Abarth racing, il prossimo weekend continua la sfida

In Spagna il team SMC Junior Motorsport nel Rallye Villa de Adeje con l'Abarth 124 rally di Alberto Monarri (SP) e Rodrigo Sanjuán (SP).
In Francia, sul circuito di Le Castellet, il Trofeo Abarth Selenia e l'Italian F4 Championship powered by Abarth.

Ancora un weekend di grandi appuntamenti internazionali per Abarth: in Spagna il team SMC Junior Motorsport difende con Alberto Monarri (SP) e Rodrigo Sanjuàn (SP) il primato di categoria R-GT nel Rally Villa de Adeje, che si corre nell'isola di Tenerife, mentre sul circuito francese di Le Castellet sabato 12 e domenica 13 maggio sono impegnati i piloti del Trofeo Abarth Selenia e dell'Italian F4 Championship powered by Abarth.

Il Rallye Villa de Adeje, che si corre sull'isola di Tenerife (SP) valido per il Campionato Spagnolo Rally Asfalto, nel quale è impegnato il team madrileno SMC Junior Motorsport con l'equipaggio formato da Alberto Monarri (SP) e Rodrigo Sanjuàn (SP) su Abarth 124 rally.

Nelle due gare precedenti l'equipaggio spagnolo ha ottenuto il successo nella categoria R-GT e ha l'obiettivo di essere protagonista anche in questa tappa.

Sull'isola di Tenerife sono previste due tappe impegnative: la prima scatta da Adeje alle ore 17 di venerdì 11 maggio e si conclude in tarda serata, intorno alle 23,30. La seconda e conclusiva frazione di gara parte sabato 12 alle ore 9,00 e termina alle 17,30. Complessivamente 14 prove speciali per un totale di 154, 54 km di velocità su un percorso di 462 km totali.

In Francia c'è grande attesa per il ritorno del Trofeo Abarth Selenia sul circuito di Le Castellet dove il campionato ha fatto tappa nel 2014. Al volante delle Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione si sfideranno piloti italiani, finlandesi, svedesi e francesi su uno dei circuiti più spettacolari d'Europa. L'italiano Cosimo Barberini, che si è imposto nelle due gare d'apertura del Trofeo disputate a Imola, si confronta con il connazionale Andrea Mabellini, con il finlandese Juuso Pajuranta e con lo svedese Robin Appelqvist.

Nella categoria riservata alle Abarth 500 Assetto Corse sfida tra il giovanissimo Under 18 Filippo Lazzaroni (ITA) e Aurora Coria (ITA).

Ospite in questa gara del Selenia Abarth Trophy sarà il francese Nicolas Ciamin , giovane promessa del mondo dei rally che attualmente è impegnato a tempo pieno nel Campionato Francese Rally con l'Abarth 124 del team Milano Racing. Per Ciamin, che ha 20 anni ed è seguito dalla Federazione francese nell'ambito del progetto giovani rally, si tratta del ritorno in pista dopo un intervallo di 2 anni. Ciamin, ha dichiarato: "Tornare in pista è sempre una emozione, farlo su una macchina da corsa targata Abarth ancora di più. Sono davvero curioso di provare la 695 Assetto Corse Evoluzione e confrontarmi con i suoi migliori interpreti, sarà un weekend emozionante!".

Sulla stessa pista di Le Castellet si disputerà anche la seconda prova dell'Italian F4 Championship powered by Abarth con 31 giovanissimi piloti, in rappresentanza di 17 nazioni, al volante delle monoposto Tatuus spinte dal motore Abarth T-Jet.

In testa alla classifica assoluta c'è il brasiliano Enzo Fittipaldi, che nella prima gara, sul circuito di Adria, ha ottenuto due successi; secondo Leonardo Lorandi.

