Maserati rende omaggio all'ultimo capitolo della sua iconica stirpe di gran turismo con motore V8, che ha venduto oltre 100.000 esemplari dal lancio della Maserati 5000 GT nel 1959.
Per celebrare l'imminente fine della produzione del leggendario motore V8 biturbo da 580 CV, con i modelli stessi destinati a diventare oggetti da collezione nei mesi futuri, Maserati ha creato la Ghibli 334 Ultima (il numero indica la sua velocità massima in chilometri orari, rendendola così l'attuale sedan con motore a combustione interna più veloce al mondo), e Levante V8 Ultima.
A questa si aggiunge la GranTurismo Folgore, la prima auto completamente elettrica del marchio italiano di lusso.
La nuova ammiraglia elettrica è dotata di una tecnologia a batteria da 800 volt sviluppata con soluzioni tecniche all'avanguardia derivate dalla Formula E, che conferisce alla slanciata coupé gran turismo a quattro posti la capacità di percorrere fino a 450 km con una sola carica e di effettuare una ricarica di 100 km in appena cinque minuti. Vanta inoltre prestazioni impressionanti, grazie a tre potenti motori a magneti permanenti da 300 kW, uno anteriore e due posteriori, per una potenza totale installata di oltre 1200 CV. La potenza massima disponibile alle ruote è quindi di oltre 760 CV, con una coppia di 1.350 Nm.
L'iconica GranTurismo deriva dalla Maserati A6 1500 GT, la prima gran turismo al mondo, e continua a offrire lo stesso perfetto equilibrio di stile unico, tecnologia avanzata e prestazioni, il tutto racchiuso in una carrozzeria tipicamente italiana.
Maserati ha presentato anche il secondo modello completamente elettrico di Maserati, Grecale Folgore, primo SUV di lusso di medie dimensioni sul mercato. Dotato di una batteria da 105 kWh con tecnologia a 400 volt e con un'autonomia di 500 km, è stato accuratamente progettato per rendere ogni giorno eccezionale. Progettato e costruito in Italia, Grecale Folgore offre le prestazioni e il lusso tipici del Tridente, fornendo 820 Nm di coppia e oltre 500 CV.
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