Passa ai contenuti principali

Mopar festeggia 80 anni di storia


Facebook (Seguici in modalità WEB) Marelli&Pozzi-AutoSesto redazionewm@outlook.com
Ci stiamo trasferendo su www.passioneautoitaliane.it

Il nome Mopar, semplice contrazione delle parole "Motor" e "Parts", nasce ufficialmente il 1° agosto 1937 con il lancio di un prodotto antigelo ed emerge negli anni Sessanta, grazie al successo delle automobili americane da competizione, le cosiddette "muscle cars. Con le vetture Dodge e Plymouth Mopar lanciò la sua prima linea di ricambi, denominata Mopar Performance Parts  appositamente pensati per massimizzare le performance delle automobili da corsa. La fama del marchio crebbe cosi tanto che, a fine decennio, i proprietari definivano i propri veicoli "automobili Mopar".

Da allora il brand si è evoluto grazie allo sviluppo delle attività di assistenza tecnica e supporto ai clienti ed è oggi l'Official Service Partner dei marchi di Fiat Chrysler Automobiles nel mondo.

"Mopar ha un ruolo impareggiabile nell'universo automotive, potendo vantare visibilità, ampia portata dei servizi e una passione senza pari rispetto a qualunque altra società di assistenza e ricambi del settore," ha dichiarato Pietro Gorlier, Responsabile Parts and Service Mopar FCA - Global. "Siamo partiti come marca di prodotti antigelo, e oggi  Mopar è presente in oltre 150 Paesi fornendo ricambi, accessori, servizi e assistenza al cliente lungo tutta l'esperienza di guida del veicolo".

Negli ultimi dieci anni, Mopar ha introdotto alcune importanti innovazioini., tra le quali spicca, nel 2008 la creazione, presso i concessionari FCA,  del servizio Mopar Express Lane, che offre servizi rapidi, tipo il cambio  dell'olio, e che attualmente conta oltre 1.000 sedi operative solo negli Stati Uniti e oltre 1.750 punti aperti in più di 20 paesi in tutto il mondo.

Negli Stati Uniti è in corso la costruzione di due nuovi Mopar Parts Distribution Center (PDC), che si aggiungono all'attuale rete formata da più di 50 centri di distribuzione ricambi analoghi, destinati all'assistenza degli oltre 500.000 ricambi originali della gamma Mopar.

Mopar ha fatto poi da apripista a numerosi primati nel settore, fra cui le prime applicazioni mobile per smartphone che gestiscono le  informazioni sui veicoli, i caricabatterie wireless e la  assistenza dinamica in officina   basata su tablet , denominata wiADVISOR. Mopar ha realizzato, inoltre, una serie di veicoli in limited edition interamente costruiti in fabbrica, a partire dal Mopar '10 Challenger. Da allora, Mopar ha lanciato un'edizione speciale all'anno. L'ultimo Mopar '16 Ram Rebel, ha venduto, dal 2010, 3.650 esemplari 
Per quanto riguarda i prodotti, Mopar ha realizzato, in collaborazione con Jeep®, una nuova linea di accessori Jeep Performance  che offre agli amanti del fuoristrada ricambi dedicati a chi ama  l'avventura. A fine 2016 il mercato ha visto la comparsa dei nuovi Crate HEMI® Engine Kit, consentendo agli appassionati di applicare la moderna potenza HEMI ai grandi classici risalenti al 1975 o prima ancora.

Per tutto il 2017 il marchio Mopar promuoverà l'ottantesimo anniversario con una carrellata di iniziative, fra cui veicoli a edizione limitata, servizi a tema, offerte sui ricambi e riservate ai clienti, una collezione merchandising dedicata, eventi, festeggiamenti e molto altro.
Le celebrazioni avranno inizio con il North American International Auto Show (NAIAS) 2017 che si sta svolgendo in questi giorni a Detroit fino al 22 gennaio. Coerentemente con l'espansione internazionale del marchio, i leader mondiali nel settore e i media avranno non solo l'opportunità di assistere all'inaugurazione della festa di compleanno di Mopar che andrà avanti durante l'anno, ma potranno anche visitare l'apposita mostra a tema Mopar Garage NAIAS.

