Passione Auto Italiane

Presentata al Salone di Torino nell'ottobre 1969, l'Autobianchi A112 è una piacevole utilitaria di lusso, ideale per la città grazie alle dimensioni compatte. Molto interessante lo schema meccanico: il motore, anteriore, è derivato dal 4 cilindri ad aste e bilancieri della Fiat 850 ed è disposto trasversalmente; la trazione è anteriore e le sospensioni sono a ruote indipendenti. Nel 1971 debutta la A112 Abarth, versione sportiva studiata in collaborazione con la Casa dello Scorpione, che beneficia di un aumento di cilindrata, potenza e coppia.

PAI ©  Facebook - Google+ - Twitter - Instagram - YouTube   -  passioneautoitaliane.it - Passione Fiat Italia  - redazionewm@outlook.com La Autobianchi Y10, denominata in alcuni mercati esteri Lancia Y10, è un'autovettura utilitaria italiana prodotta dal 1985 al 1995, quale ultimo modello a fregiarsi del marchio Autobianchi. L'Autobianchi Y10 debutta ufficialmente al Salone dell'automobile di Ginevra, nel marzo 1985. La nuova utilitaria ha l'impegnativo compito di sostituire degnamente la "A112", presente da quindici anni con successo sul mercato automobilistico nazionale ed internazionale. Per rendere meno evidente l'enorme differenza formale fra i due modelli, in seno al Gruppo Fiat – Lancia (l'Alfa Romeo sarebbe stata acquisita dal gruppo torinese soltanto l'anno successivo) viene stabilito che l'A112 resti in listino, parallelamente alla Y10, fin quasi alla fine del 1986. A mettere in comune la Y10 all'A112 c'è so

PAI ©   Facebook  -  Google+  -  Twitter  -  Instagram  -  YouTube FCA Italy, precedentemente conosciuta col nome di Fiat Group Automobiles, è una società italiana partecipata da Fiat Chrysler Automobiles. La società è nata il 1º febbraio 2007, col nome di Fiat Group Automobiles (FGA), in sostituzione della precedente Fiat Auto per disegnare, progettare, produrre e vendere vetture coi marchi FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional e Abarth. Il gruppo comprende anche marchi non più utilizzati quali Autobianchi e Innocenti; gestisce inoltre alcune partecipazioni in varie joint-venture, ovvero il 37,86% della Tofaş, il 49,69% della Leasys e il 50% della Sevel. FGA conta oltre 130 000 dipendenti e 119 stabilimenti nel mondo. Alla fine di aprile 2008 è stato diramato un comunicato che dichiara la firma di un memorandum d'intesa con il governo serbo al fine di acquistare lo stabilimento della Zastava di Kragujevac e studiare altre possibili forme di collaborazione con l'

Facebook   (Seguici in modalità WEB)  Marelli&Pozzi - AutoSesto   redazionewm@outlook.com Ci stiamo trasferendo su  www.passioneautoitaliane.it Molti sognano il ritorno del marchio Autobianchi come risposta low cost da parte di FCA a Dacia, proponendo vecchie Fiat o modelli di quest'ultima, venduti in Brasile e proposti a marchio Autobianchi.

Seguici  Cliccando QUI L'Autobianchi A112 Abarth è stata prodotta in sette serie dal 1971 al 1985. Con il successo dell'Autobianchi A112 il gruppo Fiat aveva assestato un duro colpo alla supremazia della Innocenti Mini nel ricco segmento di mercato delle piccole automobili di lusso destinate ai giovani ed all'utenza femminile. In particolare quest'ultima aveva apprezzato il nuovo modello Autobianchi per la facilità di guida, l'eleganza delle finiture e la versatilità d'uso, anche determinata dal portellone posteriore.

Seguici cliccando qui Ringraziamo  GiorgettiDesign  per averci concesso di pubblicare il suo render che ritrae una riedizione in chiave moderna dell'Autobianchi/Lancia Y10.

Ringraziamo il nostro lettore per averci inviato questi render in cui viene interpretata in chiave moderna l'Autobianchi A112. Ricordiamo che non sono render ufficiali, ma realizzati da un appassionato, ma che meriterebbero di essere prese in considerazione.

