Passa ai contenuti principali

VENDITE FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES MESE DI FEBBRAIO 2018 IN ITALIA


Fiat Chrysler Automobiles  in febbraio immatricola 48 mila vetture per una quota del 26,4 per cento. Da segnalare, come nei mesi precedenti, che i marchi Alfa Romeo e Jeep ottengono risultati molto positivi, con vendite in aumento rispettivamente del 18,6 e del 79,8 per cento. A spingere in alto i risultati di Alfa Romeo sono Giulia e Stelvio: entrambi i modelli sono i più venduti dei loro segmenti. L'exploit di Jeep è ottenuto grazie a Renegade e Compass, che sono nelle posizioni di vertice delle loro categorie. Sempre all'insegna di FCA la classifica delle vetture più vendute, con ben sei modelli nella top ten (Panda, Tipo, 500, 500X, 500L e Ypsilon) di cui i primi quattro nelle posizioni di vertice.


In Italia a febbraio Fiat Chrysler Automobiles immatricola poco meno di 48 mila vetture per una quota di mercato del 26,4 per cento. Nei primi due mesi del 2018 le registrazioni di Fiat Chrysler Automobiles sono 98.700, per una quota del 27,4 per cento.
Anche in febbraio, così come negli ultimi mesi, è proseguita l'equilibrata gestione tra quota e risultati finanziari. Da rilevare soprattutto il successo dei brand Alfa Romeo (in crescita del 18,6 per cento) e Jeep, che rispetto a un anno fa aumenta le immatricolazioni del 79,8 per cento.
Va segnalato che questo risultato è stato leggermente influenzato dalle condizioni climatiche, che non hanno permesso di consegnare alcune vetture alla rete.
Nel mese la classifica delle top ten è dominata dai modelli FCA: ben 6 tra le dieci vetture più vendute, di cui 4 nelle prime posizioni. La Panda è l'auto più venduta del mese, seguita da Tipo, 500 e 500X. Nella top ten anche la 500L e la Ypsilon.
Da segnalare l'iniziativa "Bonus Impresa" che fino alla fine di marzo rinnova l'offerta già proposta a dicembre, raddoppiando il contributo a 20 milioni di euro: insieme con la sua rete di vendita italiana, FCA supporta chi utilizza la vettura come strumento di lavoro (aziende, liberi professionisti e partita Iva) e incentiva il rinnovo del parco circolante in maniera più rapida, con proposte concrete e modelli per qualunque esigenza.

In febbraio le immatricolazioni del marchio Fiat sono 32.400 e la quota è al 17,8 per cento. Nell'anno, oltre 66.900 le registrazioni, grazie alle quali il brand ottiene una quota del 18,6 per cento.
Risultati positivi da tutti i modelli di punta del marchio. Panda si conferma la vettura più venduta del mese con oltre 10.200 registrazioni e una quota nel segmento A del 36 per cento. Alle sue spalle la Tipo, prima del segmento C dove ha una quota del 20,5 per cento. Terza vettura più venduta a febbraio la 500, seconda nel segmento A con una quota del 18,3 per cento: Panda e 500 insieme detengono oltre il 54 per cento di quota. Quarta la 500X, ancora una volta prima del suo segmento, dove ha una quota del 18,9 per cento. Tra le top ten anche la 500L che anche in febbraio si conferma la più venduta del suo segmento con il 50,8 per cento di quota.

Lancia in febbraio immatricola quasi 4.200 vetture, per una quota del 2,3 per cento. Nel primo bimestre dell'anno le Lancia registrate sono oltre 8.400 e la quota al 2,3 per cento.
Ypsilon in febbraio si conferma ancora tra le dieci vetture più vendute del mese e tra le prime del segmento B anche grazie alla gamma completamente rinnovata.