Dal 2012 il marchio Mopar opera in EMEA al fianco  dei brand di FCA ed èl'unico a conoscere in modo approfondito qualunque modello e a prendersi cura di tutte le esigenze del cliente, sia al momento dell'acquisto di un veicolo sia nelle fasi successive per personalizzarlo con servizi e accessori esclusivi. La sua missione è oggi espressa nella nuova tag-line "At your service" che segna un'evoluzione di posizionamento del marchio e che comparirà su tutta la comunicazione istituzionale, servizi e prodotti. Del resto, la storia di Mopar si fonda proprio sulla sua capacità d'infondere serenità prendendosi cura delle vetture e dei veicoli commerciali leggeri dei brand FCA ed in particolare delle persone che li guidano. Un partner di fiducia, quindi, che è al fianco del cliente in ogni fase della sua esperienza di acquisto e di possesso garantendo un'offerta di servizi di altissimo livello, tecnologie d'avanguardia e prodotti innovativi per personalizzare il proprio veicolo.

In particolare, Mopar offre ai suoi clienti un'ampia gamma di accessori, costruiti su misura per le vetture del Gruppo. I prodotti disponibili a catalogo sono unici perché sviluppati secondo una collaborazione diretta con la piattaforma di progetto del veicolo. In perfetta sintonia con la tag-line "At your service" anche il sito istituzionale di Mopar.eu che si rinnova nella veste grafica diventando sempre al servizio di clienti, concessionarie e officine autorizzate. Il sito vede una riorganizzazione dei contenuti che presenta il mondo e i valori di Mopar con semplicità, chiarezza e interattività. Ad esempio, da Mopar.eu è possibile accedere facilmente al Dealer Locator, in grado di indicare quello più vicino all'utente, segnalare problemi a un apposito team di supporto o, ancora, scoprire gli accessori dedicati ai veicoli FCA. E non mancano spazi dedicati alla manutenzione, ai ricambi originali, ai piani di garanzia e in generale a tutto l'ambito dei prodotti e servizi post-vendita del gruppo FCA. Inoltre, con pochi click è possibile scoprire i contenuti aftersale dei singoli marchi FCA o accedere all'Area Riservata, che assicura servizi, offerte e funzionalità esclusive per i possessori di auto Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Abarth e Fiat Professional.

Presso le Officine Autorizzate il cliente trova sempre competenza e rapidità in tutti gli interventi di riparazione e di cura, con la sicurezza dei ricambi originali. Oltre all'altissima professionalità degli addetti e alla qualità dei prodotti utilizzati, la rete FCA può contare sull'efficienza dei 21 Parts Distribution Center presenti nell'area EMEA che consentono di rifornire tempestivamente i punti di assistenza. Lo dimostra, ad esempio la medaglia  Bronze del World Class Logistic assegnata nel 2015 al Centro di distribuzione di Volvera (Torino).

Un ulteriore punto di forza per Mopar è rappresentato dal Customer Care che, anche grazie agli operatori del  Customer Services Centre di Arese, quotidianamente eroga informazioni e risolve problematiche dei clienti FCA coprendo 22 mercati e rispondendo in 25 lingue differenti. Il tutto all'insegna della massima trasparenza e rapidità.

Per offrire al cliente il piacere di guidare in totale serenità, Mopar offre poi i contratti di servizio Mopar Vehicle Protection che comprendono una gamma ampia e flessibile di garanzie estese e di piani di manutenzione, trasferibili in caso di vendita del veicolo. Ogni piano offre livelli differenti in termini di durata e chilometraggio ed è concepito per soddisfare le differenti esigenze di guida dei singoli clienti, garantendo così il funzionamento ottimale del veicolo nel tempo.

