Passione Auto Italiane

In un panorama automobilistico che sembrava aver segnato il destino dei motori a gasolio, Stellantis compie una mossa controtendenza che sta facendo discutere l’intero settore. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha ufficialmente rimescolato le carte: è in fase di sviluppo avanzato un nuovo motore 1.6 Turbodiesel con tecnologia Mild Hybrid a 48V, progettato per superare i severi limiti della normativa Euro 7. Il "Dietrofront" Strategico: Il Diesel non è morto La decisione non è frutto di nostalgia, ma di puro pragmatismo industriale. I dati di mercato all'inizio del 2026 parlano chiaro: esiste una solida fetta di utenza — dai professionisti delle lunghe percorrenze alle flotte aziendali — che non è ancora pronta a rinunciare all'autonomia e all'efficienza del gasolio. Stellantis ha confermato di voler mantenere il diesel in gamma su almeno i modelli chiave, reintroducendolo dove era stato eliminato e confermandolo per i pilastri italiani come Alfa Romeo Tonale, Gi...

Il mercato automobilistico italiano ha un nuovo padrone, anzi, un vero e proprio "duopolio" firmato FIAT. I dati relativi al primo bimestre del 2026 delineano uno scenario incredibile: la strategia di affiancare l'intramontabile Pandina alla nuovissima Grande Panda sta polverizzando ogni record di vendita. Un successo da 35.000 unità Nei primi due mesi dell'anno, gli italiani hanno scelto in massa la famiglia Panda, portando a casa un totale di 34.705 veicoli. Entrando nel dettaglio dei numeri, la Pandina continua a macinare volumi impressionanti con 25.906 unità consegnate, mentre la Grande Panda si impone prepotentemente sul mercato con ben 8.799 immatricolazioni totali nel bimestre. Febbraio da record: La Grande Panda conquista il 3° posto La vera notizia bomba arriva però dalle classifiche di febbraio 2026. La Grande Panda è riuscita in un’impresa non scontata: si è piazzata ufficialmente al 3° posto nella Top 10 delle auto più vendute in Italia, grazie a 5.500 un...

Il rombo del "Delta" moderno ha scosso le valli varesine, ma questa volta non è nostalgia: è il futuro che vince. Andrea Crugnola e Andrea Sassi hanno scritto una pagina indelebile nella storia del motorsport italiano, portando la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sul gradino più alto del podio al Rally dei Laghi 2026. Un successo che non è solo una coppa in bacheca, ma un segnale di riscossa: per Lancia è la prima vittoria assoluta in un rally nazionale dal lontano 2012. Un dominio da record sotto il diluvio Non c’è stata storia sulle sette prove speciali del percorso. Crugnola ha gestito la gara con la freddezza del campione, confermando un feeling immediato con la nuova vettura al suo debutto assoluto in Italia. Nonostante un violento acquazzone finale che ha trasformato l’asfalto in una trappola di fango per chi montava gomme da asciutto, la Ypsilon Rally2 ha mostrato un bilanciamento magistrale, chiudendo con un vantaggio abissale di 1’33”1 sui diretti inseguitori...

Il mercato automobilistico italiano parla chiaro: FIAT e Fiat Professional consolidano la propria leadership, chiudendo un mese di febbraio e un primo bimestre all’insegna di una crescita robusta e a doppia cifra. Con una strategia orientata all’accessibilità e all'innovazione, i due brand di Stellantis si confermano i preferiti dagli italiani, sia nel comparto vetture che in quello dei veicoli commerciali. I Numeri del Successo: Quota di Mercato in Forte Ascesa A febbraio, FIAT e Fiat Professional hanno registrato complessivamente 24.909 immatricolazioni, conquistando una quota di mercato del 14,4%. Si tratta di un balzo in avanti significativo: +2,3 punti percentuali e oltre 6.400 unità in più rispetto allo stesso mese del 2025. L’analisi del primo bimestre conferma la solidità di questo trend:  * Immatricolazioni totali (gen-feb): 47.582 unità.  * Quota di mercato: 14,4% (in crescita di 2 punti rispetto all'anno precedente).  * Incremento volumi: +9.917 veicoli rispett...

Fiat non si ferma più. Se il 2026 era iniziato con segnali incoraggianti, i dati delle immatricolazioni di febbraio sanciscono una vera e propria "restaurazione" del marchio Fiat in Italia. Con una crescita monstre del +42,86% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Si tratta di un risultato che va oltre le più rosee aspettative e che riporta Fiat a una centralità che non si vedeva da anni, grazie a una strategia che mescola sapientemente "tradizione" e "nuova ondata". I pilastri del successo: Pandina e Grande Panda Il segreto di questo balzo record risiede principalmente in una gamma che finalmente copre diverse esigenze di portafoglio e di tecnologia:  * Fiat Pandina: L'intramontabile citycar di Pomigliano d'Arco continua a essere la regina assoluta. Solo a febbraio sono state immatricolate oltre 12.600 unità, confermandosi la vettura più amata dagli italiani e il vero motore del volume di vendite.  * Fiat Grande Panda: La vera sorpresa. ...

