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Alla guida di Fiat 500X. La versione che ho avuto in prova montava il 1.3 Multijet 16V da 95cv abbinato ad un cambio manuale a 5 marce. Lo accendi e ti chiedi se sia guasto, tanto è silenzioso. Educato e composto anche a regimi medio/alti ha l’unica colpa di non essere abbastanza potente per una vettura di questa stazza. Finchè non entra in azione il turbo avrete la strana impressione che qualcuno vi stia trattenendo con una fune. In generale però svolge bene il suo compito ed oltre ad essere silenzioso è anche poco assetato. Le sospensioni, dinamicamente, offrono una buona tenuta ma non sono comode e, le sconnessioni si sentono più di quanto dovrebbero. Ottimi invece i freni e il cambio. I primi hanno un buon feedback progressivo; il secondo è leggero e preciso. In modalità Sport il motore risponde decisamente prima e soprattutto con più grinta.
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