Fiat Professional è leader a livello globale

Stellantis Pro One figura al primo posto nel mercato dei veicoli commerciali, con una quota di mercato superiore al 28,5% e un incremento dei volumi del 4% su base annua.

Stellantis Pro One, leader europeo nella produzione di veicoli ricreazionali, ha circa il 70% dei camper in circolazione basati sul veicolo base Fiat Professional Ducato.

Medio Oriente e Africa:

FIAT è al secondo posto nelle vendite di furgoni con una quota di mercato del 16,7%

FIAT è al secondo posto tra i brand con una quota di mercato del 14,3%

Fiat Fiorino è il furgone più venduto, con una quota dell’11,1% nelle vendite di furgoni.

Sud America:

FIAT occupa il primo posto nel segmento furgoni

FIAT è leader nei segmenti LCV, pickup e furgoni, con una quota di mercato rispettivamente del 23,4%, del 27,7% e del 17,2%

Fiat Strada è il veicolo commerciale leggero e il pickup più venduto, con una quota di mercato rispettivamente del 14,3% e del 19,3%

FIAT Fiorino è il furgone più venduto con una quota di mercato del 13,9%

Il nuovo Fiat Titano (segmento D) dà slancio all’offensiva dei pickup da 1 tonnellata

Tra i pickup al primo posto c'è FIAT. È il brand leader nel segmento dei veicoli commerciali leggeri con una quota di mercato del 39,7%.

È stata rinnovata ls gamma di furgoni FIAT Professional in tutti i segmenti, con elettrificazione di seconda generazione (veicoli elettrici a batteria e a celle a combustibile) e connettività completa per furgoni Ducato, Scudo e Doblò.

Fiat Ducato vanta ora un nuovo motore MultiJet 4.0 e l’innovativo cambio AT8 a 8 rapporti, molto apprezzati dai professionisti che usano questi veicoli. Il motore MultiJet 4.0, noto per la sua affidabilità, eroga una coppia di ben 450 Nm, la migliore della sua categoria per i furgoni di grandi dimensioni a trazione anteriore. L’avanzato sistema di ricircolo dei gas di scarico a doppio circuito migliora inoltre l’affidabilità, le prestazioni e le emissioni. Il cambio AT8 garantisce una riduzione di ben il 10% delle emissioni di CO2 rispetto all’attuale versione automatica, grazie alla sua coppia ben bilanciata, efficiente e controllata con elevata precisione.

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