Maggiori informazioni su prodotti e servizi firmati Mopar per l'area EMEA sono disponibili al sito http://www.mopar.eu/eu/it/mopar

Nel 1937, sei anni dopo la realizzazione dello stabilimento Chrysler Motors Parts Corporation presso il complesso aziendale di Highland Park, in Michigan, un gruppo interno di esperti di marketing fu chiamato a scegliere un nome per l'antigelo utilizzato nelle vetture Chrysler.
Una delle prime presentazioni al pubblico del nome Mopar avvenne nel momento in cui Chrysler ricevette la richiesta di una flotta per la parata inaugurale della convention annuale della Shriners, tenutasi nel 1937 a Detroit. Fu così che la società costruì un cammello alto 3 metri composto interamente di parti di automobili e due  cartelli laterali con la scritta: "Mr. Mopar." In testa alla flotta, e alla guida del cammello, fu posto un piccolo "uomo meccanico" di nome ACCY (accessorio). 

Durante i bellicosi anni Quaranta Mopar e Chrysler allargarono la propria produzione realizzando componenti, armi e veicoli militari. Come accadde per qualsiasi altro grosso produttore, tutte le risorse furono investite per favorire la vittoria nella Seconda Guerra Mondiale. A partire da metà decennio, dopo la fine della guerra, Mopar si trasferì in uno stabilimento su Jefferson Avenue a Detroit e diede vita, poco dopo il 1947, al programma di addestramento Master Tech, appositamente pensato per ottimizzare le competenze dei tecnici Chrysler.
Nel 1953 Mopar incrementò sia il numero di stabilimenti sul territorio nazionale che la quantità di parti offerte. Nel plauso generale inaugurò a Center Line, nel Michigan, il Mopar Parts Depot un deposito ampio e animato, tutt'oggi attivo. Attualmente la struttura impiega più di 1300 dipendenti ed è la base di partenza per oltre 16,5 milioni di parti spedite annualmente in tutto il mondo.

Con la nascita del motore HEMI, le auto da corsa del Gruppo Chrysler hanno fatto la loro comparsa sui circuiti da corsa, introducendo, per la prima volta, il concetto di prestazioni elevate che, ben presto, sarebbe diventato la colonna portante della nuova "personalità" del marchio Mopar.

Gli anni Sessanta hanno determinato l'evoluzione del marchio Mopar.  La gamma di prodotti Mopar si arricchì di parti elettriche e in vetro, mentre le corse divennero elemento di paragone fra i veicoli. Tra gli anni 1962 e 64, Chrysler presentò i motori e le package car Max Wedge ad alte prestazioni, facendo innamorare l'America delle auto potenti.

Nel frattempo, un gruppo di ingegneri Chrysler autodefinitisi "Ramchargers" si misero al lavoro anche di notte e nei fine settimana per Incrementare la velocità delle proprie auto. Le nuove parti realizzate diedero vita al marchio Mopar Direct Connection, riservato alle vetture da corsa. Inizialmente le parti Direct Connection furono destinate esclusivamente ai piloti professionisti, ma con il passare del tempo vennero vendute a chiunque sognasse di dominare il circuito. Un pilota che se ne rese conto fu "Big Daddy" Don Garlits, innovatore, icona e campione di drag racing che per tutta la vita  si fece ambasciatore del marchio Mopar. I nomi di Garlits e Mopar rimasero intrecciati durante tutta la sua leggendaria carriera.

Vincere sul tracciato significava vendere negli showroom, e Chrysler, con le sue package car, riuscì nell'impresa. Il più grande motore da corsa, il 426 HEMI, conquistò i circuiti nel 1964, mentre nel 1966 il 426 Street HEMI divenne re delle strade. A cavallo fra gli anni Sessanta e Settanta, alcuni entusiasti delle performance di Chrysler, Dodge e Plymouth cominciarono ad associare il brand Mopar a qualsiasi loro veicolo. Anche l'ambiente competitivo iniziò a temere quel nome.

Le ultime package car del periodo apparvero nel 1968, quando Chrysler realizzò una serie di automobili HEMI Super Stock Dodge Dart e Plymouth Barracuda. Un'eredità destinata a non scomparire, dal momento  in cui questi veicoli sono tutt'ora tra i più veloci nelle categorie Super Stock nelle corse della NHRA. Ogni anno Mopar omaggia quelle auto facendo da sponsor per la speciale Mopar HEMI Challenge della NHRA.

