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Le berline compatte e medie che nascono su piattaforma e motorizzazioni Fiat - Dodge Dart e Chrysler 200 - falliscono gli obiettivi e annunciano la fine della produzione: settembre la Dart e il 31 dicembre la 200.
Al loro posto le Jeep e i RAM, prodotti premium con richiesta e margini. Già prima del crollo i prodotti generalisti di FCA US non producevano margini, ora si centra tutto su Pick Up, SUV e alto di gamma, solo mercato premium. Sarà tutto centrato sul top di gamma Jeep (col ritorno del Grand Wagoneer), di Dodge, RAM e Chrysler che, oltre ai SUV e Pacifica punterà sulla prossima generazione della 300.
La ricerca di un'alleanza con un grande produttore prosegue, e sarà in grado di abbattere drasticamente i costi dei prodotti generalisti.
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