Come sappiamo la Fiat 500X 2019 ha la nuova famiglia di propulsori a benzina turbo a tre e a quattro cilindri, da 1 litro, 120 CV e 1,3 litri da 150 CV. I nuovi propulsori a benzina rispondono alla normativa anti inquinamento Euro 6/D e sono dotati di filtro antiparticolato GPF (Gasoline Particulate Filter).
500X 2019 è dotata di diesel MultiJet II aggiornati con SCR (Selective Catalytic Reduction), tutti conformi alla più recente normativa Euro 6/D.
Il restyling verrà presentato al pubblico a settembre, il motore 1,3 150 cavalli arriverà ad ottobre. Per l’ibrido ci vorrà circa due anni o forse meno. Questi motori saranno disponibili anche su 500L.
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