Negli anni Settanta, inoltre, Mopar  offrì per primo un sistema dedicato di spedizioni di parti, proponendo un nuovo standard per i servizi al dettaglio. Questo sistema ebbe successo e venne aggiornato e riproposto alla fine degli anni Novanta.

Gli anni Settanta e Ottanta portarono numerosi cambiamenti nell'industria automobilistica dovuti ai controlli stringenti sulle emissioni, alle carenze di benzina e al tramontare dell'era delle muscle car. Il lancio della Direct Connection, line Mopar di parti ad alte prestazioni, fu acclamata da tutti gli appassionati di motori di potenza e non solo dai piloti; tempo dopo cambiò nome in Mopar Performance per accentuare la forte eredità Mopar.  Nel 1987 Chrysler aveva intanto acquistato i beni di American Motors e il marchio Jeep entrò a far parte della famiglia,  portando così all' aggiunta di parti e accessori Jeep alla già ampia gamma Mopar.

La Mopar Service and Parts Division si stava facendo strada in nuove direzioni, con obiettivi e desideri del tutto nuovi. Inizialmente nato solo come fornitore di parti e assistenza, il marchio si stava preparando a entrare nel nuovo secolo come brand di riferimento non solo nel settore dei ricambi ma anche nel panorama dell'assistenza e customer care.

Gli anni Novanta hanno contribuito a consolidare le fondamenta di Mopar. Venne doppiamente valorizzata la formazione tecnica mediante programmi come il Mopar College Automotive Program (CAP) introdotto pochi anni prima. In collaborazione con istituti di formazione avanzata di tutto il territorio nazionale, il CAP, un programma di tirocini formativi di durata biennale sostenuto da Mopar, continua a produrre i profili tecnici più competenti di tutto il panorama automotive.

All'alba del nuovo millennio, formazione e tecnologia si configuravano come le parole d'ordine in casa Mopar. Tra le novità, anche un nuovo design per il logo di Mopar Omega M, l'integrazione di cilindri sul nuovo motore HEMI Gen III e una maggiore presenza di Mopar nelle competizioni motosportive.

Facendosi sempre più strada in un mondo globalizzato fatto di veicoli, tecniche e strumenti all'avanguardia, Mopar fu finalmente pronta a diventare leader nella valorizzazione dell'esperienza dei clienti.

Nel 2008 Mopar  presentò la primissima iniziativa Mopar Express Lane, un business model di cambio dell'olio rapido e assistenza luci che avrebbe stravolto l'idea comune di come si svolgono gli interventi di manutenzione presso i concessionari. Velocità di assistenza, assenza di appuntamenti e prezzi competitivi si dimostrarono ingredienti vincenti che nel 2016 portarono all'apertura negli Stati Uniti della millesima Mopar Express Lane.
Mopar si concentrò su innovazioni tecnologiche progettate per migliorare l'esperienza del cliente. Vennero presentate diverse novità assolute per il settore, fra cui le prime app per smartphone di gestione delle informazioni sui veicoli e wiTECH, un software di diagnostica per concessionari utilizzato dai tecnici Mopar per semplificare i processi di riparazione.

Nel 2008, in omaggio al proprio passato da performance, Mopar presentò Mopar Dodge Challenger Drag Pak, la sua prima "package car" in 40 anni costruita in un solo stabilimento. I 100 esemplari furono esauriti in fretta, e le scorte dei nuovi modelli Drag Pak terminarono negli anni successivi.

Nel 2010 il marchio ha prodotto la prima di una serie di veicoli a edizione limitata, la Mopar '10 Challenger. La produzione si limitò a 500 esemplari, modificati in fabbrica con parti e accessori Mopar. Sono seguite altre vetture Mopar a edizione limitata prodotte in fabbrica: le Mopar '11 Charger, Mopar '12 300, Mopar '13 Dart, Mopar '14 Challenger, Mopar '15 Dodge Charger R/T e Mopar '16 Ram Rebel.

