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Costruita sulla piattaforma MP1 (con solo il 20% di componenti di quella della Punto), che ha dato e darà la luce alla Cronos, Nuovo Strada e X6U (B-SUV che potrebbe arrivare nella nostra gamma razionale di Fiat), la Argo è stata provata, in Brasile, da un lettore italiano di Passione Auto Italiane.
La versione è la Precision 1.8, allestimento intermedio, e dice: "E' un ottima auto, ben fatta, con ottimi materiali e ben accessoriata. Anche il design è molto bello con linee più gradevoli rispetto a Tipo. Rivedendo cose come copri cerchi e poco altro la vedrei più che bene nella gamma razionale di Fiat. Non ha nulla che non gli permette di essere adatta al nostro mercato. Fiat ha fatto grossi passi avanti in Europa e ora li sta facendo in Sud America, e Argo e Toro sono il primo risultato. Ci vedrei bene una 500 Emotional B da affiancargli, e il nome della Argo per l'Europa ci vedo bene il nome Uno. La Argo è divertente da guidare, l'assetto asseconda la guida dinamica, il rollio è appena accennato e lo sterzo è rapido e sensibile. Ottima la tenuta di strada."
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