La Lancia Ypsilon Rally 4 HF e la leggenda del rally Miki Biasion hanno visitato il Belux

Lancia Ypsilon Rally 4 HF debutta nel Belux.

La leggenda del rally e due volte campione del mondo Miki Biasion presenta la nuova Ypsilon Rally 4 HF.

Nuova Lancia Ypsilon, sia ibrida che BEV, ora negli showroom del Belux.

Lancio della Lancia Ypsilon HF 100% elettrica a maggio 2025.

 

La nuova vettura da rally Lancia, la Ypsilon Rally 4 HF, ha fatto tappa in Belgio. In questo momento speciale, la vettura è stata presentata nei nuovi showroom Lancia De Linde ad Aartselaar e Rengat a Gilly, niente meno che da Miki Biasion, il leggendario pilota di rally italiano più vincente di sempre e due volte campione del mondo che ha legato il suo nome a Lancia negli anni '80 e '90. Biasion ha testato la Ypsilon Rally 4 HF e ha contribuito allo sviluppo della vettura fornendo feedback su aspetti quali assetto, frenata e taratura del motore.

Presente all'evento Charles Henri Fuster, Responsabile Marketing e Comunicazione Lancia: "Sono onorato che oggi nei nostri nuovi showroom Lancia possiamo assistere al ritorno di Lancia nel Belux. Questa volta grazie alla presenza di Miki Biasion e del team Lancia Vettura Ypsilon Rally 4 HF."

 

Lancia è tornata

Lancia torna con l'elegante Ypsilon a trazione ibrida o completamente elettrica. Ma ora Lancia torna anche ai rally con la Ypsilon Rally 4 HF. L'auto è alimentata da un motore turbo a tre cilindri da 1,2 litri con quattro valvole per cilindro e una potenza di 212 CV. Il potente modello è dotato di trazione anteriore, trasmissione meccanica a cinque velocità e differenziale meccanico a slittamento limitato.

"Sono molto onorato di poter supportare il Product Team Lancia nella messa a punto dell'assetto e della maneggevolezza della Ypsilon HF, che offre ai suoi piloti un piacere di guida davvero sportivo. Sono anche onorato di lavorare con il Team Stellantis Motorsport affinare le prestazioni della Ypsilon Rally 4 HF: messa a punto, frenata e taratura del motore Spero di ispirare tutti i giovani piloti che si faranno strada con la nostra Lancia Ypsilon Rally 4 HF a diventare i professionisti e i campioni della futura Lancia di vittorie e di gare. è tornato e sono più che felice di farne parte!” ha detto Miki Biasion.

 

Scelta perfetta

Presente all'evento anche Eugenio Franzetti, recentemente nominato Amministratore Delegato di Lancia Corse HF: "È un momento emozionante per Lancia. Siamo pronti a presentare la Lancia Ypsilon 4 HF il prossimo anno e tornare ai rally". Con la Ypsilon Rally 4 HF Lancia debutta nel mondo dei rally, con una forte attenzione ai giovani piloti e la passione per le competizioni. “La Ypsilon Rally 4 HF è la scelta perfetta per gli appassionati di rally e promette di essere un serio contendente nella classe Rally4 e nei campionati a due ruote motrici”, ha affermato Franzetti.

 

La nuova Lancia Ypsilon sarà disponibile fin da subito in versione ibrida o 100% elettrica.

 

La versione completamente elettrica della nuova Lancia Ypsilon è la prima vettura 100% elettrica del marchio. Il modello inaugura l’era della mobilità elettrica. Incarna la visione delle prestazioni normative in termini di autonomia, tempo di ricarica ed efficienza.

Con un propulsore da 156 CV/115 kW e una batteria da 51 kWh, che la rendono la migliore della categoria nel segmento delle berline premium B, la nuova Lancia Ypsilon può raggiungere un'autonomia fino a 403 km nel ciclo combinato WLTP. Può ricaricarsi rapidamente dal 20% all'80% in soli 24 minuti, oppure caricare abbastanza per 100 km in 10 minuti. Il consumo di carburante dell'auto è compreso tra 14,3 e 14,6 kWh per 100 km.

La versione Hybrid è pensata per chi cerca versatilità e rispetto per l'ambiente. La vettura è dotata di un motore ibrido di ultima generazione, con un motore 1.2 litri da 100 CV (74 kW) e tecnologia 3 cilindri 48V, che unisce la massima efficienza ad una solida affidabilità. Questo motore garantisce una velocità massima di 190 km/h, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi ed emissioni estremamente basse da 103 a 104 g/km secondo il ciclo WLTP. Il sistema di guida intelligente passa automaticamente alla modalità elettrica pura, ad esempio durante le manovre a bassa velocità, riducendo il consumo di carburante dell'auto e migliorando l'esperienza di guida. La versione ibrida è dotata di cambio automatico e-DCT a sei velocità e funzioni elettroniche come e-Start, e-Parking, e-Queuing ed e-Creeping consentono ai conducenti di adattare il proprio stile di guida alle proprie esigenze.

I clienti possono già effettuare test drive con la Lancia Ypsilon 100% Elettrica (autonomia di 403 km WLTP) e con l'efficientissima versione Ibrida.

 

Lancia Ypsilon HF, la versione stradale

Con Lancia Ypsilon HF, la versione performante 100% elettrica della nuova generazione Ypsilon, la famiglia Lancia si arricchisce di una versione extra potente che garantisce prestazioni impressionanti. La Ypsilon HF è alimentata da un motore elettrico da 280 cavalli, che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. Con il telaio ribassato, la carreggiata più ampia e il design muscoloso, la Ypsilon HF strizza l'occhio ai modelli iconici del ricco passato Lancia. L’introduzione sul mercato è prevista per maggio 2025.

 

Di nuovo nel Belux con 10 nuovi showroom

Giugno è stato un traguardo importante per Lancia con l'apertura festosa dei primi sei showroom nel Belux. Questi nuovi showroom si trovano ad Aartselaar, Overijse, Kortrijk, Ghent, Gilly e Bertrange. Questa espansione fa parte dell'iniziativa strategica di Lancia volta a stabilire una forte presenza nel Belux. La rete crescerà fino a raggiungere dieci showroom entro la fine del 2024, con sedi a Drogenbos, Hasselt, Namur e Herstal, tra gli altri.