Centro Storico Fiat - #passioneautoitaliane 

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L'Autobianchi Y10 debutta ufficialmente al  Salone dell'automobile di Ginevra , nel marzo 1985. La nuova utilitaria ha l'impegnativo compito di sostituire degnamente l' A112  che da quindici anni è presente con successo sulla scena nazionale ed internazionale del mercato automobilistico.  A marzo l' Autobianchi Y10 compirà quindi 30 anni e in un intervista del dicembre 2014 a Quattroruote,  Antonella Bruno, responsabile EMEA del brand Lancia, ha  dichiara che Lancia vedrà tante nuove serie speciali per Ypsilon, di cui una potrebbe essere collegata a un anniversario importante, il trentennale della Y10 che si celebrerà nel 2015. Antonella Bruno ha dichiarato: "c ontinueremo a puntare sulle serie speciali: stiamo lavorando da tempo sulle novità del 2015 e presto celebreremo anche i trent'anni della Y10". Quindi sta arrivando qualche novità in casa Lancia per Ypsilon? Staremo a vedere nei prossimi giorni. Segui Passione Auto Italiane anche su Fa

La Bianchina non era solo l'auto di Fantozzi. Negli Anni Sessanta la Bianchina e le Autobianchi in genere erano le "piccole Fiat di lusso". Allo stabilimento di Desio arrivavano le meccaniche da Torino e qui le vestivano in modo più elegante. "La Bianchina è l'auto della festa, la 500 quella dei giorni di lavoro" sintetizzava efficacemente Giovanni Canestrini, all'epoca decano dei giornalisti dell'automobile. Esattamente 60 anni fa, l'11 Gennaio 1955, nasceva l'Autobianchi per iniziativa dell'allora direttore generale della Bianchi, ingegnere Ferruccio Quintavalle che coinvolse due grandi aziende del settore, Fiat e Pirelli, per risollevare dalle difficoltà del Secondo Dopoguerra la Fabbrica Automobili e Velocipedi Edoardo Bianchi, nota per aver realizzato tra le altre la bicicletta di Fausto Coppi, ma anche per la produzione automobilistica avviata nel 1885. L'operazione, che prevedeva per lo scorporo della divisione auto della Bi

Chi di voi ha avuto l'Autobianchi A112 Abarth?

Una due giorni all'insegna della nostalgia e del recupero di un piccolo, grande pezzo di patrimonio storico dell'auto all'italiana: il 6 e 7 settembre si terrà infatti nel Torinese l’Autobianchi International Meeting, evento clou dell'anno organizzato dal Registro Autobianchi, un ente no-profit che, tra l'altro, si occupa di praticare e diffondere la ricerca, l'acquisto, il corretto restauro, la conservazione, la manutenzione e l'uso dei veicoli Autobianchi di interesse storico. L'inizio del raduno è previsto presso il Mirafiori Motor Village, in piazza Cattaneo di Torino. Dalle 9 alle 13 saranno esposti nell’area esterna del centro polivalente di piazza Cattaneo i modelli che hanno costituito la storia del marchio: le mitiche Bianchina, Stellina, Primula, Giardiniera e A112, per tacere delle più rare A111 o delle più moderne Y10. Il programma completo è sul sito autobianchi.org.    Nata nel 1955 come partecipazione paritaria tra la divisione au

Oggi il marchio lombardo, Autobianchi, vive ancora grazie al Registro Autobianchi. Dal 1987 il sodalizio riunisce gli appassionati della casa e ha sede alle porte di Torino, a Orbassano. Proprio la sede del club, potrebbe essere presto trasferita a Desio, a villa Viganò, un tempo inglobata nello stabilimento  Autobianchi. L’iniziativa è del presidente del Registro Autobianchi, Marco Lerda, della Camera di Commercio di Monza e del sindaco di Desio, Roberto Corti. Con l’occasione, potrebbe essere aperto anche un museo del marchio, gestito degli ex dipendenti della casa. L’intenzione è che l’operazione si concretizzi in tempo per l’Expo 2015, quando verrà anche organizzato un grande raduno di vetture Autobianchi.