Passione Auto Italiane

Il Rally Città di Foligno segna una tappa storica per il marchio Lancia. Tra polvere e sassi, la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale conquista il secondo posto con Gryazin e raccoglie dati fondamentali per la scalata al WRC2. Dopo i primi passi sull'asfalto, la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha affrontato la sua "prova del fuoco" sulla terra. Il weekend del 6-7 marzo, in occasione del Rally Città di Foligno, round d'apertura del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) 2026, ha segnato il debutto ufficiale del team Lancia Corse HF su fondo sterrato. Un esordio che non è stato solo un test a cielo aperto, ma una dichiarazione di competitività: la vettura ha chiuso sul secondo gradino del podio assoluto. Nikolay Gryazin: velocità e costanza Nikolay Gryazin, affiancato da Konstantin Aleksandrov, ha confermato fin dai primi chilometri il potenziale tecnico della nuova nata di casa Lancia. Il pilota ha lottato costantemente per la leadership, firmando ben tre scratch (migl...

Il cuore sportivo di Alfa Romeo torna a battere con forza sul suolo tedesco. Dopo una breve attesa, il marchio del Biscione ha ufficialmente riaperto gli ordini per i modelli Giulia e Stelvio Quadrifoglio. Ma la vera notizia che sta facendo sussurrare gli appassionati riguarda un debutto senza precedenti: l'arrivo della Giulia Quadrifoglio Oro, un’edizione limitata creata esclusivamente per il mercato tedesco. Un omaggio al "Regno" della Giulia Perché proprio la Germania? La risposta è nei numeri e nel cuore. Negli ultimi dieci anni, nessun Paese al mondo ha acquistato tante Giulia Quadrifoglio quanto la Germania, né le ha tributato così tanti premi e riconoscimenti. Per celebrare questo legame viscerale, Alfa Romeo ha deciso di rispolverare una nomenclatura storica che profuma di lusso e vittorie. Negli anni '70 e '80, il badge "Quadrifoglio Oro" identificava le versioni più prestigiose di modelli iconici come l'Alfetta o la 90. Oggi, quel nome torn...

Il Biscione non si ferma più. Il 2025 si è chiuso come l'anno della definitiva consacrazione per il piano di rilancio di Alfa Romeo, che ha registrato una crescita globale del 20,1% rispetto all'anno precedente, superando la soglia delle 73.000 unità consegnate in tutto il mondo. A trainare questo successo è una combinazione vincente tra l'offensiva di prodotto, guidata dalla nuova Junior, e una strategia premium che punta tutto sulla redditività e sull'appeal del marchio. L'Europa è il cuore pulsante del marchio Il Vecchio Continente rimane la roccaforte di Alfa Romeo, rappresentando oltre l'80% delle vendite totali. Con un incremento del 31,1%, il brand ha sovraperformato il mercato premium in diversi paesi chiave:  * Gran Bretagna: Regina della crescita con un incredibile +80,1%.  * Francia: Performance solida con un +41,9%.  * Italia: Nel mercato domestico, Alfa Romeo è il marchio premium che cresce più velocemente, aumentando la propria quota di mercato di ...

Il raduno "Panda a Pandino" è diventato ormai il pellegrinaggio laico più importante per ogni proprietario di Fiat Panda. Per l'edizione 2026, l'obiettivo è battere il record mondiale di oltre 1.063 auto registrato l'anno precedente. Ecco la guida completa per organizzare i tuoi tre giorni a Pandino (CR), la capitale mondiale della "scatola magica". Le Date e le Iscrizioni L'evento si terrà nel weekend del 19, 20 e 21 giugno 2026 .  * Apertura Iscrizioni : Dal 15 marzo 2026 sul sito ufficiale www.pandaapandino.it . I ragazzi di Panda a Pandino saranno alla Fiera di San Giuseppe a Pandino il 15 marzo.  * Costo: Non sono ancora disponibili i prezzi per il 2026, ma si tratta di pochi euro per vettura (spesso con promozioni ad un prezzo scontato se ti iscrivi entro fine marzo). L'iscrizione include l'accesso all'arena del Castello Visconteo o comunque al centro di Pandino e il kit ufficiale con gadget e maglietta. Programma dei Tre Giorni L...

Cari amici di Passione Auto Italiane, sono Matteo Volpe e oggi sono davvero entusiasta di proseguire la nostra rubrica dedicata alle storie delle vostre Panda (per partecipare con la vostra Panda: redazionewm@outlook.com), in vista del grande raduno Panda a Pandino 2026 . Dopo il racconto di Marco, abbiamo ricevuto una testimonianza preziosissima da Emanuele, che ci porta alla scoperta di una versione che definire "rara" è quasi un eufemismo: la Fiat Panda Selecta. Parliamo di una vettura prodotta tra il 1992 e il 1998 in pochissimi esemplari (si stima circa 788 unità), dotata di un cambio automatico a variazione continua che la rendeva una vera pioniera della mobilità urbana comoda. Un incontro fortunato Emanuele ci confida di aver acquistato questa Panda del 1998 quasi per caso, senza sapere inizialmente quanto fosse particolare. Ma, da vero appassionato (possiede già una splendida Panda 30 del 1985), non ci ha messo molto a capire di avere tra le mani un pezzo di storia to...

