Passa ai contenuti principali

Vendite Fiat, Lancia e Alfa Romeo mese di maggio 2018 in Europa


Link:
Fiat 500 Club
> Raduno Alfa Romeo
> Raduno 500 < redazionewm@outlook.com 
Passione Auto Italiane: Instagram e Facebook

Commento ai risultati di vendita Fiat, Lancia e Alfa Romeo nel mercato europeo dell'auto

Fiat Chrysler Automobiles in Europa a maggio immatricola 110.100 vetture - in lieve aumento rispetto a un anno fa: +0,2 per cento. La quota è del 7,6 per cento. Nel mese, registrazioni in aumento per Alfa Romeo (+12,2 per cento). Altrettanto positivi i risultati nel progressivo annuo: +12,9 per cento. Le Fiat 500 e Panda dominano, ancora una volta, il segmento A: insieme detengono il 32,25 per cento di quota. Bene anche 500L (tra le prime tre del suo segmento), 500X è nella top ten di categoria. Continuano a crescere le vendite di Stelvio: stabilmente tra le dieci auto più vendute del suo segmento.

Nel mese FCA ottiene risultati decisamente positivi in alcuni dei principali mercati europei. Infatti, aumenta le vendite in Francia (+25,1 per cento in un mercato che cresce dello 0,2 per cento) e in Spagna (+15,2 per cento rispetto al +7,2 per cento complessivo).
Nei primi cinque mesi del 2018 le registrazioni di FCA sono oltre 491.700 per una quota al 6,9 per cento. Conferme in Francia (con le vendite in aumento del 17,2 per cento, valore molto più elevato rispetto alla crescita del mercato: +3,5 per cento) e in Spagna, dove FCA cresce del 19,3 per cento e il mercato del 10,5 per cento.
Fiat Chrysler Automobiles sia in maggio sia nel progressivo annuo è il quarto costruttore in Europa per volumi di vendita.


Il marchio Fiat immatricola in maggio 76.700 vetture in Europa. La quota è del 5,3 per cento. Il brand registra aumenti nelle vendite in Francia (+20,1 per cento) e in Spagna (+8,6 per cento).
Nei primi cinque mesi dell'anno, Fiat immatricola quasi 348.400 vetture ottenendo una quota del 4,9 per cento. Così come nel risultato mensile, il marchio aumenta le vendite in Francia (+14,1 per cento) e in Spagna (+13,2 per cento).
Le Fiat 500 e Panda ancora una volta sono le due vetture più vendute del segmento A, consolidando la leadership indiscussa del marchio: a maggio, insieme, detengono una quota del 32,25 per cento. La 500, con 19.500 immatricolazioni nel mese e quasi 93.600 nell'anno (il 3,7 per cento in più in confronto con il 2017) è l'auto più venduta del segmento. Alle sue spalle la Panda, con quasi 18.400 registrazioni nel mese e poco meno di 76.600 nell'anno.
Oltre 10.300 le immatricolazioni di Tipo, che si conferma la vettura più venduta del segmento C in Italia e tra le top ten europee. Altrettanto positivi i risultati della 500L - che con quasi 6.700 immatricolazioni è sempre tra le tre auto più vendute del suo segmento - e della 500X: oltre a confermarsi tra le dieci vetture più vendute del suo segmento, con oltre 46.800 immatricolazioni nel 2018 aumenta le vendite del 5,25.

Lancia in maggio immatricola oltre 5 mila vetture (5.068 in crescita), per una quota allo 0,4 per cento. Nel progressivo annuo sono 23.200 le Lancia immatricolate, con una quota allo 0,3 per cento. In Italia, unica nazione dove il marchio viene commercializzato, Lancia Ypsilon continua a essere molto apprezzata: è la quarta vettura più venduta in assoluto.

In maggio le registrazioni di Alfa Romeo sono quasi 9.200, in aumento rispetto a un anno fa del 12,2 per cento. La quota è stabile allo 0,6 per cento.
Nel progressivo annuo le immatricolazioni del marchio sono oltre 41.800, il 12,9 per cento in più rispetto al 2017, per una quota allo 0,6 per cento, in aumento di 0,1 punti percentuali.
Il brand ottiene risultati migliori rispetto al mercato in numerosi Paesi europei, sia nel mese (in Italia +3,8 per cento, in Germania +8,6 per cento, in Francia +7,2 per cento e nel Regno Unito +32 per cento) sia nel progressivo annuo: +15,2 per cento in Italia e +12,6 per cento in Francia.
Tra i modelli, vanno segnalati gli ottimi risultati di Stelvio e Giulia. La prima SUV del marchio, dopo aver confermato la leadership del suo segmento in Italia, in Europa è stabilmente tra le top ten del segmento con oltre 3.100 immatricolazioni a maggio e più di 13.600 nel progressivo, in fortissima crescita (+218,4 per cento) nel confronto con l'anno scorso. Giulia si conferma vettura molto apprezzata nel segmento D (sedan Premium) con 8.500 le immatricolazioni nell'anno in Europa mentre in Italia è tra le più vendute della categoria.

