I test sui Firefly turbo continuano in Brasile e sono entrati nel team anche i tecnici dei reparti ricerche Italiani. I prototipi presentati hanno dato buoni numeri di potenza.
Il 1.0 turbo ha 120 CV e il 1.3 turbo 180 CV. E' stato montato anche il sistema di controllo valvole Multiair e aggiunto un collettore di scarico integrato nella testa, così da rendere i Firefly turbo motori efficienti, ecologici e con una notevole velocità di raggiungimento di una temperatura di esercizio ottimale.
In Europa, i nuovi Firefly, arriveranno progressivamente nella gamma Fiat. Anche se secondo alcune fonti, li vedremo anche su modelli Alfa Romeo.
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