Luca Napolitano alla guida della Nuova Lancia Ypsilon


Luca Napolitano, Lancia Chief Executive Officer, alla guida della Nuova Lancia Ypsilon per raccontare tutte le novità di prodotto in termini di stile, tecnologia, benessere a bordo e sostenibilità.

 

Napolitano ha girato tra le vie del centro di Torino, zona a traffico limitato, dove il nuovo modello ha viaggiato in completa libertà, grazie alla motorizzazione Mild Hybrid, e facendosi notare per il suo stile rinnovato nato dalla sua innata eleganza e raffinatezza italiana. Bella e contemporanea, la nuova vettura si caratterizza anche per la nuova radio touchscreen da 7” e per il Kit EcoChic, uno speciale filtro ad alta performance che può ridurre quasi totalmente particolato, allergeni e batteri.

 

La Nuova Lancia Ypsilon è quindi la naturale erede di un best seller che in 35 anni di storia, 4 generazioni e 35 serie speciali ha saputo essere sempre attuale, affermandosi come Fashion city car con più di tre milioni di unità vendute. In Italia è sul podio del segmento B dal 2011, nel 2019 e nel 2020 ha conquistato la leadership del segmento ed è anche la seconda auto più venduta del mercato in assoluto dopo Panda.

I più letti della settimana

Un Ritorno Col Botto: La FIAT Pandina GPL Ritorna nel 2026

FIAT Svela la Nuova 600 Sport in Portogallo: Stile, Spazio e Carattere Dinamico per le Famiglie Moderne

La Fiat Grande Panda è Eletta "Auto dell'Anno Polonia 2026". Prevista la Produzione in Algeria e Sud America nel 2026

Rivoluzione Bifuel Fiat: Pandina GPL Confermata per il 2026 e l'IPOTESI della 500 GPL Mild Hybrid

Quando Iniziano le Consegne di 500 Hybrid e Grande Panda a benzina? Fiat 500 Hybrid a Febbraio 2026 e Grande Panda Benzina nel 1° Trimestre 2026

Il Nuovo Fiat Ducato: L'Evoluzione del Lavoro su Ruote

Stellantis: Il Nuovo Piano Strategico al 2026 Segna la Svolta di Antonio Filosa

Lancia: Il Ritorno di un'Icona, Tra Eleganza Senza Tempo e Futuro Sostenibile

La Regina della Città in Arrivo Subito: Fiat Pandina Hybrid in Pronta Consegna!

L'Evoluzione "Mild" di Fiat: Il 1.0 Hybrid scende a 65 CV, tra Pandina e 500