L'Alfa Romeo Giulia ha delle doti stradali nettamente al di sopra della media. Tra queste, spicca una frenata più rapida e in minor spazio. Questo grazie al sistema frenante integrato IBS (Integrated Braking System) che, per la prima volta è di serie. L’impianto frenante elettronico di Giulia è più dinamico, leggero e compatto rispetto a quelli tradizionali. Il nuovo sistema elettronico riduce le vibrazioni del pedale, in modo che il guidatore possa mantenere una pressione costante, migliorando il comfort di guida.
L'attuatore del freno, il servofreno e i sistemi di controllo (ABS e ESC) sono integrati in un modulo compatto e dal peso ridotto, rispetto ad un tradizionale impianto frenante (3 o 4 kg in meno). L'impianto frenante di Giulia è in grado di aumentare la potenza della frenata molto più rapidamente rispetto ai normali sistemi idraulici. Il sistema frenante di Giulia garantisce grande potenza di frenata, rendendola più rapida e in spazi ridotti, contribuendo a prevenire gli incidenti e a ridurne la gravità, il tutto a vantaggio della sicurezza.
Facebook, Google+, Twitter, Instagram e YouTube @Passione_AUTO_Italiane
Render, Foto, Sponsor, Contatti...: redazionewm@outlook.com
Commenti
Posta un commento