Alfa Romeo chiude febbraio ancora con un exploit: infatti, con 4.500 immatricolazioni aumenta i volumi di vendita del 18,6 per cento rispetto a un anno fa e ottiene una quota del 2,5 per cento, in crescita di 0,4 punti percentuali.
Nel progressivo annuo le registrazioni dell'Alfa Romeo sono oltre 9 mila, il 23,3 per cento in più rispetto al primo bimestre dell'anno scorso e la quota è del 2,5 per cento in crescita di quasi 0,5 punti percentuali.
A trainare i risultati del marchio sono Giulia e Stelvio. Entrambe sono le auto più vendute dei loro segmenti, la Giulia con il 15,5 per cento di quota, lo Stelvio con il 17,5 per cento.

Altro risultato molto positivo per il marchio Jeep, che con quasi 6.900 vetture immatricolate a febbraio aumenta del 79,8 per cento le vendite, rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. La quota è del 3,8 per cento, era al 2,1 per cento un anno fa.
Nel progressivo annuo sono 14.300 le Jeep registrate (il 93,5 per cento in più in confronto al 2017) per una quota del 4 per cento, in crescita di 1,9 punti percentuali.
Il modello di punta del marchio, la Renegade, a febbraio è la più venduta del suo segmento - alle spalle della sola 500X - con il 12,7 per cento di quota. Altrettanto positivo il risultato ottenuto da Compass, nelle posizioni di vertice del suo segmento con l'11,8 per cento di quota.

Commenti

Post popolari in questo blog

Fiat 600 Hybrid ora anche con più potenza

La nuova Fiat 600 Hybrid è ora disponibile anche nella versione da 100 kW (136 CV). La trazione ibrida leggera della nuova variante combina un motore a benzina con una potenza di 100 kW (136 CV) con un motore elettrico integrato nella trasmissione. Ciò supporta la partenza con ulteriori 21 KW (equivalenti a 29 CV). Questa configurazione ottimizza il sistema di avvio/arresto. In accelerazione, il motore elettrico aiuta il motore a benzina con potenza e coppia aggiuntive, migliorando così l'elasticità alle basse velocità. L’energia immagazzinata nella batteria agli ioni di litio consente inoltre alla nuova Fiat 600 Hybrid di viaggiare in modo completamente elettrico in determinate situazioni di guida. La potenza del motore viene trasferita alle ruote anteriori tramite la trasmissione a doppia frizione di serie. La trasmissione di nuova concezione prevede sei marce e consente cambi di marcia manuali utilizzando i paddle sul volante. La più potente Fiat 600 Hybrid raggiunge una velocit

Fiat 500 Record Monza (1958)

L’Abarth "Record" del 1958 è stata la prima Fiat 500 messa a punto e modificata da Abarth per dimostrarne il potenziale e l’affidabilità. Per migliorare le sue performance, Abarth elaborò il motore con piccoli accorgimenti e la alleggerì, riuscendo a spremere quasi 26 cavalli dal motore a due cilindri. Così equipaggiata, la prima 500 con elaborazione Abarth superò la velocità di 120 km orari e resistette per 168 ore (cioè 24 ore al giorno, per sette giorni di fila) a Monza, conquistando un record dopo l'altro.

Alfa Romeo Tonale MY'25

Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l’aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell’elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalità tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novità principali all’interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti è stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilità e la leggibilità delle informazioni di bordo come l’orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid

Per aumentare la produzione a Mirafiori è in arrivo la Fiat 500 ibrida e la 500e sarà più economica

La Fiat 500 subirà un duplice intervento: lo sviluppo di una variante ibrida e un’evoluzione tecnica dell’attuale 500e. “Con i nostri ingegneri italiani - spiega Tavares - abbiamo individuato un'idea ingegneristica molto innovativa che ridurrà in modo significativo i costi totali di produzione. Con una nuova batteria e un nuovo sistema di gestione della batteria, il costo si ridurrà notevolmente e adatteremo il prezzo di conseguenza in modo da vendere di più”. Il manager si è sbottonato su quello che potrebbe essere l’impatto combinato sullo stabilimento di Miriafiari considerando la produzione della 500 ibrida: fra le 80 e le 100 mila auto prodotte in più ogni anno. Tavares in occasione dell’audizione alla Camera ha promesso di anticipare l’arrivo della 500 ibrida dal 2026 alle fine del 2025. La produzione della Nuova Fiat 500 Ibrida a Torino parte a novembre 2025, in anticipo rispetto al 2026 inizialmente annunciato. Lo storico stabilimento di Mirafiori sarà il sito produttivo de

