La Nuova Fiat Grande Panda potrebbe avere anche una versione puramente termica oltre all'ibrido e all'elettrico
La Grande Panda Hybrid sarà equipaggiata con un motore turbo da 1,2 litri a 3 cilindri con una potenza massima di 100 CV e un propulsore elettrico a 48 volt con cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti e sarà disponibile in tre allestimenti Pop, Icon e La Prima e 7 colori.
Con una batteria da 44 kWh e un motore da 83 kW di potenza, la Grande Panda elettrica offre un'autonomia oltre i 320 km nel ciclo combinato WLTP.
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Ci potrebbe realmente essere il benzina manuale? Sarebbe una scelta logica, ma francois aveva detto per fiat solo ibrido perché il benzina puro non ha futuro. Ma aveva anche categoricamente escluso di fare la nuova 500 ibrida, e invece si fa
RispondiEliminaIl testo è chiaro
EliminaSe fosse questa la scelta significherebbe mettere sul mercato motori ormai obsoleti invece di rinnovarsi e mantenersi al passo col progresso. Sono possessore di un'auto elettrica e vi assicuro che è una cosa spettacolare: in città non esiste praticamente consumo di energia perchè si ricarica con frenate nel traffico; ho un Peugeot 2008 e anche in autostrada consuma i km. reali arrivando a più di 250 km. con una ricarica. Dalla montagna alla città ( 50 km. ) in discesa invece di consumare energia ho guadagnato 22 km. facendo quindi una piccola ricarica.
EliminaBuon per te
EliminaQuindi?
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