Nel panorama dell’informazione automobilistica digitale, c’è chi analizza i dati e chi, invece, racconta le storie. Io (Matteo Volpe) fondatore del seguitissimo blog Passione Auto Italiane appartengo a quella rara categoria di persone che è riuscita a trasformare il battito di un motore in un dialogo quotidiano con migliaia di appassionati. Le radici: Un’infanzia tra Fiat, Lancia e Y10 Classe 1984, creatore del progetto non sono diventato appassionato d'auto: ci sono nato. Se mi chiedete dove tutto è iniziato, vi riporterò agli anni '90. Mentre i miei coetanei si perdevano dietro ai primi videogiochi, io osservavo il mondo attraverso i finestrini delle auto di famiglia e le riviste del settore. In un'epoca in cui il design italiano dominava le strade, sono cresciuto circondato dal meglio della produzione nazionale. Tra i parenti non mancavano mai le Fiat, pilastri della mobilità quotidiana, ma c’era spazio anche per l’eleganza di Lancia e per quel fenomeno di costume che è ...

Cari amici di Passione Auto Italiane, sono Matteo Volpe e, come sapete, vi ho invitati recentemente a scrivermi a redazionewm@outlook.com per condividere le storie delle vostre Fiat Panda, quelle storiche, quelle rare o semplicemente quelle che portano con sé un pezzo di vita. La risposta non si è fatta attendere. Mi ha scritto Marco, che sta ancora decidendo se unirsi a noi per il grande raduno Panda a Pandino 2026, ma nel frattempo ha voluto aprirci il suo garage per mostrarci due pezzi davvero splendidi. La Sisley ​Bordeaux (o Amaranto): Un ponte tra Ivrea e la Sardegna La prima protagonista è una Panda Sisley con una storia che attraversa l'Italia. La targa "Torino" e la vetrofania originale della "Succursale Fiat Ivrea" ci raccontano le sue origini piemontesi. Tuttavia, come rivela il portatarga, la vettura ha trascorso la maggior parte della sua esistenza sotto il sole della Sardegna. Era utilizzata come vettura per le vacanze, il che spiega la presenza de...

Ciao a tutti, amanti delle quattro ruote! Sono Matteo Volpe e, come sapete, qui su Passione Auto Italiane la missione è dare voce alle icone che hanno fatto la storia del nostro Paese. E chi, meglio della Fiat Panda, incarna lo spirito ingegnoso e inarrestabile dell’Italia? Oggi però non voglio scrivere io... o meglio, non voglio farlo da solo. Sto cercando voi e le vostre Panda! Cosa sto cercando? Non cerco solo "auto", cerco storie. Voglio intervistare i proprietari di Panda che hanno qualcosa di speciale da raccontare. Mi riferisco a:  * Panda Storiche: Sei l’orgoglioso proprietario di una prima serie? Magari una delle mitiche Panda 4x4 che ancora oggi dà del filo da torcere ai moderni SUV in montagna?  * Edizioni Limitate: Hai in garage una Italia '90, una Sisley o una versione rara che merita la luce della ribalta?  * Progetti Unici: La tua Panda è stata restaurata in modo maniacale o personalizzata con uno stile unico?  * Storie di Vita: Hai percorso 500.000 km...

In un panorama automobilistico che sembrava aver segnato il destino dei motori a gasolio, Stellantis compie una mossa controtendenza che sta facendo discutere l’intero settore. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha ufficialmente rimescolato le carte: è in fase di sviluppo avanzato un nuovo motore 1.6 Turbodiesel con tecnologia Mild Hybrid a 48V, progettato per superare i severi limiti della normativa Euro 7. Il "Dietrofront" Strategico: Il Diesel non è morto La decisione non è frutto di nostalgia, ma di puro pragmatismo industriale. I dati di mercato all'inizio del 2026 parlano chiaro: esiste una solida fetta di utenza — dai professionisti delle lunghe percorrenze alle flotte aziendali — che non è ancora pronta a rinunciare all'autonomia e all'efficienza del gasolio. Stellantis ha confermato di voler mantenere il diesel in gamma su almeno i modelli chiave, reintroducendolo dove era stato eliminato e confermandolo per i pilastri italiani come Alfa Romeo Tonale, Gi...