Doppio programma sul circuito francese

Trofeo Abarth Selenia

Sabato 12 maggio - prove di qualifica alle ore 13:40 e Superpole alle 14:10
Domenica 13 maggio - gara uno alle 9:00 (diretta tv su Sportitalia) e gara due alle 13:30 (differita su Sportitalia alle ore 17,00)
Italian F4 Championship powered by Abarth

Sabato 12 maggio - prove di qualifica alle ore 9:00 e 9:25 e gara uno alle 14:50 (differita tv su Sportitalia alle ore 17,00)
Domenica 13 maggio - gara due alle 9:50 (diretta tv su Sportitalia) e gara tre alle 15:40 (differita alle ore 17,45 Sportitalia)

Commenti

Post popolari in questo blog

Nei prossimi giorni Fiat svelerà nuovi dettagli della Nuova Fiat Grande Panda

La nuova Fiat Grande Panda arriverà nelle concessionarie all'inizio del 2025, ma Alessandro Musumeci, direttore marketing di Fiat e Abarth Italia, a dichiarato che all fine di quest'anno ci saranno diverse sorprese, tra presentazioni e nuovi dettagli svelati. Il nuovo modello di Fiat sarà presente nelle piazze e in altri luoghi. “L’interesse suscitato sin dall’inizio da Grande Panda ci lascia intravedere le sue future performance di mercato” – ha aggiunto Musumeci.

Scopri di più

Chi acquista oggi una Fiat 500e fra un anno può passare alla nuova 500 ibrida

Radio 24 ha intervistato Alessandro Musumeci, direttore marketing di Fiat e Abarth. "Questo è un anno di transizione per Fiat e tutta la sua gamma soprattutto per quanto concerne la transizione energetica verso l'elettrificazione, questo significa lo stop di alcuni storici modelli con alimentazione tradizionale per fare spazio a tutti quei veicoli che rappresentano la nuova gamma di Fiat, soprattutto parlando di elettrificazione. Siamo leader di mercato con il 10% di quota di mercato e leader nei veicoli commerciali. Il mondo dell'automotive è in grande cambiamento e noi di Fiat abbiamo punti fermi che sono i nostri modelli iconici, a cominciare dalla Panda e dalla Fiat 500". "La Panda è leader di mercato, la più amata e venduta, ora la chiamiamo Pandina, da luglio è la più tecnologica di sempre e ancora più sicura. Tutti gli standard di sicurezza, gli ADAS... ha tutto, è una macchina semplice e accessibile a tutti, ma anche ricca di sicurezza e comfort. È anche

Scopri di più

Fiat Uno Turbo i.e. Antiskid

Scopri di più

Nuova Fiat "Punto" 2024

Video del Canale YouTube Passione Auto Italiane Iscriviti al Canale YouTube Passione Auto Italiane

Scopri di più

In arrivo altri modelli Abarth oltre a 500e e 600e

In un'intervista ad Autocar il manager di Abarth Europa, Gaetano Thorel, ha parlato del futuro del marchio e del prossimo modello in arrivo. Abarth si è indirizzata verso un futuro 100% elettrico, lasciando da parte tutto ciò che contenga un motore benzina. Una decisione obbligata, viste le modifiche sulle emissioni di gamma imposte dall'Europa a partire dal 2025. Gaetano Thorel ha spiegato che una piccola sportiva con emissioni di circa 180 g/km di CO2 comporta al suo proprietario una tassa annuale di 1.000-2.000 euro. Al contrario, un'equivalente completamente elettrica non solo non è colpita da tale tasse, ma offre anche prestazioni comparabili. "Penso che sia meglio offrire auto elettriche", dichiara il manager chiudendo alla possibilità di vedere una nuova Abarth benzina. Così la nuova Fiat 500 ibrida, basata sulla 500e, non avrà una versione Abarth. "Dobbiamo rimanere dentro il vero DNA Abarth e il motore che muoverà la nuova 500 è un ibrido che non ci

Scopri di più

Eleganza su strada: parte da Torino il Tour della Nuova Lancia Ypsilon

Lo scorso week-end si è svolta a Torino la prima tappa del roadshow della Nuova Lancia Ypsilon, con dieci vetture che hanno sfilato nelle zone più eleganti e vivaci della città. L'evento si è arricchito dell’atmosfera elettrizzante per le ATP Finals, che hanno visto la vittoria del campione Jannik Sinner. Straordinaria l’entusiasmo del pubblico al passaggio della Nuova Ypsilon, in configurazione elettrica e ibrida, tra le iconiche via Po, Piazza San Carlo e Piazza Vittorio Veneto, oltre al Pala Alpitour che ha ospitato il torneo tennistico e simbolo della Torino moderna e della sua vocazione sportiva. Si consolida così l’indissolubile legame con la città natale del brand e attuale sede del quartier generale e del Centro Stile, dove la Nuova Lancia Ypsilon è stata progettata, sviluppata e disegnata. L’invito del Brand è di recarsi presso una delle 160 Case Lancia, i nuovi showroom del marchio, per conoscere la gamma completa e soprattutto testare la vettura, in particolare la versio

