La nuova Lancia Ypsilon un successo annunciato



Il lancio della nuova Lancia Ypsilon si è svolto a Milano lo scorso febbraio, accolto dall’entusiasmo di pubblico e critica. La prima vettura della nuova era di Lancia si posiziona al vertice del segmento per versatilità, efficienza e rispetto ambientale. Nato, svilluppato e progettato a Torino, il nuovo modello soddisfa una clientela moderna e attenta alla sostenibilità. Dal lancio ad oggi, la nuova vettura ha già raccolto più di 11.000 ordini, a conferma che la strada intrapresa sia quella giusta. Il tutto avvalorato dal successo riscosso in queste settimane per le numerose iniziative che la vedono protagonista in giro per l’Italia, tra cui ricordiamo il nuovo roadshow nelle principali città italiane e le avvincenti “Experience Days” che stanno registrando adesioni straordinarie. Non ultimo, il 2025 segnerà il ritorno di Lancia nel motorsport, con l’obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee. Interprete di questa rinascita la nuova Ypsilon Rally4 HF, che rende omaggio alla gloriosa storia rallystica del brand più vincente di sempre. E sempre il prossimo anno sarà dedicato al rilancio della gloriosa sigla HF, che campeggerà prima sulla Ypsilon per poi arrivare sulla Gamma e sulla nuova Delta con la denominazione “HF”. Lancia is back!

Commenti

  1. Anonimo19.12.24

    Ma quale successo. Finiamola. 11000 ordini, che non significa necessariamente vendite, di un auto di segmento B sono veramente pochi. Quest’auto dovrebbe avere almeno 2/3 mila immatricolazioni al mese solo in Italia ma non raggiunge nemmeno le mille unità. Ci arriverà solo con le vendite alle aziende di autonoleggio.

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    1. Anonimo20.12.24

      Ma sta zitto, per una hatchback di segmento B premium è tanto! Asino!!!

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    2. Anonimo20.12.24

      Odiatore

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    3. Anonimo20.12.24

      Troll

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    4. Anonimo20.12.24

      frustrato

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    5. Anonimo20.12.24

      Buffone

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    6. Anonimo20.12.24

      11.000 in 5/6 mesi per un segmento B premium è un ottimo risultato

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    7. Anonimo20.12.24

      Il solito ignorante che deve sminuire tanto per dare contro

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    8. Anonimo26.12.24

      L'obbiettivo dichiarato da Lancia era 40mila unità quando a regime..... e in tutta Europa.
      Ricordati che il suo collocamento premium è il suo prezzo alto non le farà mai avere più di 2mila vendite in Italia

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    9. Anonimo27.12.24

      Auto premium quindi va benissimo

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  2. Anonimo20.12.24

    Per la categoria è un risultato buono

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  3. Anonimo20.12.24

    Sono tantissime rispetto a chi diceva che non vendeva

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  4. Anonimo4.1.25

    secondo me non è un buon risultato. è troppo cara in ogni caso

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    1. Anonimo5.1.25

      Proprio perché è cara è un buon risultato, idiota!

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