"Tributo Italiano" - in tour in Lombardia con tre esclusivi modelli Alfa Romeo

Durante un primo test drive in Lombardia, i rappresentanti dei media internazionali hanno potuto provare i modelli speciali della serie "Tributo Italiano". Tributo Italiano è la prima serie speciale mondiale di Alfa Romeo per l'intera gamma di modelli (Alfa Romeo Tonale, Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio). Numerosi dettagli di design e colori della carrozzeria caratterizzano la serie speciale e sottolineano il legame dell'Alfa Romeo con la sua patria italiana.

Milano e la regione Lombardia, a nord della metropoli italiana, rivestono un ruolo importante nella storia dell'Alfa Romeo: la prima pietra dell'Alfa Romeo fu posata a Milano nel 1910. L'Alfa Romeo ha celebrato numerosi successi sulla pista di Monza, alla periferia di Milano, e al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este, sul Lago di Como. La location perfetta per un tour con tre veicoli con cui Alfa Romeo esprime il suo legame con la patria: le nuove varianti "Tributo Italiano" dell'Alfa Romeo Tonale, dell'Alfa Romeo Giulia e dell'Alfa Romeo Stelvio.

Tutti e tre i modelli speciali sono disponibili esclusivamente nei colori della bandiera italiana: verde, bianco e rosso, nello specifico Rosso Alfa, Verde Montreal e Bianco Banchise. Il tetto è verniciato di nero come standard. I dettagli di design della carrozzeria comprendono anche le calotte degli specchietti retrovisori esterni con inserti nei colori del Tricolore e la griglia del radiatore in nero su Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio e in antracite su Alfa Romeo Tonale. Il look sportivo è completato da inserti in tinta con la carrozzeria sui paraurti anteriore e posteriore, nonché sui passaruota e sulle soglie laterali. Di serie anche i cerchi in lega verniciati di scuro da 21 pollici per l'Alfa Romeo Stelvio, da 20 pollici per l'Alfa Romeo Tonale e da 19 pollici per l'Alfa Romeo Giulia.

Dettagli sportivi arricchiscono anche gli interni dei modelli speciali "Tributo Italiano". I sedili sportivi, che offrono un ampio sostegno laterale, sono rivestiti in pelle nera, con superfici traforate su sfondo rosso (per il Tonale). I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal logo "Tributo Italiano". Altre caratteristiche sono le cuciture rosse sui sedili e sui rivestimenti della plancia e delle portiere. Le palette del volante sono in alluminio. L'Alfa Romeo Tonale "Tributo Italiano" presenta anche una plancia in carbon look con il logo Alfa Romeo e inserti in alluminio nei paraurti.

Le edizioni "Tributo Italiano" rappresentano la variante di allestimento più alta (sopra la Veloce) e sono equipaggiate con uno standard altrettanto elevato. L'edizione speciale dell'Alfa Romeo Tonale parte da 56.900 franchi svizzeri per la versione mild hybrid da 118 kW (160 CV) [6,3 l/100 km; 144 g/km; 32 g/km; D1] e da 65.900 franchi svizzeri per la versione plug-in hybrid da 206 kW (280 CV) [1,7 l/100 km; 20,4 kWh/100 km; 69 km; 39 g/km; 28 g/km; D1]. L'Alfa Romeo Giulia nella serie speciale "Tributo Italiano" è disponibile con motore a benzina e 206 kW (280 CV) per 75.900 franchi [8,4l/100km; 152 g/km; 42 g/km; F1], lo Stelvio con lo stesso motore per 82.900 franchi [9,2l/100km; 209 g/km; 46 g/km; G1].

I modelli speciali "Tributo Italiano" viziano i passeggeri anche con il climatizzatore bi-zona, il volante riscaldato, l'illuminazione d'ambiente, il potente sistema di infotainment, i sedili anteriori ventilati e riscaldati e l'impianto audio premium di Harman Kardon©, che eroga 900 watt di potenza musicale con 14 altoparlanti, incluso un subwoofer. I due modelli SUV Alfa Romeo Stelvio "Tributo Italiano" e Alfa Romeo Tonale "Tributo Italiano" sono inoltre dotati di un portellone posteriore ad azionamento elettrico il cui meccanismo di apertura può essere attivato dal movimento del piede.