Negli ultimi anni Mopar ha spinto l'acceleratore sul suo processo di trasformazione in un marchio responsabile del customer journey dei veicoli FCA di tutto il mondo. A testimonianza di questo approccio che mette il cliente al centro dell'attenzione, è stato coniato lo slogan "At Your Service". Nel 2016 erano operative oltre 1750 stazioni Mopar Express Lane in più di 20 paesi in tutto il mondo. Inoltre, il marchio ha calcato i palchi più importanti, partecipando a esposizioni automobilistiche internazionali.

Una rete di 11 Mopar Custom Shop ha offerto ai clienti la possibilità di aggiungere accessori Mopar durante la procedura di ordinazione e di farsi consegnare la vettura completa di accessori, descritti in vetrofania, direttamente al concessionario. Gli ultimi Mopar Custom Shop sono stati inaugurati a fine 2015 in Messico e Brasile. Nel 2016 è stata avviata la costruzione negli Stati Uniti di due nuovi Parts Distribution Center che si uniranno presto alla rete attuale formata da oltre 50 centri in più di 20 paesi, con l'obiettivo di servire proprietari e concessionari di tutto il mondo.

L'esperienza assistenziale Mopar è stata ulteriormente migliorata nel 2012 grazie all'integrazione di wiADVISOR, uno strumento di check-in nell'officina basato su un tablet in grado di scaricare subito dal computer di bordo i dati di veicolo e cliente e di collegarsi con i database aziendali per ridurre i tempi di permanenza del cliente in officina.

Nella sua espansione mondiale, Mopar è rimasta fedele al proprio DNA supportando i drag racer che competono per la National Hot Rod Association (NHRA), dagli Sportsman ai professionisti. Il marchio, infatti, ha sostenuto i campionati Pro Stock della NHRA negli anni 2012 e 2013. I team di Dodge Charger R/T, sponsorizzati da Mopar e schierati dalla Don Schumacher Racing, hanno dominato la categoria NHRA Funny Car, guadagnandosi quattro titoli negli ultimi sei anni e capeggiando la conquista dell'edizione 2016 della NHRA Manufacturers Cup da parte dei marchi Mopar e Dodge.  

Mopar ha proseguito nella produzione di parti e accessori per aiutare i proprietari a progettare auto che rispecchiassero i loro stili di vita. Il marchio, infatti, ha introdotto una nuova gamma di parti Jeep Performance che offrisse agli amanti del fuoristrada dei ricambi pronti per l'avventura e, a fine 2016, ha immesso sul mercato i nuovi Mopar Crate HEMI Engine Kits, consentendo agli appassionati di applicare la moderna potenza HEMI ai grandi classici risalenti al 1975 o prima ancora.

Da ormai 80 anni Mopar è presente su oltre 150 mercati con un pacchetto assistenziale completo in grado di offrire una gamma composta da oltre 500.000 parti e accessori, un lungo viaggio iniziato umilmente come marchio di prodotti antigelo.

Durante i suoi 80 anni di vita, Mopar ha introdotto diverse novità assolute nel settore, fra cui:
App di gestione delle informazioni sui veicoli: prima a introdurre app di gestione delle informazioni sui veicoli per smartphone, un nuovo canale comunicativo con i clienti;
wiADVISOR: prima a integrare uno strumento di assistenza in officina basato su un tablet;
Electronic Vehicle Tracking System (EVTS): prima a commercializzare un nuovo dispositivo interattivo di monitoraggio del veicolo, in grado di inviare al proprietario un messaggio quando l'automobile viaggia a velocità o a distanze eccessive sulla base di parametri pre-impostati;
Wi-Fi: prima a offrire ai clienti la rendere il proprio veicolo un hot spot wireless;
Libretti di istruzioni elettronici: prima a introdurre i tradizionali libretti di istruzioni in formato DVD e guida breve per l'utente.