Leggi anche:

Commenti

Post popolari in questo blog

La nuova Lancia Gamma prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi insieme a nuova DS N°8 e nuova Jeep Compass

Stellantis ha confermato che la nuova Lancia Gamma sarà prodotta, a partire dal 2026, nello storico stabilimento Stellantis di Melfi, selezionato per la sua eccellenza produttiva Melfi sarà il sito chiave per la produzione della Lancia Gamma su piattaforma multi-energy STLA Medium   Il CEO di Lancia, Luca Napolitano ha confermato che la prossima vettura del rinascimento di Lancia, la Lancia Gamma, disegnata, progettata e sviluppata in Italia, sarà prodotta nello stabilimento italiano di Melfi, segnando il ritorno del marchio in questo impianto dove la seconda generazione della Ypsilon è stata prodotta tra il 1995 e il 2003. Questo sito, riconosciuto come uno degli impianti d'eccellenza del gruppo, è stato scelto per la sua elevata qualità produttiva e per il ruolo strategico che ricopre all'interno della transizione verso la mobilità elettrica. Lo stabilimento di Melfi, situato in Basilicata, rappresenta un esempio di competenza e innovazione, simbolo del know-how manifatturier...

Gamma colori Nuova Fiat Grande Panda La Prima

Giallo Limone  Bronzo Luna  Blu Lago  Azzurro Acqua  Rosso Passione  Bianco Gelato  Nero Cinema 

Gamma colori Nuova Fiat Grande Panda (RED)

Giallo Limone  Bronzo Luna  Blu Lago Azzurro Acqua  Rosso Passione  Bianco Gelato  Nero Cinema 

Nuova Lancia Ypsilon HF e HF LINE

Con l’arrivo della nuova Lancia Ypsilon HF nel 2025, probabilmente uscirà dalla gamma la serie speciale Cassina. E Lancia introdurrà  in gamma delle versioni sportiveggianti, con i motori meno potenti ma con lo stile grintoso della HF. Queste nuove versioni della Ypsilon potrebbero chiamarsi HF Line. La Lancia Ypsilon HF è l’espressione dell’animo più competitivo e prestazionale del marchio. Lancia si ispira ancora una volta al proprio passato, reinterpretandolo per guardare al futuro con grande ambizione. Alimentata con una motorizzazione 100% elettrica da 240 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi, la Lancia Ypsilon HF sarà caratterizzata da un assetto ribassato, una carreggiata allargata e da forme aggressive e muscolose, ispirate alle iconiche vetture più radicali che hanno fatto la storia del marchio, con forme e design al servizio della resa prestazionale. La vettura farà il suo debutto sul mercato a maggio 2025. Dopo Lancia Ypsilon HF, anche la Gamma e la...

Perché la Nuova Fiat Grande Panda viene prodotta in Serbia?

Produrre auto di segmento A e B a prezzi accessibili è diventato un problema per tutti i costruttori. Questo è dovuto agli attuali costi dell’energia, del lavoro e delle materie prime, che fanno lievitare i costi di produzione e quindi i listini dei modelli. Ed è per questo motivo che si privilegia la produzione di modelli economici in paesi europei dove i costi di produzione sono più bassi e sostenuti da incentivi locali. Per questo motivo la nuova Fiat Grande Panda viene prodotta in Serbia. Nel 2022, un accordo tra il gruppo Stellantis e il Governo serbo ha previsto un investimento congiunto di 190 milioni di euro per la riconversione della fabbrica dove veniva prodotta la 500L, alla produzione di veicoli elettrici, con un contributo statale di 48 milioni. L'accordo ha portato in serbia la produzione della Grande Panda. Il Governo serbo ha offerto incentivi consistenti per attrarre investimenti e generare occupazione, riducendo l’impatto fiscale, i costi energetici e quelli di pr...

