Passione Auto Italiane

Il 21 febbraio 2026 rimarrà impresso nella memoria dei milanesi come il giorno in cui lo spirito olimpico ha invaso le strade della città. In un clima di festa e partecipazione, la Salomon New Shapers Run ha trasformato il capoluogo lombardo in un palcoscenico a cielo aperto, celebrando i Giochi Olimpici Invernali di Milano Cortina 2026. A guidare questa ondata di energia c’era FIAT, protagonista assoluta con la Grande Panda, scelta come Auto Ufficiale dell'evento per incarnare i valori di inclusione, sostenibilità e dinamismo che il brand condivide con il mondo dello sport. Un’alleanza nel segno dei Giochi L'evento ha suggellato la collaborazione tra due giganti del settore: Salomon, Premium Partner ufficiale dei Giochi, e FIAT, Automotive Premium Partner di Milano Cortina 2026. L’impegno della casa torinese non si è limitato alla corsa urbana: FIAT ha infatti messo a disposizione dell’organizzazione oltre 1.600 veicoli, garantendo la mobilità di atleti, staff e volontari dura...

Non è solo nostalgia e non è un semplice esercizio di stile "retrò". Quando Olivier François, CEO di Fiat, parla del ritorno della Multipla, non si riferisce solo a un nome iconico, ma a un concetto filosofico di design che sfida le convenzioni dell'automotive moderno. In un mercato saturato da SUV che spesso sacrificano l'abitabilità sull'altare dell'estetica aggressiva, il ritorno della Multipla si fonda su due pilastri strategici fondamentali. 1. Il "Perché" è ancora vivo: Funzione sopra la Forma La Multipla originale del 1998 fu un manifesto di ricerca radicale e intelligente dello spazio. Olivier François sottolinea come quell'esigenza — trasportare persone e vite in modo efficiente — non sia mai svanita; anzi, è diventata più pressante.  * Design Razionale: La Multipla è nata "dentro fuori". Prima lo spazio per sei passeggeri in meno di quattro metri, poi la carrozzeria intorno.  * Risposta a bisogni reali: Oggi le famiglie cercan...

Non capita tutti i giorni che il CEO di un colosso automobilistico scenda nell'arena dei social network per rispondere direttamente agli appassionati. Eppure, Olivier François, numero uno di Fiat, ha scelto i commenti della pagina Instagram di Quattroruote per fare il punto della situazione sul futuro del brand, partendo da un suggestivo rendering della Fiat Ritmo realizzato dal designer Antonino Barone. L'intervento di François non è stato un semplice complimento di cortesia, ma una vera e propria lezione di realismo industriale, che affronta i temi caldi dell'elettrificazione, delle piattaforme condivise e del divario tra "sogno" e "mercato". Il Design non è tutto: la sfida della fattibilità Davanti alla bellezza delle linee della Ritmo immaginata dai fan, François ha voluto riportare l'attenzione sulla complessità della produzione moderna. «Disegnare un’auto è la parte più facile. La vera sfida è capire se quel design si può realizzare davvero. L’...

Con 119 anni di storia alle spalle, Lancia non è semplicemente un marchio automobilistico; è un’icona dell’eccellenza italiana. Fondata a Torino nel 1906, la casa del "vincastro" ha saputo coniugare come nessun’altra l'innovazione tecnica audace con uno stile sofisticato, diventando un punto di riferimento per l'eleganza globale. Un’Eredità Senza Tempo La storia di Lancia è costellata di capolavori che hanno ridefinito il concetto di bellezza e potenza:  * L’Eleganza Formale: La Flaminia e la Aurelia B24 Spider restano simboli di una "Dolce Vita" su quattro ruote, incarnando una classe discreta ma inconfondibile.  * Il Dominio nelle Corse: Il DNA sportivo del marchio ha scritto pagine indelebili nel rally. Dalla Stratos, nata per vincere, alla leggendaria Delta, fino alla 037, l’ultima trazione posteriore a trionfare nel mondiale.  * L’Eclettismo Quotidiano: Modelli come la Fulvia e la Beta HPE hanno dimostrato che l'innovazione e il carattere potevano t...

Ufficiale il programma FIA ERC 2026: 3 vetture, 3 equipaggi italiani e la sinergia con ACI Sport per scalare l'Europa. Il marchio che ha scritto la storia dei rally riaccende i motori e lo fa con un progetto che profuma di orgoglio nazionale. In occasione del Racing Meeting di Vicenza, Lancia ha rotto gli indugi: dopo il promettente debutto nel WRC2 al Rally di Montecarlo, il Brand tornerà ufficialmente nel FIA European Rally Championship (ERC) con una struttura 100% italiana. L'Identità: Piloti, Team e Licenza Italiana Il progetto, nato dalla collaborazione strategica con ACI e ACI Sport, punta alla valorizzazione dei giovani talenti attraverso il programma ACI Team Italia. Non è solo una sfida sportiva, ma una missione di sistema: riportare Lancia sulla scena continentale con una squadra completamente tricolore. Il supporto tecnico sarà garantito dalla F.P.F., guidata dal team manager Michele Fabbri, consolidando una filiera tecnologica e umana costruita interamente nel nostr...

