Jeep ha in programma la sostituzione dei modelli Patriot e Compass con un unico modello in grado di sintetizzarne al meglio le caratteristiche di entrambi i SUV. Il manager del Product Marketing di Jeep, Jim Morrison, ha evidenziato che il nuovo modello non è ancora pronto e
non lo sarà entro la fine del 2016. Si tratta di un progetto in pieno sviluppo ed i tempi di ultimazione dei lavori sarebbero più lunghi del previsto.
Stellantis assegnerà a Tofaş la produzione del nuovo modello K0, sia nella versione veicolo commerciale leggero di medie dimensioni che autoveicolo, progettato per cinque marchi, che dovrebbe prendere il via all’inizio del 2025. Il progetto Fiat Egea/Tipo continuerà fino alla fine del 2025. Ad Atessa - oltre all’introduzione di “Stellantis CustomFit”, il programma di conversione e personalizzazione e, da fine 2024, della produzione di veicoli elettrici - dal 2027 sarà avviata la produzione di una nuova versione di Large Van, appositamente studiata per la massima competitività nei confronti della concorrenza internazionale. Il sito abruzzese, fiore all’occhiello dell’industria italiana che esporta all’estero in 75 paesi oltre l’80% della sua produzione, svolgerà sempre più un ruolo centrale nel piano strategico di Stellantis.
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