Fiat
.Panda (4x2 e 4x4) - 2019/2020
.124 Spider: la due posti, costruita da Mazda su base MX-5, rischia di uscire dai listini. Tutto dipende dagli accordi con Mazda e dai progetti Fiat.
.500/500C: nuova generazione tra il 2019 e il 2020. Ne deriverà la nuova Abarth 595
.500 Giardiniera: una cinque porte che farà il suo debutto tra il 2021 e il 2022.
500L (Urban, Cross e Wagon): dopo un aggiornamento lo scorso anno, è in arrivo la versione mild hybrid.
500X (Urban e Cross): il crossover compatto di Fiat, dopo l'attuale restyling e l'arrivo di nuovi allestimenti e del mild hybrid, subirà una completa riprogettazione nel 2021/2022.
Abarth
.Nuova 595
Alfa Romeo
.Giulietta MCA (restyling)
.C UV
.Giulia MCA (restyling)
.Stelvio MCA (restyling)
.E SUV
.GTV
.8C
Fiat Professional
.Nuova Panda 2019/2020
.Nuovo Doblò 2019/2020
.Nuovo Fullback
.Nuovo Ducato 2020
Lancia
...
Questi i modelli annunciati durante la presentazione del piano industriale 2018 - 2022. Ora si vedrà cosa farà il nuovo AD e il prossimo manager dell'area EMEA di FCA. Anche per quanto riguarda la Tipo, che rischia di rimanere nei mercati emergenti.
.Panda (4x2 e 4x4) - 2019/2020
.124 Spider: la due posti, costruita da Mazda su base MX-5, rischia di uscire dai listini. Tutto dipende dagli accordi con Mazda e dai progetti Fiat.
.500/500C: nuova generazione tra il 2019 e il 2020. Ne deriverà la nuova Abarth 595
.500 Giardiniera: una cinque porte che farà il suo debutto tra il 2021 e il 2022.
500L (Urban, Cross e Wagon): dopo un aggiornamento lo scorso anno, è in arrivo la versione mild hybrid.
500X (Urban e Cross): il crossover compatto di Fiat, dopo l'attuale restyling e l'arrivo di nuovi allestimenti e del mild hybrid, subirà una completa riprogettazione nel 2021/2022.
Abarth
.Nuova 595
Alfa Romeo
.Giulietta MCA (restyling)
.C UV
.Giulia MCA (restyling)
.Stelvio MCA (restyling)
.E SUV
.GTV
.8C
Fiat Professional
.Nuova Panda 2019/2020
.Nuovo Doblò 2019/2020
.Nuovo Fullback
.Nuovo Ducato 2020
Lancia
...
Questi i modelli annunciati durante la presentazione del piano industriale 2018 - 2022. Ora si vedrà cosa farà il nuovo AD e il prossimo manager dell'area EMEA di FCA. Anche per quanto riguarda la Tipo, che rischia di rimanere nei mercati emergenti.
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