribile a compasso e comunque molto più corta. La produzione cessò insieme a quella del Ducato 1ª serie che nel 1994 lasciò il posto al nuovo modello. Per trovare un erede nella stessa tipologia di furgoni di lunghezza ridotta bisognerà attendere in casa Fiat l'anno successivo, con la presentazione dello Scudo. Per il nuovo veicolo, Fiat Professional ha scelto un nome in linea con la tradizione che richiama il concetto di valore e unisce una capacità di carico ai vertici della categoria a una straordinaria compattezza e agilità. Con questo nuovo prodotto l'offerta complessiva di Fiat

La Fiat Marea è un'auto classificata come berlina media prodotta dal 1996 al 2003 per il mercato europeo nello stabilimento Fiat di Mirafiori (oltre che per alcuni periodi a Rivalta (TO) e Cassino (FR) e dal 1998 al 2007 in Brasile per il Sud America e successivamente in Turchia. Derivata dalla piattaforma comune con le Bravo/Brava, venne commercializzata successivamente all'uscita dal mercato di queste ultime.

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Tra qualche giorno, pubblicheremo foto, notizie, prove, ecc del nuovo Fiat Ducato 2014, che sarà molto tecnologico, quindi continuate a seguirci anche tramite newsletter e i social network, e in attesa degli articoli sul nuovo modello, ecco la storia del Fiat Ducato e dei suoi derivati. Il  Fiat Ducato  è un  veicolo commerciale leggero  prodotto dal  1981  dalla  Fiat . Tale produzione è gestita da una  società mista  denominata  Sevel  (Società Europea Veicoli Leggeri) partecipata al 50% da Fiat e  PSA . La presentazione e commercializzazione del Ducato avvenne nel  1981  in sostituzione del  Fiat 242  e nel  2006  ne è stata presentata la terza generazione. Le varie generazioni sono state prodotte anche con gli altri marchi del gruppo Fiat-Chrysler e PSA. https://www.facebook.com/passioneautoitaliane

L'introduzione di Marchionne.  La conferenza si apre con citazioni filosofiche: "Il mondo appartiene a chi ha una visione di lungo termine" ha detto Marchionne, citando la lettera con la quale si è rivolto agli operai del nuovo Gruppo FCA e ai 300.000 dipendenti. Poi Marchionne ripercorre le tappe della lunga rincorsa che Fiat e Chrysler hanno condotto negli ultimi anni per poi introdurre la novità del momento: un azienda in corso di unificazione, con un futuro tutto da disegnare. "Ho atteso questo giorno per molti anni, e ho lavorato nel frattempo all'integrazione non solo dei modelli industriali, ma anche quella delle culture". "Ci sono troppi esempi alle spalle di fallimenti in un tentativo di questa portata. Noi abbiamo cercato di trasformare difficoltà in punti di forza". "Il team che ha lavorato a questo progetto è il più diverso per cultura e per specificità professionale con il quale io abbia mai lavorato. Hanno disegnato un ambiente

Il mitico Fiat Fiorino