I potenti motori sono accompagnati dal potente impianto frenante dello specialista delle corse Brembo© - con pinze freno verniciate in rosso di serie - e dalle sospensioni attive. Grazie agli ammortizzatori regolabili elettronicamente, l'Alfa™ Active Suspension si adatta alle mutevoli condizioni della strada in frazioni di secondo. Il rilevamento del traffico trasversale posteriore e le telecamere ad alta risoluzione, che trasmettono al monitor del cruscotto una visuale a 360° quando si inserisce la retromarcia, garantiscono un elevato livello di sicurezza. Infine, tutti e tre i modelli speciali con i loro sistemi avanzati di assistenza alla guida ("Pack ADAS+" per Giulia e Stelvio e "Pack Tech" per il Tonale di serie) consentono la guida autonoma di livello 2. Questa opzione di comfort è più adatta alle auto di lusso.

Questa opzione di comfort è più adatta all'autostrada che alle tortuose strade secondarie intorno al Lago di Como e al Lago Maggiore. I modelli speciali "Tributo Italiano" dell'Alfa Romeo Tonale, dell'Alfa Romeo Giulia e dell'Alfa Romeo Stelvio sono troppo divertenti da guidare.

Commenti

Post popolari in questo blog

Nei prossimi giorni Fiat svelerà nuovi dettagli della Nuova Fiat Grande Panda

La nuova Fiat Grande Panda arriverà nelle concessionarie all'inizio del 2025, ma Alessandro Musumeci, direttore marketing di Fiat e Abarth Italia, a dichiarato che all fine di quest'anno ci saranno diverse sorprese, tra presentazioni e nuovi dettagli svelati. Il nuovo modello di Fiat sarà presente nelle piazze e in altri luoghi. “L’interesse suscitato sin dall’inizio da Grande Panda ci lascia intravedere le sue future performance di mercato” – ha aggiunto Musumeci.

Scopri di più

Chi acquista oggi una Fiat 500e fra un anno può passare alla nuova 500 ibrida

Radio 24 ha intervistato Alessandro Musumeci, direttore marketing di Fiat e Abarth. "Questo è un anno di transizione per Fiat e tutta la sua gamma soprattutto per quanto concerne la transizione energetica verso l'elettrificazione, questo significa lo stop di alcuni storici modelli con alimentazione tradizionale per fare spazio a tutti quei veicoli che rappresentano la nuova gamma di Fiat, soprattutto parlando di elettrificazione. Siamo leader di mercato con il 10% di quota di mercato e leader nei veicoli commerciali. Il mondo dell'automotive è in grande cambiamento e noi di Fiat abbiamo punti fermi che sono i nostri modelli iconici, a cominciare dalla Panda e dalla Fiat 500". "La Panda è leader di mercato, la più amata e venduta, ora la chiamiamo Pandina, da luglio è la più tecnologica di sempre e ancora più sicura. Tutti gli standard di sicurezza, gli ADAS... ha tutto, è una macchina semplice e accessibile a tutti, ma anche ricca di sicurezza e comfort. È anche

Scopri di più

Fiat Uno Turbo i.e. Antiskid

Scopri di più

Nuova Fiat Grande Panda E

Dotato di una batteria da 44 kWh e di un motore elettrico da 83 kW (113 CV).V), la Nuova Grande Panda elettrica offre un'autonomia di 320 km nel ciclo combinato WLTP, rendendola il veicolo ideale per l'utilizzo urbano quotidiano e per i weekend fuori porta. La Nuova Grande Panda ha una velocità massima di 132 km/h e un'accelerazione da 0 a 50 km/h in 4,2 secondi (da 0 a 100 km/h in 11 secondi), con un consumo elettrico di 174 Wh/km (17,4 kWh /100 chilometri). La ricarica non è mai stata così semplice: il primo cavo di ricarica integrato al mondo Una delle soluzioni più innovative è il cavo di ricarica a spirale retrattile nella griglia anteriore che rende l'esperienza di ricarica più semplice e veloce che mai. Il cavo retrattile ha un alloggiamento specifico sotto il cofano, senza più sprechi di spazio nel bagagliaio. Questa soluzione privilegia la comodità, perché è facile da maneggiare, ed evita lo sporco dei cavi tradizionali. La Nuova Grande Panda è dotata di seri

Scopri di più

Nuova Fiat "Punto" 2024

Video del Canale YouTube Passione Auto Italiane Iscriviti al Canale YouTube Passione Auto Italiane

Scopri di più

In arrivo altri modelli Abarth oltre a 500e e 600e

In un'intervista ad Autocar il manager di Abarth Europa, Gaetano Thorel, ha parlato del futuro del marchio e del prossimo modello in arrivo. Abarth si è indirizzata verso un futuro 100% elettrico, lasciando da parte tutto ciò che contenga un motore benzina. Una decisione obbligata, viste le modifiche sulle emissioni di gamma imposte dall'Europa a partire dal 2025. Gaetano Thorel ha spiegato che una piccola sportiva con emissioni di circa 180 g/km di CO2 comporta al suo proprietario una tassa annuale di 1.000-2.000 euro. Al contrario, un'equivalente completamente elettrica non solo non è colpita da tale tasse, ma offre anche prestazioni comparabili. "Penso che sia meglio offrire auto elettriche", dichiara il manager chiudendo alla possibilità di vedere una nuova Abarth benzina. Così la nuova Fiat 500 ibrida, basata sulla 500e, non avrà una versione Abarth. "Dobbiamo rimanere dentro il vero DNA Abarth e il motore che muoverà la nuova 500 è un ibrido che non ci

