Passione Auto Italiane

C'è la concreta possibilità, ancora non confermata dalla Alfa Romeo, che la Giulia possa cimentarsi con il meglio della produzione mondiale alla 24 Ore del Nürburgring.

Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador 

PAI © Gerhard Berger, ex ferrarista e compagno di squadra di Senna è il manager del DTM , auspica che Marchionne riporti Alfa Romeo nel campionato.

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Sergio Marchionne, in un'intervista rilasciata alla Gazzetta dello Sport, ha dichiarato: "in un momento di stabilità del Gruppo Fca, l'Alfa Romeo per ribadirsi come marchio sportivo può e deve considerare la possibilità di tornare a correre in Formula 1, in collaborazione con la Ferrari".

L'Alfa Romeo potrebbe tornare in F1. L’amministratore delegato del gruppo FCA, Sergio Marchionne, ha infatti dichiarato: “È incredibile come il marchio Alfa Romeo sia nel cuore della gente”. “Proprio per questo, stiamo pensando a un suo ritorno, come nostro competitore, alle corse, alla Formula 1”. Il manager ha poi aggiunto: “È importante che l'Alfa Romeo ritorni, sarà un competitore in più”.

Il Ceo dell'area Emea di FCA, Alfredo Altavilla, in un intervista a Quattroruote, parla di Alfa Romeo e sopratutto di Lancia. Per l'Alfa Romeo, Altavilla, parla di competizioni e dice: "È presto per anticipare le formule... è chiaro che Alfa Romeo ha lo sport nel suo Dna, quindi sono considerazioni che stiamo facendo, ma, ripeto, è presto per anticipare i programmi". Sulla possibilità di un rilancio del marchio Lancia afferma: "Deludo i lancisti sul sito come deludo me stesso, perché sono lancista da una vita. La Lancia è rappresentata degnamente dalla Ypsilon e in questo momento non ci sono le basi per un allargamento della gamma per un motivo molto semplice, e cioè che purtroppo Lancia è un fenomeno spiccatamente italiano. All'estero Lancia non ha mai avuto una grossa penetrazione. Di questo ce ne dispiace

Sabato 11 e domenica 12 luglio si svolgerà la "XXXIV Cesana-Sestriere", corsa di velocità in salita organizzata dall'Automobile Club Torino e valida per i Campionati Italiano ed Europeo di Velocità in Salita per Auto storiche. E dopo il grande successo  delle ultime due edizioni , ritorna sullo stesso tracciato l'avvincente concorso dinamico di eleganza "Cesana-Sestriere Experience-Memorial Gino Macaluso". Il percorso è lo stesso sul quale, dal 1961 al 1992, si sono disputate le edizioni che hanno reso celebre la corsa in tutta Europa; un tracciato unico e spettacolare di km 10,400 sui tornanti delle montagne olimpiche che dai 1300 m s.l.m. di Cesana Torinese sale ai 2035 m del Sestriere, mete rinomate per il turismo internazionale sia nella stagione estiva che invernale. In particolare, i partecipanti al concorso dinamico di eleganza affronteranno due volte il tracciato: una volta nella giornata di sabato, prima della gara di velocità, e una la dom

Alfa Romeo partecipa alla Mille Miglia con due vetture del Museo Storico Alfa Romeo: la 1900

Prestigiosa protagonista del Museo Storico Alfa Romeo è la monoposto Alfetta 158, uno degli esemplari più preziosi per la sua rilevanza storico-sportiva a livello mondiale. La stessa vettura che oggi celebra i 65 anni dalla prima vittoria del Biscione nell'allora neonato Campionato Mondiale di Formula 1. Il 13 maggio del 1950 quando scesero in pista a Silverstone, in Inghilterra, quattro "Alfetta" affidate a Giuseppe "Nino" Farina, che diventerà campione a fine stagione, a Luigi Fagioli, a Juan Manuel Fangio, astro-nascente argentino e iridato nel '51 sempre con l'Alfetta, e a Reg Parnell, pilota britannico scelto in onore del Paese ospitante la prima gara di Campionato. Farina vincerà la corsa e saranno siglati Alfa Romeo anche gli altri due posti del podio: le vetture della Casa milanese domineranno la gara, copione che si ripeterà per tutto il Campionato. Nel corso della stagione Il trio Farina-Fagioli-Fangio verrà soprannominato dal

