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Sergio Marchionne incalza sull'erede della Fiat Punto, e ha rivendicato la decisione di non averne portato avanti il progetto: "Una delle scelte su cui siamo stati fortunati è stata non rinnovare la Punto. Avremmo fatto un errore di dimensioni bestiali perché il mercato è cambiato". Nessuno spazio per un'altra Suv sotto 500X e Renegade: "Ce l'abbiamo già: si chiama Panda".
"Per la 500L c'erano aspettative forse troppo alte per il mercato americano: la crescita delle Suv ha spiazzato le monovolume, c'è stato uno spostamento da un segmento all'altro". Sergio Marchionne ha commentato così la notizia sui tagli in programma per la fabbrica serba di Kragujevac dove nasce la Fiat 500L. L'impianto dovrebbe andare incontro a una riduzione di quasi un terzo della forza lavoro, che consta di circa 3.100 unità. Si tratta della chiusura del terzo turno: una decisione frutto del calo della domanda negli Usa.
"Per la 500L c'erano aspettative forse troppo alte per il mercato americano: la crescita delle Suv ha spiazzato le monovolume, c'è stato uno spostamento da un segmento all'altro". Sergio Marchionne ha commentato così la notizia sui tagli in programma per la fabbrica serba di Kragujevac dove nasce la Fiat 500L. L'impianto dovrebbe andare incontro a una riduzione di quasi un terzo della forza lavoro, che consta di circa 3.100 unità. Si tratta della chiusura del terzo turno: una decisione frutto del calo della domanda negli Usa.
Per le nuove Alfa Romeo Giulia e Maserati Levante, Marchionne ha espresso soddisfazione per l'andamento della raccolta ordini e l'impatto positivo che stanno iniziando ad avere su Cassino e Mirafiori. Marchionne ha anche fornito indicazioni di segno positivo sugli sviluppi del mercato europeo. Si è stabilito un maggiore equilibrio con l'area Emea. Una situazione destinata "a migliorare di trimestre in trimestre".
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