Per chi temeva un addio prematuro alle icone termiche di Arese, la notizia è di quelle che fanno battere il cuore: Alfa Romeo ha ufficialmente confermato che i modelli Giulia e Stelvio rimarranno in produzione fino al 2027. Ma la vera sorpresa, quella che accende l'entusiasmo dei puristi, è il ritorno in gamma delle versioni più estreme. A partire da marzo, infatti, riapriranno ufficialmente gli ordini in Europa per le leggendarie versioni Quadrifoglio. Una Scelta Dettata dalla Passione Questa decisione non è solo una mossa commerciale, ma una vera e propria dichiarazione d'amore verso la propria community. In un panorama automobilistico che corre veloce verso l’elettrificazione totale, Alfa Romeo ha scelto di ascoltare la voce dei suoi clienti, estendendo la longevità di due modelli che hanno ridefinito il concetto di dinamica di guida nel segmento premium. "Mantenere viva la produzione fino al 2027 significa onorare il legame indissolubile tra il Brand e chi cerca ancor...

Il cuore sportivo dell'Europa torna a battere forte. Alfa Romeo ha ufficialmente annunciato la riapertura degli ordini per Giulia e Stelvio Quadrifoglio, una notizia che farà vibrare l’anima dei puristi della guida. Non si tratta solo di un ritorno commerciale, ma di una vera e propria dichiarazione d’intenti: le attuali icone del Biscione resteranno in produzione fino al 2027. Una Promessa Mantenuta L'annuncio, arrivato per voce del CEO Santo Ficili durante il Bruxelles Motor Show 2026, conferma la volontà del Brand di mettere il guidatore al centro dell'universo automotive. "Riapriamo gli ordini mantenendo fede a una promessa fatta ai nostri clienti più attenti alle performance estreme e alle emozioni pure insite nel DNA Alfa Romeo," ha dichiarato Ficili. Il Cuore Pulsante: Tecnica e Potenza Sotto il cofano, Giulia e Stelvio Quadrifoglio confermano il leggendario 2.9 V6 da 520 CV. Un propulsore che non è solo un esercizio di potenza, ma un capolavoro di ingegner...

Il mondo dell'automotive ha il fiato sospeso. Non è solo una questione di bilanci o di quote di mercato; quando si parla del piano industriale di Stellantis, il cuore del discorso finisce inevitabilmente su un nome che accende gli animi come pochi altri: Alfa Romeo. Mentre il gruppo guidato da Antonio Filosa naviga tra le incertezze della transizione energetica e le pressioni dei mercati globali, appassionati e addetti ai lavori attendono il "D-Day" del 21 maggio 2026. Sarà in quella data che il CEO Antonio Filosa svelerà le carte definitive sul futuro del Biscione. La Nuova Strategia: "Neutralità Tecnologica" Se fino a poco tempo fa il dogma era l'elettrificazione totale ("Electric only"), il 2026 segna un cambio di rotta pragmatico. Stellantis sembra aver abbracciato una filosofia di neutralità tecnologica. Cosa significa per Alfa Romeo?  * Ritorno del Diesel: In controtendenza rispetto ai piani precedenti, il 2026 vede una riapertura verso le mo...

L'attesa sta per finire per migliaia di "Pandisti" in tutta Europa. Se il 2025 è stato l'anno del record assoluto, il 2026 promette di essere leggendario. Segnate sul calendario una data fondamentale: il 15 marzo, giorno in cui si apriranno ufficialmente le iscrizioni per l'edizione 2026 di Panda a Pandino. Il raduno più colorato, democratico e "ignorante" del mondo automobilistico torna a invadere le strade di Pandino (CR) dal 19 al 21 giugno 2026. Obiettivo: 1064 (e oltre!) L'edizione passata ha lasciato il segno con ben 1.063 Fiat Panda radunate all'ombra del Castello Visconteo. Un numero incredibile che ha confermato Pandino come la capitale mondiale della "scatola magica" di casa Fiat. Ma la sfida per il 2026 è chiara: battere se stessi. L'obiettivo minimo è superare quella quota, portando ancora più equipaggi, storie e personalizzazioni nel cuore della provincia di Cremona. Come iscriversi: Link e Procedure Per partecipare e a...