Alfa Romeo Junior già raccolti 10.000 ordini

Santo Ficili, CEO di Maserati e Alfa Romeo, intervistato da Quattroruote ha dichiarato che sul piano dei prodotti per i prossimi tre anni siamo coperti: prima arriverà la Stelvio, poi la Giulia e quindi la Tonale. Intanto, la Junior sta consolidando la sua presenza sul mercato: abbiamo già raccolto 10.000 ordini e i dealer sono molto soddisfatti. Sullo stand Alfa Romeo di Parigi fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportività, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un’architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L’unità termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima af

La produzione della Nuova Fiat 500 Ibrida a Torino parte a novembre 2025

La produzione della Nuova Fiat 500 Ibrida a Torino parte a novembre 2025, in anticipo rispetto al 2026 inizialmente annunciato. Lo storico stabilimento di Mirafiori sarà il sito produttivo della nuova Fiat 500 Ibrida, un nuovo modello ibrido Made in Italy il cui arrivo è previsto tra un anno. La nuova Fiat 500 Ibrida sarà prodotta presso lo storico stabilimento di Mirafiori a Torino. Il modello ibrido affiancherà la Fiat 500e, anch'essa progettata, ingegnerizzata, e disegnata a Mirafiori. Questa decisione sottolinea la dedizione del marchio all'innovazione e alla sostenibilità, rafforzando al contempo il profondo legame con le sue radici italiane e il forte ruolo strategico di Mirafiori. Si tratta della versione ibrida della 500e prodotta a Torino. Il motore scelto è lo stesso, ma aggiornato, delle Fiat Panda Hybrid e della 500 Hybrid prodotta in Polonia e appena uscita di produzione. Si tratta del tre cilindri 1.0 FireFly con cambio manuale. Il motore tre cilindri N3 Firefly s

A Parigi verrà presentato il restyling di Alfa Romeo Tonale

A Parigi ci sarà anche l’anteprima della nuova Tonale MY25, l’evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportività, il marchio nel mondo dell’elettrificazione. Tra le maggiori novità si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L’esemplare esposto è una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale è integrato un motore elettrico “P2” 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento.

Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25

Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l’aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell’elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalità tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novità principali all’interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti è stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilità e la leggibilità delle informazioni di bordo come l’orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, ibrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid

Grande Panda: il nuovo modello globale della Fiat

La Grande Panda segna il ritorno della FIAT sul mercato consumer globale. È stato sviluppato sulla base di 3 pilastri: design italiano, piattaforma globale e rilevanza locale. Sostenibilità, inclusività, semplicità e bellezza sono i valori che hanno dato vita al progetto, mentre il design si ispira all'iconica Panda degli anni '80, il 'blue jean' dell'industria automobilistica, qualcosa di perfetto per ogni occasione e per ogni occasione. occasione. cliente. È quindi un’auto socialmente rilevante, l’auto per tutti. La Grande Panda è letteralmente il clone della prima Panda, rendendola un nuovo veicolo del segmento B, conveniente e adatto alle famiglie. Il prezzo della Grande Panda parte da meno di 25.000 euro per la versione completamente elettrica e da meno di 19.000 euro per quella ibrida. Progettata in Italia presso il Centro Stile FIAT di Torino, la Grande Panda si basa su un'idea semplice: una piattaforma multienergia unica e installabile in qualsiasi parte

Alfa Romeo Junior Ibrida

Alfa Romeo Junior offre due soluzioni di motricità per la versione Ibrida: trazione anteriore oppure trazione integrale Q4, una novità nel segmento premium, che sarà disponibile in una fase successiva. Junior adotta un’architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L’unità termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilità. La componente elettrica è composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell’ innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all’ inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalità elettrica per oltre il 50% in città; Junior garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocità cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in