Fiat sarà presente in tutti i segmenti: dal segmento A al D

Fiat avrà una gamma più moderna e articolata. Ecco le tappe del rinnovamento del marchio Fiat:

2023

Fine produzione della 500 Hybrid (stessa cosa per Abarth 595 e Lancia Ypsilon)

Arriva il quadriciclo elettrico Topolino, derivato dalla Citroen Ami - Produzione in Marocco

Entra in gamma la 600, crossover di segmento B intorno ai 4m di lunghezza e 1,52m di altezza con motori Puretech a benzina, ibrido ed elettrico, e piattaforma CMP di seconda generazione. La vedremo in primavera e sarà venduta da settembre 2023 - Produzione in Polonia.

2024

Fine produzione per 500X e Tipo (a Melfi sono previste nuove produzioni ex PSA e la nuova Lancia Aurelia)

Arriva la nuova Panda, modello di segmento B (quindi una Panda più grande che sarà affiancata dalla Panda Hybrid attuale prodotta a Pomigliano D'Arco fino al 2026), sarà una Word Car elettrica basata sulla piattaforma CMP low cost che sarà prodotta in Brasile (ibrida per il Sud America) e in Serbia.

2025

Arriva la Multipla (per il momento è il nome interno, ma non è escluso che possa diventare quello definitivo), sarà costruita in Turchia e sostituirà la Tipo. La Multipla è un crossover definito B-SUV Long, sarà elettrico e basato sulla piattaforma CMP low cost.

2026

Fine produzione Panda ibrida a Pomigliano D'Arco

500E II, nuova generazione dall'attuale 500 elettrica prodotta a Torino e che sarà prodotta ancora a Torino. Farà parte del segmento A, sarà ovviamente elettrica e avrà la piattaforma STLA Small.

Nel 2027 la gamma Fiat sarà così composta:

Quadriciclo - Topolino (elettrica)

Segmento A - 500 (elettrica) - Anche Abarth

Segmento B - Panda (elettrica) - Anche Fiat Professional

Segmento B - 600 (perde la versione Hybrid e sarà solo elettrica) - Possibile versione Abarth

Segmento B/C - Multipla (elettrica)

Segmento C - Doblò (elettrico) - Anche Fiat Professional

Segmento D - Ulysse (elettrico) - Anche Fiat Professional (Scudo)

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