Scopri di più

Niente motore ICE per Nuova Fiat Grande Panda, solo Hybrid (da meno di 19.000€) e BEV

Prossimamente sarà ordinabile anche in Italia la nuova Grande Panda, che coprirà il vuoto in gamma Fiat lasciato dalla Punto nel 2018. L'attuale Panda rimane in listino nella versione Panda e Pandina. La Grande Panda non prevede nessuna versione ICE, quindi nessun motore puramente termico, come ad esempio il 1.2 a benzina. Ci sarà una versione completamente elettrica che avrà un prezzo inferiore a 25.000€ (senza incentivi). Ci sarà anche una versione ibrida 1.2 con cambio automatico che avrà un prezzo di partenza inferiore a 19.000€. Per quanto riguarda gli allestimenti saranno 3, che si potranno arricchire con 2 Packs. La Grande Panda elettrica è già ordinabile in Francia e nei Paesi Bassi.

Scopri di più

Eleganza su strada: parte da Torino il Tour della Nuova Lancia Ypsilon

Lo scorso week-end si è svolta a Torino la prima tappa del roadshow della Nuova Lancia Ypsilon, con dieci vetture che hanno sfilato nelle zone più eleganti e vivaci della città. L'evento si è arricchito dell’atmosfera elettrizzante per le ATP Finals, che hanno visto la vittoria del campione Jannik Sinner. Straordinaria l’entusiasmo del pubblico al passaggio della Nuova Ypsilon, in configurazione elettrica e ibrida, tra le iconiche via Po, Piazza San Carlo e Piazza Vittorio Veneto, oltre al Pala Alpitour che ha ospitato il torneo tennistico e simbolo della Torino moderna e della sua vocazione sportiva. Si consolida così l’indissolubile legame con la città natale del brand e attuale sede del quartier generale e del Centro Stile, dove la Nuova Lancia Ypsilon è stata progettata, sviluppata e disegnata. L’invito del Brand è di recarsi presso una delle 160 Case Lancia, i nuovi showroom del marchio, per conoscere la gamma completa e soprattutto testare la vettura, in particolare la versio

Scopri di più

Fiat Nuova 127

PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it - Seguici su Facebook Cliccando QUI (Seguici in modalità WEB anche su Tablet e Smartphone) Creazioni di davidobendorfer.com Conosciamo molto bene queste creazioni al computer di una versione futuristica della Fiat 127 NON UFFICIALE ma creata da David Obendorfer, un appassionato che rivede in chiave moderna le vecchie glorie. Precisato che non essendo un progetto ufficiale Fiat, non è previsto il suo arrivo sul mercato, cosa ne pensate di questo progetto? La vedete come eventuale sostituta della Punto o vi piacerebbe vederla come proposta Premium di Fiat da affiancare alla Punto come fa Citroen con C3 e DS3? Fateci sapere la vostra opinione e inviateci le vostre proposte.

Scopri di più

Nuovo motore Fiat T200 Hybrid

Il motore T200 Hybrid, che in Sud America equipaggia le versioni ibride di Fiat Fastback e Pulse, rappresenta un salto di qualità in termini di prestazioni ed efficienza. Abbinato a un cambio CVT a sette rapporti, questo motore 1.0 turbo Flex è il più potente del suo segmento, con una potenza di 130 CV e una coppia di 20,4 kgfm. Integrando la tecnologia ibrida, FIAT ha aumentato l'efficienza dei consumi riducendo significativamente i consumi dell'11,5% per la Fastback e del 10,7% per la Pulse con benzina ed etanolo nei cicli urbani. Questo miglioramento posiziona il T200 Hybrid come una scelta eccezionale sia per le prestazioni che per l'economicità. Il cuore del sistema ibrido FIAT è un motore elettrico multifunzionale che sostituisce i tradizionali componenti dell'alternatore e dell'avviamento. Questa progettazione innovativa utilizza due batterie da 12 V: una batteria al piombo da 68 Ah situata nel vano motore e una batteria agli ioni di litio da 11 Ah situata so

Scopri di più

Passione Auto Italiane

Cerca nel blog