Alfa Romeo partecipa, come Gold Sponsor, all'edizione 2015 della rievocazione storica della Mille Miglia, la "corsa più bella del mondo" - secondo la celebre definizione di Enzo Ferrari - che prenderà il via da Brescia giovedì 14 maggio per farvi ritorno domenica 17 maggio, dopo aver toccato alcune delle località più suggestive d'Italia. Il marchio schiera due vetture ufficiali del Museo Storico Alfa Romeo - la "1900 Sport Spider" (1954) e la "750 Competizione" (1955), due esclusive spider ad alte prestazioni. Da ricordare che alla Mille Miglia le vetture del Biscione hanno trionfato ben undici volte: un record di successi che non potrà mai essere battuto. E quest'anno si celebra l'80esimo anniversario della vittoria di Pintacuda e Della Stufa con la Tipo B "P3" appositamente preparata per l'edizione del 1935, seguita in classifica da altre cinque vetture Alfa Romeo. Da sempre un po' gara e un po' avven

Al via la rassegna "Milano AutoClassica" che, dal 20 al 22 marzo, accoglierà appassionati, esperti, addetti ai lavori (e non solo) e pubblico trasversale, tutti affascinati da un settore in continua  espansione che aggiunge valore alle auto moderne, in particolare per tutti quei marchi che hanno alle spalle una profonda tradizione storica. All'evento partecipano i marchi Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Jeep e Lancia, che hanno scritto alcune delle pagine più belle dell'automobilismo mondiale: un patrimonio fatto di vetture, uomini, vittorie sportive, design e innovazioni tecniche. Giunta alla quarta edizione, quest'anno la manifestazione propone un calendario ancora più ricco di novità con eventi speciali, nuove aree per i test drive, uno spazio dedicato alla vendita da parte dei privati e numerosi appuntamenti per vivere appieno l'esperienza dell'auto classica e sportiva. Alfa Romeo Per accogliere un pubblico di appassionati ed esperti, Alfa

Al Salone di Parigi, Sergio Marchionne spende qualche parola anche sul futuro dell’Alfa Romeo nell’ambito delle competizioni sportive. Proprio da queste dichiarazioni, si possono estrapolare interpretazioni che possono far pensare ad azioni concrete. Se il neo presidente Ferrari ha inizialmente comunicato che non erano previsti piani motorsport per Alfa Romeo, ha poi detto – rispondendo alla domanda su quale ambito fosse il più adatto alla casa del biscione – “Il perimetro è quello nel quale ci troviamo adesso – indicando lo stand Ferrari – . L’Alfa Romeo vanta una grande tradizione e ha gareggiato anche in Formula 1, ma sono diverse le categorie dove ha vinto”. Si apre così uno spiraglio per il ritorno della casa milanese nel prestigioso circus della F1. A tal proposito è stato chiesto a Marchionne – se avesse senso rinominare i v6 Ferrari da fornire ai clienti – “Penso sia una cosa giusta da fare, ma prima dobbiamo cominciare a scegliere meglio le squadre che equipaggiamo in F

Marchiare il mito attraverso tre lettere dell’alfabeto: questo è avvenuto con la sigla Gran Turismo Alleggerito, una sigla che ha cambiato la storia delle competizioni sportive (e non solo) e che ancora oggi suscita un brivido nella schiena e suggestiona il pensiero. Il contesto in cui nasce la GTA è da inquadrare a seguito del debutto della Alfa Rome Giulia GTavvenuto nel 1965 nel momento in cui l’Alfa Romeo deve lanciare un’auto di categoria Turismo capace di imporsi in gara tanto quanto nell’immaginario collettivo come vettura vincente in un’epoca in cui i piloti passano senza troppa fatica dal guidare una monoposto alle divertenti categorie a ruote coperte. L’Alfa Romeo ha necessità di inserire tra le proprie fila una sostituta per l’ottima Giulia berlina TIche però fatica a stare al passo delle Lotus Cortina; le sconfitte si susseguivano e Giuseppe Luraghi, all’epoca presidente della Casa del Portello, portò il progetto sotto egida indiretta dell’Autodelta. E’ il 18

Dopo il successo degli scorsi anni, è partito a maggio l'edizione 2014 del Corso di Guida Evoluta Alfa Romeo realizzata in collaborazione con Andrea de Adamich. Ogni mese un appuntamento coinvolgente e formativo che soddisfa qualunque esigenza, dai neopatentati ai driver più esperti: nelle prime tre sessioni (16 maggio, 27 giugno e 5 luglio) i partecipanti hanno potuto vivere una vera e propria full immersion nel mondo della sicurezza e del corretto comportamento alla guida di tutti i giorni, oltre che un viaggio emozionante alla scoperta della gamma Alfa Romeo. E dopo la pausa estiva, i corsi riprendono sabato 4 ottobre con l'impiego anche delle nuove MiTo e Giulietta 'Quadrifoglio Verde'. Alfa Romeo ritiene da sempre fondamentale sensibilizzare l'opinione pubblica - e in particolare i più giovani - sull'importanza strategica che il tema della sicurezza, della prevenzione e dell'educazione stradale oggi riveste per qualsiasi società evoluta. Per qu