Scopri di più

Fiat Nuova 127

PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it - Seguici su Facebook Cliccando QUI (Seguici in modalità WEB anche su Tablet e Smartphone) Creazioni di davidobendorfer.com Conosciamo molto bene queste creazioni al computer di una versione futuristica della Fiat 127 NON UFFICIALE ma creata da David Obendorfer, un appassionato che rivede in chiave moderna le vecchie glorie. Precisato che non essendo un progetto ufficiale Fiat, non è previsto il suo arrivo sul mercato, cosa ne pensate di questo progetto? La vedete come eventuale sostituta della Punto o vi piacerebbe vederla come proposta Premium di Fiat da affiancare alla Punto come fa Citroen con C3 e DS3? Fateci sapere la vostra opinione e inviateci le vostre proposte.

Scopri di più

Niente motore ICE per Nuova Fiat Grande Panda, solo Hybrid (da meno di 19.000€) e BEV

Prossimamente sarà ordinabile anche in Italia la nuova Grande Panda, che coprirà il vuoto in gamma Fiat lasciato dalla Punto nel 2018. L'attuale Panda rimane in listino nella versione Panda e Pandina. La Grande Panda non prevede nessuna versione ICE, quindi nessun motore puramente termico, come ad esempio il 1.2 a benzina. Ci sarà una versione completamente elettrica che avrà un prezzo inferiore a 25.000€ (senza incentivi). Ci sarà anche una versione ibrida 1.2 con cambio automatico che avrà un prezzo di partenza inferiore a 19.000€. Per quanto riguarda gli allestimenti saranno 3, che si potranno arricchire con 2 Packs. La Grande Panda elettrica è già ordinabile in Francia e nei Paesi Bassi.

Scopri di più

Nuova Fiat Grande Panda E

Dotato di una batteria da 44 kWh e di un motore elettrico da 83 kW (113 CV).V), la Nuova Grande Panda elettrica offre un'autonomia di 320 km nel ciclo combinato WLTP, rendendola il veicolo ideale per l'utilizzo urbano quotidiano e per i weekend fuori porta. La Nuova Grande Panda ha una velocità massima di 132 km/h e un'accelerazione da 0 a 50 km/h in 4,2 secondi (da 0 a 100 km/h in 11 secondi), con un consumo elettrico di 174 Wh/km (17,4 kWh /100 chilometri). La ricarica non è mai stata così semplice: il primo cavo di ricarica integrato al mondo Una delle soluzioni più innovative è il cavo di ricarica a spirale retrattile nella griglia anteriore che rende l'esperienza di ricarica più semplice e veloce che mai. Il cavo retrattile ha un alloggiamento specifico sotto il cofano, senza più sprechi di spazio nel bagagliaio. Questa soluzione privilegia la comodità, perché è facile da maneggiare, ed evita lo sporco dei cavi tradizionali. La Nuova Grande Panda è dotata di seri

Scopri di più

In aumento il numero dei Brevetti depositati da Stellantis in Italia, +27% rispetto al 2023

Nel 2023 sono stati depositati in Italia 266 Brevetti, mentre nei primi dieci mesi del 2024 sono cresciuti del 27%, attestandosi a 339. Stellantis Italia partecipa alla mostra "L’Italia dei Brevetti: invenzioni e innovazioni di successo", inaugurata ieri a Roma a Palazzo Piacentini e organizzata dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy per celebrare i 140 anni dalla fondazione dell’Ufficio Italiano Brevetti e Marchi. Stellantis Italia partecipa all’iniziativa attraverso il Centro Ricerche CRF di Orbassano (Torino) presentando due brevetti: il Sistema di iniezione Common Rail, nella sezione di carattere storico, e il più recente Cavo di ricarica integrato in vettura, soluzione innovativa adottata in anteprima su Fiat Grande Panda e che sarà adottata in futuro anche su altri veicoli BEV o ibridi plug-in di Stellantis. È in continua crescita il numero dei Brevetti che Stellantis deposita in Italia e in generale a livello europeo e negli altri Paesi internazionali in cui

Scopri di più

Passione Auto Italiane

Cerca nel blog