Recentemente Sergio Marchionne aveva proposto un alleanza a General Motor, ma quest'ultima non ha accettato. In un intervista del New York Time, Marchionne dichiara: "sono stato respinto una volta, non prenderò un altro pugno sul naso". Con queste parole l'AD di FCA ha escluso la possibilità di una seconda offerta per un accordo con General Motors dopo il rifiuto di Mary Barra e soci di GM. Marchionne ha ribadito le sue convinzioni sulla necessità
di consolidamento del settore, sottolineando però come Fca non abbia l'urgenza di trovare la giusta opportunità per una fusione, e in questo caso non ci sarà nessun licenziamento in caso di accordo. "C'è un modo migliore di fare questo business. Aspetterò, e raggiungeremo i nostri obiettivi". "Non sarà una strategia di tagli", ha ripetuto Marchionne.
Stellantis ha confermato che la nuova Lancia Gamma sarà prodotta, a partire dal 2026, nello storico stabilimento Stellantis di Melfi, selezionato per la sua eccellenza produttiva Melfi sarà il sito chiave per la produzione della Lancia Gamma su piattaforma multi-energy STLA Medium Durante l'evento di presentazione della Rally 4, tenutosi a Balocco Il CEO di Lancia, Luca Napolitano ha confermato che la prossima vettura del rinascimento di Lancia, la Lancia Gamma, disegnata, progettata e sviluppata in Italia, sarà prodotta nello stabilimento italiano di Melfi, segnando il ritorno del marchio in questo impianto dove la seconda generazione della Ypsilon è stata prodotta tra il 1995 e il 2003. Questo sito, riconosciuto come uno degli impianti d'eccellenza del gruppo, è stato scelto per la sua elevata qualità produttiva e per il ruolo strategico che ricopre all'interno della transizione verso la mobilità elettrica. Lo stabilimento di Melfi, situato in Basilicata, rappresenta un
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