La nuova Lancia Ypsilon un successo annunciato

Il lancio della nuova Lancia Ypsilon si è svolto a Milano lo scorso febbraio, accolto dall’entusiasmo di pubblico e critica. La prima vettura della nuova era di Lancia si posiziona al vertice del segmento per versatilità, efficienza e rispetto ambientale. Nato, svilluppato e progettato a Torino, il nuovo modello soddisfa una clientela moderna e attenta alla sostenibilità. Dal lancio ad oggi, la nuova vettura ha già raccolto più di 11.000 ordini, a conferma che la strada intrapresa sia quella giusta. Il tutto avvalorato dal successo riscosso in queste settimane per le numerose iniziative che la vedono protagonista in giro per l’Italia, tra cui ricordiamo il nuovo roadshow nelle principali città italiane e le avvincenti “Experience Days” che stanno registrando adesioni straordinarie. Non ultimo, il 2025 segnerà il ritorno di Lancia nel motorsport, con l’obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee. Interprete di questa rinascita la nuova Yp...

Le Nuove Alfa Romeo Stelvio 2025 e Giulia 2026 potrebbero essere anche ibride

Novità per lo stabilimento di Cassino, dove verrà introdotta la piattaforma STLA-LARGE (oltre allo sviluppo in anteprima mondiale delle architetture elettroniche STLA-Brain e STLA-Smart Cockpit), su cui saranno prodotti tre nuovi modelli. Dal 2025, infatti, sarà prodotta la nuova Alfa Romeo Stelvio, dal 2026 la nuova Alfa Romeo Giulia, e – a seguire – una nuova vettura top di gamma. È peraltro in valutazione la produzione di Alfa Romeo Stelvio e Giulia nelle versioni ibride, oltre che elettriche.

Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Q4

Al salone di Bruxelles Alfa Romeo è orgogliosa di presentare la nuova Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, una vettura che ridefinisce gli standard del segmento B-SUV Premium, per offrire la gamma più completa sul mercato, lasciando ai propri clienti la totale libertà di scegliere tra le versioni 100% elettriche da 280 o 156 CV e le 2 versioni ibride da 136CV e da oggi anche con trazione integrale. Dotata di un sistema ibrido da 48V, che combina un motore turbo da 1,2 litri da 136 CV con due motori elettrici da 21 kW, la Junior Q4 è progettata per offrire una guida sicura e performante in qualsiasi condizione, specialmente in caso di scarsa aderenza. La trazione integrale è un elemento imprescindibile per un brand Premium come Alfa Romeo, e la Q4 la garantisce in modo intelligente grazie al sistema Power Looping Technology, che assicura la trazione integrale anche a basso livello di carica della batteria. In dettaglio, il sistema ibrido della Junior Q4 prevede due motori elettrici: uno pos...

Le nuove generazioni di Fiat Pandina e Fiat 500 saranno prodotte ancora in Italia

In Italia rimane la produzione dei due pilastri della Fiat: 500 e Panda, i due modelli dai grandi numeri.  A Mirafiori sarà basata la produzione della 500 ibrida e della nuova generazione della 500. A novembre 2025 arriverà la versione ibrida dell'attuale 500 e ci sarà un aggiornamento della 500e, che sarà meno cara. Mentre dal 2030 a Torino verrà prodotta la nuova generazione della 500. Il nuovo modello sarà basato sulla nuova piattaforma STLA Small. A Pomigliano, dal 2028, sarà installata la nuova piattaforma STLA SMALL, sulla quale è prevista la produzione di 2 nuovi modelli compatti. Nello stabilimento campano verrà rafforzato il presidio per la produzione delle vetture mass market con l’estensione della produzione della Panda (detta anche Pandina) fino al 2030, seguita dall’introduzione della nuova generazione dello stesso modello, che per l'appunto sarà basata sulla nuova piattaforma STLA Small.

Alfa Romeo Junior INTENSA

Anteprima mondiale della nuova serie speciale di gamma “INTENSA” al Motorshow di Bruxelles in programma dal 10 al 19 gennaio 2025. Alfa Romeo Junior INTENSA sarà disponibile successivamente rispetto al resto della gamma, ed è dedicata a chi cerca un'auto compatta e versatile senza rinunciare alla ricercatezza e alla sportività tipiche del marchio. All'esterno, propone cerchi in lega diamantati da 18 pollici a due tonalità e dettagli in oro chiaro. Il kit carrozzeria, in nero lucido con dettaglio in oro, ne esalta ulteriormente la sportività. Junior INTENSA è disponibile nei colori Nero Tortona e Rosso Brera. All'interno, l'atmosfera è caratterizzata da un elegante uso del color cuoio: il logo Alfa Romeo è ricamato sui poggiatesta anteriori e le cuciture cuoio impreziosiscono i pannelli delle portiere, il volante ed il bracciolo centrale dove risiede la firma INTENSA ricamata in evidenza a caratterizzazione dell’allestimento. I sedili con un’elegante traforatura in grigi...