Passione Auto Italiane

Link: >  Fiat 500 Club > Raduno Alfa Romeo > Raduno 500 Passione Auto Italiane: Instagram e Facebook «Devo confessare – ha riferito Marchionne - che abbiamo fatto due sbagli: abbiamo sottostimato la complessità industriale di un brand così complesso come Alfa Romeo. E ciò ha provocato dei ritardi nella sequenza di lancio con costi aggiuntivi che adesso però abbiamo ampiamente sotto controllo e che hanno rallentato lo sviluppo della gamma. Questo è stato il primo problema».

Fca non venderà "mai" il marchio Fiat. Lo ha affermato Sergio Marchionne. "I coreani sono interessati a tutto, ma non abbiamo mai parlato con loro. Fiat ha un grande futuro, ma molto specializzato. Con il marchio 500 può stare in Europa".

Marchionne dichiara che "per 500, 500X e Panda vale la pena perseguire. Sono meno innamorato della Tipo, nonostante il successo delle vendite. Dobbiamo stare attenti a distribuire grandi quantità di capitali. Con la Tipo sono meno incoraggiato, perché quel settore del mercato è molto affollato e non molto redditizio. E' stata una parte del mercato in cui la Fiat si trovava tradizionalmente, ma forse abbiamo bisogno di andare avanti.

Facebook  -  Instagram  -  YouTube   - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Professional + Mopar) -  Fiat Ambassador -  Sostieni PAI   qui   - Piano Industriale -5 mesi Nuova pagina Jeep Ram Chrysler Dodge Marchionne conferma un nuovo pick-up midsize prodotto a Saltillo. Si tratta di un nuovo modello globale, che sarà venduto in tutto il mondo sia con il marchio del gruppo FCA Ram, sia a marchio Fiat. Si tratta dell'erede del Fullback, che in America e Canada, si chiamerà Ram 50.

Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador Il ceo di Volkswagen ha parlato delle voci sui colloqui con Fca per dar vita a una joint venture nel segmento dei veicoli commerciali leggeri e su una possibile fusione. Ha precisato che il gruppo tedesco è abitualmente impegnato in colloqui esplorativi con molti produttori, ma questo non significa che Volkswagen  presto definirà una fusione con un produttore di automobili di massa.

Passione Auto Italiane In occasione delle recenti notizie che annunciano il ritiro di Lancia fuori dall'Italia e su alcune voci che dicono che Lancia potrebbe essere venduta ai Cinesi, vi riproponiamo alcune recenti dichiarazioni dei Manager FCA. Ricordiamo che Lancia rimane solo in Italia con la sola Ypsilon.

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Web Magazine  PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it  Facebook   (Seguici in modalità WEB)  Marelli&Pozzi   -  AutoSesto   G+,Twitter,Instagram,YouTube:@PassioneAUTOItaliane  redazionewm@outlook.com Alfredo Altavilla (Chief Operating Officer di FCA EMEA), in un intervista ad AlVolante in edicola, ha dichiarato: "non c'è dubbio che la Punto, un modello tattico utilizzato per alimentare la domanda tradizionale di utilitarie, sia invecchiato. Il problema è che tutte le novità proposte dalla concorrenza non sono riuscite a guadagnare posizionamento di prezzo e risultano poco remurative per l'investimento richiesto. Per cui non è detto che, con tanti marchi a disposizione, la nostra presenza nel segmento B debba per forza esprimersi attraverso la Punto, se ci fosse l'opportunità di produrre un'auto meno convenzionale con cui guadagnare di più. La Ypsilon, invece, è strategica. Da sola, in Italia, vende più di quanto facciano con l'intera gamma tante marche n

PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it - Seguici  su   Facebook Cliccando QUI (Seguici in modalità WEB anche su Tablet e Smartphone) Marchionne: "Abbiamo in programma un grande lancio con il primo Suv". Lo Stelvio sarà al Salone di Los Angeles il 16 novembre 2016.

PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it - Seguici  su   Facebook Cliccando QUI (Seguici in modalità WEB anche su Tablet e Smartphone) Harald Wester, chief technology officer di FCA, ha dichiarato:  “nessun software truccato sui nostri modelli”. Secondo quanto riportato dall’Ansa, durante l’audizione, convocata oggi a Bruxelles in seguito alle accuse mosse dal governo tedesco sulle presunte irregolarità nelle emissioni di alcuni motori del gruppo, Wester ha ribadito che l’azienda non ha mai fatto uso di dispositivi illegali. “Primo: non abbiamo nessun defeat device”, ha dichiarato Wester. “Secondo: nel nostro software non c’è nulla che identifichi che la vettura sia sottoposta a test”. “Non disconnettiamo il dispositivo e non abbiamo niente che si spegna dopo 22 minuti.

PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it - Seguici  su   Facebook Cliccando QUI (Seguici in modalità WEB anche su Tablet e Smartphone) Entro il 2020 Maserati potrebbe realizzare un auto elettrica. Roberto Fedeli, responsabile tecnico delle Alfa Romeo e Maserati, ha risposto alle domande del sito Car and Driver.

PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it - Seguici  su   Facebook Cliccando QUI (Seguici in modalità WEB anche su Tablet e Smartphone) Domenico Gostoli (Responsabile Fiat Professional e RAM per la regione EMEA), in occasione dell’apertura del salone ha illustrato la strategia del brand.  Una visione chiara della direzione che FCA intende proseguire in questo mercato. Si sta svolgendo in questi giorni la 66esima edizione del Salone Internazionale di Hannover, la più importante esposizione europea di veicoli commerciali e industriali. Tra i marchi protagonisti c’è Fiat Professional, il brand del Gruppo FCA dedicato al 100% ai professionisti. Alla conferenza stampa di apertura, Domenico Gostoli, Head of Fiat Professional Brand EMEA, ha dichiarato: «Due anni fa ad Hannover avevamo fatto due promesse: il rinnovamento completo della gamma e l’attacco al mercato del Medioriente. Oggi, qui ad Hannover, vi mostriamo che abbiamo mantenuto gli impegni, presentandovi sia una gamma comple

Seguici  Cliccando QUI Sergio Marchionne, in merito ai cambiamenti che potrebbe portare la Brexit, ha dichiarato che ci vuole “sangue freddo, testa bassa e andare avanti”, e ha tenuto a precisare che non dovrebbero esserci cambiamenti clamorosi. “Non cambierà molto, l’abbiamo già detto tramite comunicato stampa. Ci adatteremo”. “Questo è un periodo di incertezza, bisogna aspettare che si assestino le cose. Vediamo cosa fanno adesso i tre che sono rimasti a gestire l'Europa. Tra Renzi, Merkel e Hollande vediamo cosa succede”.

Seguici  Cliccando QUI Il coo, chief operating officer, per l'area Emea di FCA, Alfredo Altavilla, ha dato una scossa piuttosto pesante agli EV. Il manager ha detto: "L'auto elettrica oggi non è un'alternativa credibile e le vendite non giustificano l'investimento", perché "un mercato in cui i clienti non sono disposti a pagare un prodotto non è un mercato". "Le batterie occupano troppo spazio, hanno una resa scarsa, durano poco e non c'è una rete capillare".

Seguici  Cliccando QUI Render di repertorio che NON mostra il modello Fiat in arrivo Sergio Marchionne ha due differenti modi di interpretare l'idea di vettura elettrica. Il primo facente riferimento alle prestazioni e al lusso, cioè una versione elettrica della Maserati Alfieri, dopo il 2019. 

Seguici  Cliccando QUI Sergio Marchionne incalza sull'erede della Fiat Punto, e ha rivendicato la decisione di non averne portato avanti il progetto: "Una delle scelte su cui siamo stati fortunati è stata non rinnovare la Punto. Avremmo fatto un errore di dimensioni bestiali perché il mercato è cambiato". Nessuno spazio per un'altra Suv sotto 500X e Renegade: "Ce l'abbiamo già: si chiama Panda". "Per la 500L c'erano aspettative forse troppo alte per il mercato americano: la crescita delle Suv ha spiazzato le monovolume, c'è stato uno spostamento da un segmento all'altro". Sergio Marchionne ha commentato così la notizia sui tagli in programma per la fabbrica serba di Kragujevac dove nasce la Fiat 500L.  L'impianto dovrebbe andare incontro a una riduzione di quasi un terzo della forza lavoro, che consta di circa 3.100 unità. Si tratta della chiusura del terzo turno: una decisione frutto del calo della domanda negli Usa.

Seguici cliccando qui Foto quattroruote.it "Se tutto va bene, la produzione del Suv Alfa Romeo comincerà  entro la fine del 2016". Parole dell'amministratore delegato di FCA, Sergio Marchionne. Il Suv Alfa Romeo sarà prodotto nello stabilimento Fiat Chrysler Automobiles di Cassino, e si chiamerà Stelvio. 

Seguici cliccando qui Sergio Marchionne ha parlato delle eventuali alleanze internazionali e sull’andamento dei mercati mondiali. L'amministratore delegato di FCA ha bocciato l’ipotesi di un alleanza con PSA, ventilata da Carlos Tavares di PSA. Per Marchionne sono “troppo bassi i possibili vantaggi derivanti da questa associazione” che “finirebbe per limitare le mosse di FCA, chiudendola in un angolo e rafforzandone la posizione in Europa, senza risolvere il problema fondamentale dell’industria”. FCA è un partner “ideale per alcuni” perché è in grado di “coprire in modo intelligente tre parti del globo: Nord America, Europa e America Latina”.

Reid Bigland è a capo di Alfa Romeo North America. Ha diretto il brand Dodge e poi la divisione RAM Trucks, portando risultati anche negli anni in cui la Chrysler non se la passava bene. E' colui che ha dichiarato che la Giulia sarà meglio della BMW Serie 4 e delle altre concorrenti tedesche. Sul futuro dell’Alfa Romeo,  Bigland,  ha manifestato ottimismo, tra uno sguardo al passato – “In 105 anni di storia l’Alfa ha creato le auto più belle e più veloci, vogliamo farla tornare quello che

Alla presentazione della Fiat Nuova 500, Sergio Marchionne (AD di FCA) ha parlato della  Fiat 500  a  cinque porte, e ha dichiarato : “In futuro confermo che ci sarebbe spazio per una possibile versione a 5 porte  ci pensiamo notte e giorno, ma dobbiamo fare due conti perché sarebbe un modello che ci farebbe entrare in un settore diverso".  “C'è spazio,  c’è possibilità   –