Il mercato automobilistico italiano chiude il secondo mese del 2026 con un segnale chiaro: la "famiglia Panda" non è mai stata così centrale. Secondo i dati appena diffusi, Fiat Pandina continua a guardare tutti dall'alto con 12.603 unità immatricolate, mentre la nuova Grande Panda accelera sensibilmente raggiungendo quota 5.500. Il fenomeno Pandina: l'immortale di Pomigliano Nonostante il debutto della nuova generazione, la "vecchia" Panda — ora ufficialmente ribattezzata Pandina — dimostra di non avere rivali nel cuore (e nel portafoglio) degli italiani. Con oltre 12.600 esemplari venduti a febbraio, la city-car prodotta a Pomigliano d'Arco si conferma la best-seller assoluta. Il segreto? Una combinazione di fattori che sembra resistere al tempo:  * Accessibilità: Le promozioni finanziarie (con rate spesso inferiori ai 100 euro) la rendono imbattibile per chi cerca concretezza.  * Praticità urbana: Le dimensioni contenute rimangono il riferimento per i...

Il prestigioso Autoworld Museum di Bruxelles si tinge di tricolore. Dal 27 febbraio al 19 aprile 2026, il Palais Mondial ospita la mostra “Lancia 120 Years – Innovation Through Italian Design”, un viaggio emozionale e tecnico attraverso dodici decenni di audacia ingegneristica e stile senza tempo. Se il percorso espositivo celebra l'intera epopea del Marchio torinese, il vero magnete per gli sguardi dei visitatori è lei: la Lancia Delta HF Integrale 16v Gr.A, arrivata direttamente dall'Heritage Hub di Torino. Un'Icona in missione diplomatica L'esemplare esposto non è una semplice replica, ma un "documento vivente" proveniente dalla collezione Stellantis Heritage. Si tratta della vettura che nel 1991, guidata dalla leggendaria coppia Juha Kankkunen e Juha Piironen, contribuì a scrivere una delle pagine più gloriose del motorsport, conquistando risultati di rilievo come il podio al Rally della Nuova Zelanda. Questa Delta rappresenta il vertice dell'evoluzion...

Il 76° Festival di Sanremo non è solo il palcoscenico della musica italiana, ma il luogo dove le eccellenze del Bel Paese si fondono in narrazioni senza tempo. Quest’anno, il legame tra arte e design si cristallizza nel videoclip di “Opera”, il brano di Patty Pravo, dove la leggendaria "ragazza del Piper" viene affiancata dalla Nuova Lancia Ypsilon. Il filmato, curato dall'agenzia 777, non è un semplice video musicale, ma un viaggio onirico che attraversa sessant'anni di carriera di un'artista che, proprio come Lancia, ha saputo reinventarsi senza mai perdere la propria anima eclettica. Un Viaggio tra Teatro e Mito La narrazione parte dall'intimità di un camerino, dove la voce inconfondibile di Patty Pravo inizia a risuonare, per poi espandersi verso il palcoscenico e riversarsi tra le strade della notte romana. In questo crescendo evocativo, la Nuova Ypsilon si muove come una co-protagonista silenziosa ma magnetica. Mentre una pantera bianca corre tra i monum...

Il mondo del motorsport si stringe nel ricordo di una leggenda: nel fine settimana è scomparso Sandro Munari, il pilota che più di ogni altro ha saputo incarnare l'anima sportiva di Lancia. Aveva 85 anni, una vita corsa sempre al limite e un palmarès che ha segnato l'età dell'oro del rallysmo mondiale. Il Re del Montecarlo Il legame tra Munari e Lancia non è stato un semplice rapporto professionale, ma un sodalizio tecnico e umano che ha riscritto le gerarchie delle competizioni su strada. I numeri parlano chiaro, ma le emozioni dicono di più:  * 1972: La storica vittoria al Rally di Montecarlo con la Fulvia Coupé HF, un’impresa che portò il rally nelle case di tutti gli italiani.  * 1975-1977: Il triplete consecutivo nel Principato al volante della futuristica Stratos, la "bestia" che Munari domava con una precisione chirurgica.  * 1977: La conquista della Coppa FIA Piloti, diventando il primo italiano a sedersi sul tetto del mondo. "Sandro Munari è stato un...