Costruita in soli due esemplari, questo prototipo, realizzato dalla Carrozzeria Zagato su disegno di Ercole Spada, era stato commissionato dalla Lancia per offrire ai clienti una più ampia gamma di modelli.
Purtroppo la Lancia fu acquisita dalla Fiat prima che il prototipo potesse raggiungere la produzione e rimase allo stadio di prototipo.
La linea differiva completamente dalla Flavia Coupè Sport di produzione. Era più compatta, una coda di tipo "fastback" e qualche richiamo alla Fulvia Coupè sempre di Zagato.
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