Anche Alfa Romeo avrà la piattaforma STLA large, di cui l’impostazione di massima era già stata anticipata da Stellantis: l’architettura a 800 V per la versione elettrica, l’autonomia fino a 700 km e l’integrazione con la nuova architettura software denominata STLA BRAIN.
Le nuove Stelvio e Giulia in arrivo nel 2025 e nel 2026 avranno questa piattaforma e saranno inoltre le prime auto del Gruppo ad adottare la nuova architettura software governata da un sistema operativo inedito e proprietario che Stellantis presenterà a giugno, in occasione del prossimo Investor Day.
Le funzionalità anticipate a grandi linee ricalcano quelle offerte da altri brand (aggiornamenti completi “over the air”, piattaforma cloud per l’archiviazione dei dati, servizi on demand ecc.), ma bisognerà pazientare la presentazione della piattaforma per comprendere appieno il livello di innovazione e soprattutto l’efficacia del sistema in termini di UX. Quel che è certo è che anche Alfa Romeo punterà molto sulla rivendita di servizi digitali.
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