Le auto che finora facevano parte del museo storico Alfa Romeo di Arese, sono pronte a trasferirsi per un anno a Torino, per consentire i lavori di ristrutturazione presso la sede dove finora alloggiava la collezione storica del Biscione. Fino all’estate 2015, dunque, gran parte delle auto che dal lontano 1976 si sono trovate fisse al museo Alfa Romeo di Arese (comune della provincia di Milano) rimarranno a Torino. La notizia è da lunedì scorso ufficiale al cento per cento, visto l’ok giunto dal Ministero dei beni culturali, che ha approvato il trasferimento temporaneo delle auto. Dopo quasi 38 anni, dunque, il museo Alfa Romeo di Arese è pronto a rinnovarsi

Lo scorso weekend le automobili storiche dei marchi Abarth, Fiat, Alfa Romeo e Lancia sono state protagoniste di due importanti eventi: uno a Varano de' Melegari, l'altro a Torino.  Sul circuito parmense si è svolto il 1° Abarth Classic Day, che si è articolato in due momenti principali: una gara in pista riservata alle bicilindriche degli anni Sessanta e Settanta e un raduno dinamico, con esibizione sullo stesso tracciato, che ha visto protagonisti importanti modelli della Casa dello Scorpione. La gara delle bicilindriche, molto spettacolare e avvincente per la presenza di una decina di piloti, è stata vinta da Giancarlo Cuomo davanti al nipote Domenico Cuomo.  Terzo posto per Michele Defilippis, tutti su Fiat Abarth 695. Nel paddock del circuito hanno fatto bella mostra di sé alcuni modelli sportivi di gran pregio, tra i quali spiccavano una Sport 2000 del 1970, una barchetta SP 1000 del 1968, la Formula Abarth con la quale Alessandro Nannini aveva mosso i primi pas

Un casco speciale con il marchio Alfa Romeo Quadrifoglio Verde ha visto ancora una volta protagonista Jorge Lorenzo(testimonial della casa già da inizio anno), in occasione della gara di Moto GP di Silverstone 2014 (Hertz British Grand Prix), andata in scena nello scorso week-end in Gran Bretagna. La competizione, valida per il campionato di Moto GP 2014, ha visto Jorge Lorenzo classificarsi al secondo posto dietro al solito Marquez. Ma la notizia che più fa piacere ai fans di Alfa Romeo Quadrifoglio verde è un’altra: il pilota spagnolo ha infatti indossato (durante prove, qualifiche e gara) il secondo casco speciale della partnership pubblicitaria, a tre mesi esatti di distanza dal Gran Premio del Mugello, dove per la prima volta era stato realizzato per lui un casco personalizzato Alfa Romeo. Anche questa volta, come riporta il blog spagnolo RegiònDigital.com, Jorge Lorenzo ha

È partita oggi la decima edizione della "Formula SAE Italy 2014", l'evento organizzato dall'Associazione Tecnica dell'Automobile e ospitato, fino al 1° settembre, presso il Circuito Riccardo Paletti di Varano de' Melegari (PR). Alla manifestazione partecipa Fiat Group Automobiles (FGA) - in qualità di sponsor - confermando così il suo stretto legame tra il mondo accademico e i giovani talenti di domani. In dettaglio, la sfida della "Formula SAE Italy 2014" consiste nel lavorare in team per progettare, sviluppare, costruire e promuovere un prototipo di auto da corsa elettrica o a combustione interna. Il veicolo realizzato viene prima testato e valutato da una giuria di esperti del mondo automotive e poi scende in pista per un'entusiasmante serie di prove. Dunque, l'evento rappresenta un'importante occasione di confronto per gli oltre 2.000 studenti divisi in 70 team e provenienti dalle principali università di 19 nazioni. Fiat Gr

Sulle pagine ufficiali Alfa Romeo di   Facebook   e   Youtube   è disponibile il video che riprende tutte le fasi di produzione  Presentato oggi il nuovo casco da gara che il pluricampione Jorge Lorenzo - fan del marchio Alfa Romeo per tutto il 2014 - indosserà nelle qualifiche e in gara per il "Hertz British Grand Prix", dodicesimo appuntamento del Campionato del Mondo MotoGP 2014 ospitato nel leggendario circuito di Silverstone (Gran Bretagna). Si tratta del secondo casco speciale - il primo è stato realizzato per il Grand Premio del Mugello (Italia) - che il pilota spagnolo ha voluto personalizzato con il leggendario logo 'Quadrifoglio Verde', il simbolo che dal 1923 identifica le più performanti realizzazioni firmate Alfa Romeo, non solo quelle impegnate sui circuiti da gara di tutto il mondo ma anche alcune versioni speciali di produzione. In sella alla sua Yamaha YZR-M1 ufficiale, il pluricampione Jorge Lorenzo - l'unico spagnolo ad aver conquistat