Commenti

Post popolari in questo blog

Gamma colori Nuova Fiat Grande Panda La Prima

Giallo Limone  Bronzo Luna  Blu Lago  Azzurro Acqua  Rosso Passione  Bianco Gelato  Nero Cinema 

La nuova Lancia Gamma prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi insieme a nuova DS N°8 e nuova Jeep Compass

Stellantis ha confermato che la nuova Lancia Gamma sarà prodotta, a partire dal 2026, nello storico stabilimento Stellantis di Melfi, selezionato per la sua eccellenza produttiva Melfi sarà il sito chiave per la produzione della Lancia Gamma su piattaforma multi-energy STLA Medium   Il CEO di Lancia, Luca Napolitano ha confermato che la prossima vettura del rinascimento di Lancia, la Lancia Gamma, disegnata, progettata e sviluppata in Italia, sarà prodotta nello stabilimento italiano di Melfi, segnando il ritorno del marchio in questo impianto dove la seconda generazione della Ypsilon è stata prodotta tra il 1995 e il 2003. Questo sito, riconosciuto come uno degli impianti d'eccellenza del gruppo, è stato scelto per la sua elevata qualità produttiva e per il ruolo strategico che ricopre all'interno della transizione verso la mobilità elettrica. Lo stabilimento di Melfi, situato in Basilicata, rappresenta un esempio di competenza e innovazione, simbolo del know-how manifatturier...

Gamma colori Nuova Fiat Grande Panda (RED)

Giallo Limone  Bronzo Luna  Blu Lago Azzurro Acqua  Rosso Passione  Bianco Gelato  Nero Cinema 

Nuova Lancia Ypsilon HF e HF LINE

Con l’arrivo della nuova Lancia Ypsilon HF nel 2025, probabilmente uscirà dalla gamma la serie speciale Cassina. E Lancia introdurrà  in gamma delle versioni sportiveggianti, con i motori meno potenti ma con lo stile grintoso della HF. Queste nuove versioni della Ypsilon potrebbero chiamarsi HF Line. La Lancia Ypsilon HF è l’espressione dell’animo più competitivo e prestazionale del marchio. Lancia si ispira ancora una volta al proprio passato, reinterpretandolo per guardare al futuro con grande ambizione. Alimentata con una motorizzazione 100% elettrica da 240 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi, la Lancia Ypsilon HF sarà caratterizzata da un assetto ribassato, una carreggiata allargata e da forme aggressive e muscolose, ispirate alle iconiche vetture più radicali che hanno fatto la storia del marchio, con forme e design al servizio della resa prestazionale. La vettura farà il suo debutto sul mercato a maggio 2025. Dopo Lancia Ypsilon HF, anche la Gamma e la...

La nuova Lancia Ypsilon un successo annunciato

Il lancio della nuova Lancia Ypsilon si è svolto a Milano lo scorso febbraio, accolto dall’entusiasmo di pubblico e critica. La prima vettura della nuova era di Lancia si posiziona al vertice del segmento per versatilità, efficienza e rispetto ambientale. Nato, svilluppato e progettato a Torino, il nuovo modello soddisfa una clientela moderna e attenta alla sostenibilità. Dal lancio ad oggi, la nuova vettura ha già raccolto più di 11.000 ordini, a conferma che la strada intrapresa sia quella giusta. Il tutto avvalorato dal successo riscosso in queste settimane per le numerose iniziative che la vedono protagonista in giro per l’Italia, tra cui ricordiamo il nuovo roadshow nelle principali città italiane e le avvincenti “Experience Days” che stanno registrando adesioni straordinarie. Non ultimo, il 2025 segnerà il ritorno di Lancia nel motorsport, con l’obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee. Interprete di questa rinascita la nuova Yp...

Perché la Nuova Fiat Grande Panda viene prodotta in Serbia?

Produrre auto di segmento A e B a prezzi accessibili è diventato un problema per tutti i costruttori. Questo è dovuto agli attuali costi dell’energia, del lavoro e delle materie prime, che fanno lievitare i costi di produzione e quindi i listini dei modelli. Ed è per questo motivo che si privilegia la produzione di modelli economici in paesi europei dove i costi di produzione sono più bassi e sostenuti da incentivi locali. Per questo motivo la nuova Fiat Grande Panda viene prodotta in Serbia. Nel 2022, un accordo tra il gruppo Stellantis e il Governo serbo ha previsto un investimento congiunto di 190 milioni di euro per la riconversione della fabbrica dove veniva prodotta la 500L, alla produzione di veicoli elettrici, con un contributo statale di 48 milioni. L'accordo ha portato in serbia la produzione della Grande Panda. Il Governo serbo ha offerto incentivi consistenti per attrarre investimenti e generare occupazione, riducendo l’impatto fiscale, i costi energetici e quelli di pr...

Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Q4

Al salone di Bruxelles Alfa Romeo è orgogliosa di presentare la nuova Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, una vettura che ridefinisce gli standard del segmento B-SUV Premium, per offrire la gamma più completa sul mercato, lasciando ai propri clienti la totale libertà di scegliere tra le versioni 100% elettriche da 280 o 156 CV e le 2 versioni ibride da 136CV e da oggi anche con trazione integrale. Dotata di un sistema ibrido da 48V, che combina un motore turbo da 1,2 litri da 136 CV con due motori elettrici da 21 kW, la Junior Q4 è progettata per offrire una guida sicura e performante in qualsiasi condizione, specialmente in caso di scarsa aderenza. La trazione integrale è un elemento imprescindibile per un brand Premium come Alfa Romeo, e la Q4 la garantisce in modo intelligente grazie al sistema Power Looping Technology, che assicura la trazione integrale anche a basso livello di carica della batteria. In dettaglio, il sistema ibrido della Junior Q4 prevede due motori elettrici: uno pos...

Le Nuove Alfa Romeo Stelvio 2025 e Giulia 2026 potrebbero essere anche ibride

Novità per lo stabilimento di Cassino, dove verrà introdotta la piattaforma STLA-LARGE (oltre allo sviluppo in anteprima mondiale delle architetture elettroniche STLA-Brain e STLA-Smart Cockpit), su cui saranno prodotti tre nuovi modelli. Dal 2025, infatti, sarà prodotta la nuova Alfa Romeo Stelvio, dal 2026 la nuova Alfa Romeo Giulia, e – a seguire – una nuova vettura top di gamma. È peraltro in valutazione la produzione di Alfa Romeo Stelvio e Giulia nelle versioni ibride, oltre che elettriche.

Le nuove generazioni di Fiat Pandina e Fiat 500 saranno prodotte ancora in Italia

In Italia rimane la produzione dei due pilastri della Fiat: 500 e Panda, i due modelli dai grandi numeri.  A Mirafiori sarà basata la produzione della 500 ibrida e della nuova generazione della 500. A novembre 2025 arriverà la versione ibrida dell'attuale 500 e ci sarà un aggiornamento della 500e, che sarà meno cara. Mentre dal 2030 a Torino verrà prodotta la nuova generazione della 500. Il nuovo modello sarà basato sulla nuova piattaforma STLA Small. A Pomigliano, dal 2028, sarà installata la nuova piattaforma STLA SMALL, sulla quale è prevista la produzione di 2 nuovi modelli compatti. Nello stabilimento campano verrà rafforzato il presidio per la produzione delle vetture mass market con l’estensione della produzione della Panda (detta anche Pandina) fino al 2030, seguita dall’introduzione della nuova generazione dello stesso modello, che per l'appunto sarà basata sulla nuova piattaforma STLA Small.

Alfa Romeo Junior INTENSA

Anteprima mondiale della nuova serie speciale di gamma “INTENSA” al Motorshow di Bruxelles in programma dal 10 al 19 gennaio 2025. Alfa Romeo Junior INTENSA sarà disponibile successivamente rispetto al resto della gamma, ed è dedicata a chi cerca un'auto compatta e versatile senza rinunciare alla ricercatezza e alla sportività tipiche del marchio. All'esterno, propone cerchi in lega diamantati da 18 pollici a due tonalità e dettagli in oro chiaro. Il kit carrozzeria, in nero lucido con dettaglio in oro, ne esalta ulteriormente la sportività. Junior INTENSA è disponibile nei colori Nero Tortona e Rosso Brera. All'interno, l'atmosfera è caratterizzata da un elegante uso del color cuoio: il logo Alfa Romeo è ricamato sui poggiatesta anteriori e le cuciture cuoio impreziosiscono i pannelli delle portiere, il volante ed il bracciolo centrale dove risiede la firma INTENSA ricamata in evidenza a caratterizzazione dell’allestimento. I sedili con un’elegante traforatura in grigi...